tag:blogger.com,1999:blog-56664492601430700242024-03-13T13:34:42.226+01:00ModelFreaksalecwolfhttp://www.blogger.com/profile/00236387816969086532noreply@blogger.comBlogger122125tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-52449111584838474872016-03-06T10:50:00.002+01:002016-03-06T10:50:14.356+01:00A bestia elszabadul<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
Életem első 1/18-as műgyanta modellje vagy. Annyian írtak, oly sokat a gyártód termékeiről, hogy azt ismételni fölösleges lenne. Nem is azért adtam le rád előrendelést tavaly december elején, és vártam türelmesen kifizetésed után a megérkeztedre, mert birtokolni akartam volna <b>egy</b> Otto Modellt.<br />
Azért választottalak, mert csak a franciák (irányította szorgos kínai kezek) készítik az R33-as Skyline utolsó csúcsverzióját, a Nismo 400R-t. Egészen pontosan 2000 darabot, ami bődületes mennyiség az eredetiben gyártott 44 példányhoz képest.<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-SkiQLo_MNEc/Vtv8SP2qE-I/AAAAAAAAGJY/l0_tf6kk1Gs/s1600/01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://2.bp.blogspot.com/-SkiQLo_MNEc/Vtv8SP2qE-I/AAAAAAAAGJY/l0_tf6kk1Gs/s320/01.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Sokat nem ígér a csomagolás<br /><br /></b></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-0ZvgDR1_M1M/Vtv8arp5ThI/AAAAAAAAGJc/FyVn2nnioxg/s1600/02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://4.bp.blogspot.com/-0ZvgDR1_M1M/Vtv8arp5ThI/AAAAAAAAGJc/FyVn2nnioxg/s320/02.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Sss, nyugalom, nyugalom!</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Most pedig itt vagy, kibontva porladó hungarocell börtönödből, odasimulsz az irodai fénymásoló tetejére, mint egy ijedt félvad-macska, amely még nem tudja, ugorjon és karmoljon-e, vagy dorombolva simuljon az ember tenyerébe.<br />
Masszív dög vagy, meglepően nehéz, mintha még ezzel is a megjelenésedet akarnád súlyozni. A sárga fényezést rajtad kívül talán csak a BMW E36 M3-asán nem találom bazárinak. Nem az introvertáltak autója vagy, dehát a Skyline sem az.<br />
Szerencsére téged elkerültek az Otto autókra oly jellemző minőségi nyűgök, beesett szélvédők és lejáró alkatrészek. Úgy tűnik, a 1218-as számú 400R-t hasonló odafigyeléssel szerelték össze, mint eredetidet a Nismo Omori üzemében.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-0tdsARWpRZ0/Vtv8uSP693I/AAAAAAAAGJk/5GteMzyGkLk/s1600/03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://4.bp.blogspot.com/-0tdsARWpRZ0/Vtv8uSP693I/AAAAAAAAGJk/5GteMzyGkLk/s320/03.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-j6GuWGom4FA/Vtv8uWbn40I/AAAAAAAAGJg/onYNJWNQ1wA/s1600/04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://2.bp.blogspot.com/-j6GuWGom4FA/Vtv8uWbn40I/AAAAAAAAGJg/onYNJWNQ1wA/s320/04.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Szépséges szörnyeteg</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Egyetlen szépséghibát találtam rajtad, amit nehéz költségcsökkentéssel magyarázni, mint inkább valamilyen buta kihagyással; kerekeid hófehér küllői alatt lélektelen ezüst platnik rejtőznek az eredeti hűtött, bordázott féktárcsái helyett.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-xkJWP95CMLA/Vtv84kp_X9I/AAAAAAAAGJs/_yghKHFagdQ/s1600/05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://2.bp.blogspot.com/-xkJWP95CMLA/Vtv84kp_X9I/AAAAAAAAGJs/_yghKHFagdQ/s320/05.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-K3kk0ZOYmNM/Vtv84tAeQfI/AAAAAAAAGJw/2N27QBQ-20k/s1600/06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="https://2.bp.blogspot.com/-K3kk0ZOYmNM/Vtv84tAeQfI/AAAAAAAAGJw/2N27QBQ-20k/s320/06.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>A tökéletesség érintője</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
Azonban, miképp a szerelmes férfi a szeretett nő arcán a pörsenéseket is bájos gödröcskéknek látja, engem sem tántoríthat el ez a hiányosságod, mégha bosszant is.<br />
(U.I.: Miután ezeket a szavakat leírtam, csak hogy ne bízzam el magam, az autó rendszámtáblája egyszerűen leesett, megerősítve az Ottóval kapcsolatos negatív sztereotípiákat...)<br />
<br />
Vadállati szépség vagy, de mint kiderült, törékeny is egyúttal. Mint egy szobor, melyet kordon mögül szabad csak nézegetni, mindkettőnk védelmében.<br />Nem hinném, hogy választanék még Ottót - mégha az Alpine modelljeiktől megremegek is - de annak örülök, hogy ezt a bestiát elszabadították a franciák!<br />
<br />
<br /></div>
alecwolfhttp://www.blogger.com/profile/00236387816969086532noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-48336063888905647682015-12-24T16:24:00.001+01:002015-12-24T16:24:03.889+01:00Karácsonyi üdvözlet<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<div style="text-align: justify;">
Boldog és Békés Karácsonyt kíván a Modelfreaks csapata minden olvasójának, modellautó rajongónak és úgy általában mindenkinek!</div>
<div style="text-align: justify;">
Legyetek együtt a családjaitokkal, barátaitokkal, szeretteitekkel, és ünnepeljétek együtt ezt az ünnepet.</div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-hWO1rUIQ_80/VnwN-N7OjYI/AAAAAAAAGDo/PPb1TUQJg9U/s1600/michael_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="186" src="http://4.bp.blogspot.com/-hWO1rUIQ_80/VnwN-N7OjYI/AAAAAAAAGDo/PPb1TUQJg9U/s320/michael_02.jpg" width="320" /></a></div>
<br /></div>
alecwolfhttp://www.blogger.com/profile/00236387816969086532noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-83309006670106640402015-12-18T14:24:00.002+01:002015-12-18T14:31:13.444+01:00Vader Nagyúr új szolgálati autója<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
"Végre nem egy dicstelen Mattel jármű, az erő nagyon sötét oldaláról!"</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-kxGOSYxwayU/VnQIxUQQj4I/AAAAAAAAGDI/MdeXnvwoZ54/s1600/sw_skyline.tif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="291" src="http://1.bp.blogspot.com/-kxGOSYxwayU/VnQIxUQQj4I/AAAAAAAAGDI/MdeXnvwoZ54/s400/sw_skyline.tif" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Én vagyok a gazdád!</b></td></tr>
</tbody></table>
<br /></div>
alecwolfhttp://www.blogger.com/profile/00236387816969086532noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-41062109751121748542015-12-05T12:43:00.002+01:002015-12-05T12:43:56.703+01:00Tele lesz a puttony?<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Már csak egy nap és megérkezik a Mikulás. Úgyhogy nincs más dolgunk hátra, mint kifényesíteni csizmáinkat és reménykedni abban, hogy a virgácson kívül valami mást is rejt majd a puttonya. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-g-s7M0hIY-M/VmLNyrnImSI/AAAAAAAAEaY/TCb3cG3bx8s/s1600/Miku.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="279" src="http://3.bp.blogspot.com/-g-s7M0hIY-M/VmLNyrnImSI/AAAAAAAAEaY/TCb3cG3bx8s/s320/Miku.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-47367480217250084072015-11-21T13:00:00.008+01:002015-11-21T13:04:01.010+01:00Japan Industrial Metal<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div style="text-align: justify;">
"Füstös ipartelep a hetvenes évek végén, Japánban. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Hajnal van, a nap még nem kelt fel, csak a gyáróriások állandó háttérzaját hallani, amelyek megvalósítják a gazdasági álmot. Egy autó gördül be az udvarra, talán egy mérnöké, aki már nem fiatal, ruhája beszürkült a levegőben lebegő olaj és szénportól. Mégis úgy érzi, hazaért, a gépek monoton zaja számára barátságos, az arcok ismerős változatlansága megnyugtató, nyoma sincs disszonanciának. </div>
<div style="text-align: justify;">
Az autója, az Mitsubishi Iparművek új Galantja; kicsit jenki stílusú, mint a Három Gyémánt <i>zajbacu</i> összes nagyobb modellje. Biztonságos, megbízható, szürkészöld, nem látszik meg rajta a mindent belepő finom füst, ami a jólét ára. Azt mondják, jövőre már felszerelik az új szűrőket a kéményekre; a környezetvédők hangját meghallották és megértették a <i>Sangyók</i> is. A jövő, azt mondják, már úgyis az elektronikáké és a műanyagé, nem kell a földből kibányászott ferrit, nem kell a bomlásból származó <i>jin</i> matériája. A mérnök azonban nem hisz a <i>jang</i> egyeduralmában, tudja jól, a két fél harmóniájából és ezzel járó küzdelméből születhet csak egyensúly. Bizonyíték erre az autója, mely a jangból született jinné, "</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-U4tJUFvBAt8/VlBYMrI_R7I/AAAAAAAAF_s/kj80GMuRmDU/s1600/dia_12_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://3.bp.blogspot.com/-U4tJUFvBAt8/VlBYMrI_R7I/AAAAAAAAF_s/kj80GMuRmDU/s320/dia_12_02.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Hajnali neonfények az ipartelepen</b></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Ez a kép jár a fejemben, amióta kibontottam csomagolásából több társával együtt a Diapet Yonezawa 1/43-as Mitsubishi Galant 2000 Super Touring ksautóját. A több, mint harminc éves modell nem makulátlan, elhomályosodott ablakok és festékpörcenések jelzik az évtizedek múlását. Megkapóan súlyos darab - van benne anyag - nyíló ajtók, motorháztető és csomagtartók, finom rugózás jellemzik. Benne van mindaz, ami származási helyét naggyá tette; nem másolta szolgaian az európai modellgyártás hatvanas-hetvenes éveinek 1/43-asait, noha erősen érződik benne a Politoys és a Corgi nagy autóinak hatása. A Diapet azonban finoman továbbfejlesztette azokat a jegyeket, melyeket a gyűjtők oly nagyra értékelnek azokban az autókban. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-e1KEsG0RSY8/VlBbDNe1TkI/AAAAAAAAGA8/qXYESSbRJpQ/s1600/rug%25C3%25B3_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/-e1KEsG0RSY8/VlBbDNe1TkI/AAAAAAAAGA8/qXYESSbRJpQ/s320/rug%25C3%25B3_01.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-akqQSqOAc6U/VlBbDJRapMI/AAAAAAAAGA4/nWDDQeuTCIQ/s1600/rug%25C3%25B3_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://1.bp.blogspot.com/-akqQSqOAc6U/VlBbDJRapMI/AAAAAAAAGA4/nWDDQeuTCIQ/s320/rug%25C3%25B3_02.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Kényelmes öreg verda</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Nem tudnám megmagyarázni miért, de ez a modell élőnek tűnik, mintha egy párhuzamos, 1/43-as univerzumból származó, működő jármű alakult volna játékká a mi világegyetemünkbe lépve. Nem 3D nyomtatott mesterdarab alapján, Kínában gyártott lelketlen tömegtermék, amellyel büszkélkedhet a Facebookon az egyszeri gyűjtő. Ma már játéknak neveznénk, ahogyan eredetileg is annak készült, és készülnek a mai napig is - immár sajnos szintén Kínában - a Diapet kisautói.. Mégis, ez a játék továbbviszi a szemet a képzelet felé. Márpedig ezen sorok írójának mindig is ez volt az elsődleges szempont, amivel kiemelte gyűjteményéből a saját kedvenceit. </div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-1CJ8_SsNkWw/VlBYXu1umLI/AAAAAAAAF_0/Vl9NP9A4MRo/s1600/dia_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-1CJ8_SsNkWw/VlBYXu1umLI/AAAAAAAAF_0/Vl9NP9A4MRo/s320/dia_01.jpg" width="243" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>A tökéletesség nem mindig kézzelfogható</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-B1O_3sb9wu0/VlBaVwz_LOI/AAAAAAAAGAA/70BVz-sRsck/s1600/dia_11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/-B1O_3sb9wu0/VlBaVwz_LOI/AAAAAAAAGAA/70BVz-sRsck/s320/dia_11.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Mesél az alja is</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Cayp4qdjaLQ/VlBal8DhW-I/AAAAAAAAGAM/iocvMqIafjQ/s1600/dia_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://3.bp.blogspot.com/-Cayp4qdjaLQ/VlBal8DhW-I/AAAAAAAAGAM/iocvMqIafjQ/s320/dia_04.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/--4nxJmVN1v4/VlBal2kiZ3I/AAAAAAAAGAI/38HdLYJGO80/s1600/dia_07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="http://4.bp.blogspot.com/--4nxJmVN1v4/VlBal2kiZ3I/AAAAAAAAGAI/38HdLYJGO80/s320/dia_07.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-f6DjfKjPWaw/VlBamDCVZeI/AAAAAAAAGAU/AMXBJp12oqY/s1600/dia_08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="159" src="http://2.bp.blogspot.com/-f6DjfKjPWaw/VlBamDCVZeI/AAAAAAAAGAU/AMXBJp12oqY/s320/dia_08.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-7olqSpwsj38/VlBamOn4iOI/AAAAAAAAGAY/NNNt0gO8F9A/s1600/dia_09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="204" src="http://1.bp.blogspot.com/-7olqSpwsj38/VlBamOn4iOI/AAAAAAAAGAY/NNNt0gO8F9A/s320/dia_09.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-WpQXMKMtgbM/VlBamEKUDEI/AAAAAAAAGAc/JuGE6y5V3Wg/s1600/dia_10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="221" src="http://4.bp.blogspot.com/-WpQXMKMtgbM/VlBamEKUDEI/AAAAAAAAGAc/JuGE6y5V3Wg/s320/dia_10.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-YE-9PAUpnhs/VlBal7USYHI/AAAAAAAAGAQ/AATPjf_K4H4/s1600/dia_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-YE-9PAUpnhs/VlBal7USYHI/AAAAAAAAGAQ/AATPjf_K4H4/s320/dia_03.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Darabos, régimódi, szigorú tekintettel</b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
Nem sokkal a megérkezte után fedeztem fel, hogy ez az autó szerepet kapott a nemrégen felfedezett és nagyon megkedvelt rendezőm egyik első rövidfilmjében - nem tehetem meg, hogy ne osszam meg Veletek is zárszóként Jamin Winans <i>Spinjét:</i></div>
<i></i><br />
<div style="text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<i>
<br /><div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/oP59tQf_njc/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/oP59tQf_njc?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
</i><br />
<br /></div>
alecwolfhttp://www.blogger.com/profile/00236387816969086532noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-25894760006203600792015-11-15T08:17:00.001+01:002015-11-15T08:17:09.900+01:00Elgurult kerekek 4. rész - Ló és Bika<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Egy igazán vad ló...</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-lpwPNJfwD7E/Vkgvax788zI/AAAAAAAAEY4/NXeLwrNMmJA/s1600/Kyo003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="193" src="http://1.bp.blogspot.com/-lpwPNJfwD7E/Vkgvax788zI/AAAAAAAAEY4/NXeLwrNMmJA/s320/Kyo003.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">... és egy őrült bika...</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-_3Cc9275MN8/Vkgva7PMSsI/AAAAAAAAEZA/jyZldyCzKqU/s1600/Kyo002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="164" src="http://4.bp.blogspot.com/-_3Cc9275MN8/Vkgva7PMSsI/AAAAAAAAEZA/jyZldyCzKqU/s320/Kyo002.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Olaszország vágtázó büszkeségei ők.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-J_xjtkMkn7g/VkgvbL-8yPI/AAAAAAAAEZE/qedW0DTW-JY/s1600/LF003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="282" src="http://3.bp.blogspot.com/-J_xjtkMkn7g/VkgvbL-8yPI/AAAAAAAAEZE/qedW0DTW-JY/s320/LF003.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Azonban mégsem együttes erővel szállnak harcba a dicsőségért. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-6Eswylv9m5M/VkgvbZDZAEI/AAAAAAAAEZI/13GoRFGUexM/s1600/LF004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="79" src="http://4.bp.blogspot.com/-6Eswylv9m5M/VkgvbZDZAEI/AAAAAAAAEZI/13GoRFGUexM/s320/LF004.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Hiszen Ló és Bika...</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1CAT7QrDTRA/VkgvaxIcpWI/AAAAAAAAEY8/eT-2B0SmrWs/s1600/Kyo001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="172" src="http://2.bp.blogspot.com/-1CAT7QrDTRA/VkgvaxIcpWI/AAAAAAAAEY8/eT-2B0SmrWs/s320/Kyo001.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">...sosem lesz barát...</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z5R7Wsl_VGo/VkgvdhP5DCI/AAAAAAAAEZg/DAES2w9oYeA/s1600/LF005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="280" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z5R7Wsl_VGo/VkgvdhP5DCI/AAAAAAAAEZg/DAES2w9oYeA/s320/LF005.jpg" width="320" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-62824581452992425952015-11-10T11:02:00.001+01:002015-11-10T11:02:37.212+01:00Elgurult kerekek 3. rész - Apa és fia<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;">Ezen a héten Urraco-napokat tartunk a Modelfreaks blogon. Íme az első csapás rövidke képregény formájában:</span></div>
<br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EMN16v6eH5Q/VkG_pnNnNhI/AAAAAAAAEX4/J_3-bNVDMVU/s1600/URR003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="132" src="http://3.bp.blogspot.com/-EMN16v6eH5Q/VkG_pnNnNhI/AAAAAAAAEX4/J_3-bNVDMVU/s320/URR003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">1.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-gBRm5zQLzcA/VkG_poLAbcI/AAAAAAAAEX0/KMnyu-1TqRM/s1600/URR004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="134" src="http://4.bp.blogspot.com/-gBRm5zQLzcA/VkG_poLAbcI/AAAAAAAAEX0/KMnyu-1TqRM/s320/URR004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">2.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/--OKvBMHJXXM/VkG_pjvIS-I/AAAAAAAAEX8/TpUL5QwD6rw/s1600/URR005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="137" src="http://3.bp.blogspot.com/--OKvBMHJXXM/VkG_pjvIS-I/AAAAAAAAEX8/TpUL5QwD6rw/s320/URR005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">3.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-hYXBmGfcFTs/VkG_p947mzI/AAAAAAAAEYA/t7MQ4R4UQTE/s1600/URR006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="135" src="http://1.bp.blogspot.com/-hYXBmGfcFTs/VkG_p947mzI/AAAAAAAAEYA/t7MQ4R4UQTE/s320/URR006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">4.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ibPOJ5_nvEc/VkG_pzH1G_I/AAAAAAAAEYE/-zCHNs4omjY/s1600/URR007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="312" src="http://3.bp.blogspot.com/-ibPOJ5_nvEc/VkG_pzH1G_I/AAAAAAAAEYE/-zCHNs4omjY/s320/URR007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">5.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-44329111336279230612015-11-06T09:09:00.001+01:002015-11-06T09:09:13.035+01:00Az első - Tomica Limited Vintage Neo 1/64 Nissan Pathfinder/Terrano teszt<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: black;">Tomica terén jelenleg a legrosszabbak a mutatóim: </span><span style="background-color: white; color: #222222;">túl sok "like", túl kevés "have". </span><span style="background-color: white;">Ugyanakkor az is igaz, hogy e gyártó a legkiegyensúlyozottabb az <i>egy autóra jutó nyálcseppek</i> száma tekintetében nálam. Ami van, az tocsog is rendesen. </span><span style="background-color: white; color: black;">Ez a pici Nissan volt az első Tomica Limited Vintage Neo autóm. Joggal tehető fel a kérdés, hogy akkor ezen a blogon miért nem vele kezdtem Tomica LVN autóim bemutatását? </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: black;"><br /></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-7hun_t95XJY/VjxPGAk_NxI/AAAAAAAAEUg/r5Hn7dVw4eQ/s1600/TLVN01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/-7hun_t95XJY/VjxPGAk_NxI/AAAAAAAAEUg/r5Hn7dVw4eQ/s320/TLVN01.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az első.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">A válasz a vártnál egyszerűbb: a Nissan érkezése idején kihagyhatatlan modell volt, azonban akkor már piszkozataim között tornyosultak a félkész bejegyzések, melyek nagy részének adott főszereplői jóval erősebb impulzusokkal bombázták elmémet. A <a href="http://modelfreaks.blogspot.hu/2015/02/egy-csinos-164-es-tomica-limited.html">Toyota Carina</a> viszont már az első pillanatban átvette a hatalmat akaratom felett, s nem hagyott addig békén, amíg meg nem írtam róla a tesztet. Az én hibám vajon, vagy jogos a két autó közötti különbségek általi eltérő viselkedésem? </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-nlnQra_Z49c/VjxPGWfMlVI/AAAAAAAAEUk/XGCaGB5uC2k/s1600/TLVN02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-nlnQra_Z49c/VjxPGWfMlVI/AAAAAAAAEUk/XGCaGB5uC2k/s320/TLVN02.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A kibontás meghitt másodpercei.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-hSwWc4ir6PM/VjxPJZngNcI/AAAAAAAAEUs/b-xCUfGGAhs/s1600/TLVN03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-hSwWc4ir6PM/VjxPJZngNcI/AAAAAAAAEUs/b-xCUfGGAhs/s320/TLVN03.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ha a bliszter egy ilyen gyöngyszemet óv, nagy csalódás<br />nem érhet.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">Most úgy érzem magam e kis citromos bevezető után, mint az életunt filmkritikus, aki sok jó és rossz filmmel a háta mögött megnéz egy hibátlant, és mivel túl sok kritikát nem tud a filmről gondolni, mondani, írni </span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Verdana, sans-serif;">(mert a tökéletesről mit lehet egyáltalán bővebben?)</span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: Verdana, sans-serif;">, így marad a filmvégi stáblista megjelenítési módjának földbe tiprása, mert túl kicsik a karakterek, mert túl gyorsan fut a szöveg, és mert túl sivár a háttér. </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Na igen. Tökéletes ugyebár nem létezik. Ez a Tomica Nissan sem az, mégis képes elhitetni az emberrel, hogy ennél a szintnél már nincs feljebb. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kbexLt36ynk/VjxPOe5SV7I/AAAAAAAAEXI/sf0IFci6myw/s1600/TLVN14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-kbexLt36ynk/VjxPOe5SV7I/AAAAAAAAEXI/sf0IFci6myw/s320/TLVN14.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Imádom azokat a gyári kiszélesítéseket a Terranon.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Hogy sorrendben haladjak az élményáradattal, először engem a színe fogott meg (egyre jobban szeretem a piros, vagyis meggypiros, cseresznyepiros színeket az autókon...), másodszor a szememet kiégetni akaró króm felnik, harmadszor a szélvédők, ablakkeretek, negyedszer az utastér. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-57CNuONlmLs/VjxPMcRBQGI/AAAAAAAAEVE/i3W9tAt3tYA/s1600/TLVN05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-57CNuONlmLs/VjxPMcRBQGI/AAAAAAAAEVE/i3W9tAt3tYA/s320/TLVN05.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nehéz bármire is fókuszálni, mert nincs olyan részlete<br />a modellnek, amely ne vonzaná a tekintetet.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">A lámpák, jelzések, felfestések alaposabb vizsgálatát direkt a fotózásra hagytam, így csupán enyhe csodálkozásra hajlított, tátott szájjal nyugtáztam, hogy ennek az autónak lámpái is vannak, méghozzá néhol tökéletesnek látszók. Ötödik és egyben legnagyobb megdöbbenésem már itthon történt, amikor perverz módon a visszapillantó tükrökön akadt meg a szemem. Soha nem fordult elő velem ilyen csúfság, hogy egy autó ezen részeitől olvadok el. Ez most vajon a minimalista "drágám, nem kell főznöd vacsorát, nekem az is elég, ha küldesz e-mailben fotót valami finom kajáról"-szemlélet, vagyis a modellt már akkor is szeretjük, ha találunk egy jelentéktelen, de nagyszerűen kivitelezett egységet benne/rajta, vagy az a csekély kis apróság mindent elárul a valódi képességekről és általa még teljesebb lesz az élmény? </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-amZHmoQo7Q4/VjxPPRttDvI/AAAAAAAAEW0/HVRaizoX4pA/s1600/TLVN20.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-amZHmoQo7Q4/VjxPPRttDvI/AAAAAAAAEW0/HVRaizoX4pA/s320/TLVN20.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Arányos, precíz, pontos. És még csak a visszapillantóról<br />van szó.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Voltam én már kipufogómániás, vonószemfétisiszta is, és a mai napig sem gyógyultam ki legfrissebb betegségemből, az ablaktörlő-kórból. Szinte törvényszerű volt, hogy előbb-utóbb rákattanok egyéb olyan részletekre is, amelyek magát az autót nem igazán határozzák meg. Minden apró szépet és jót értékelni kell, és örülni neki minden esetben. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-kfV9dsp8bI4/VjxPOl5penI/AAAAAAAAEXM/kREn3FRDv4o/s1600/TLVN16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-kfV9dsp8bI4/VjxPOl5penI/AAAAAAAAEXM/kREn3FRDv4o/s320/TLVN16.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A tükrök is határozottan bizonyítják a Tomica képességeit.<br />Az ablakkeret nem különben.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Na, de haladjunk szépen, sorban. </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Az első lámpáknál egy igazi Terrano-tekintet jólesett volna. Nehéz elvonatkoztatnom ettől az egységtől. Ha a modell legsúlyosabb hibáját kell meghatároznom, akkor bizony ez az. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-bDnHr55JeS4/VjxPMejS0fI/AAAAAAAAEVM/w0Y8SrpG7Bk/s1600/TLVN06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-bDnHr55JeS4/VjxPMejS0fI/AAAAAAAAEVM/w0Y8SrpG7Bk/s320/TLVN06.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mit ér az igényesség mindenütt, ha a "tekintet", az autó<br />karakterét erősen meghatározó jellemző hibádzik?</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ty1grU4uz3I/VjxPGEPVSJI/AAAAAAAAEUc/2VSfibYV8cI/s1600/142775654_used-1989-nissan-pathfinder-se-3819-426036-1-640.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ty1grU4uz3I/VjxPGEPVSJI/AAAAAAAAEUc/2VSfibYV8cI/s320/142775654_used-1989-nissan-pathfinder-se-3819-426036-1-640.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ezt az elszántságot nagyon hiányolom a <br />Tomica Nissanjának pofijából (<a href="https://www.tradebit.com/filedetail.php/142775654-1989-nissan-pathfinder-factory-service-repair-manual">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">A hátsó lámpák valamelyest már el is feledtetik az elsők gyengeségeit. Virít a borostyán, pompázik a piros. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gqFIumgZy3M/VjxPPqch-zI/AAAAAAAAEWc/EeK7L0ppEfg/s1600/TLVN21.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-gqFIumgZy3M/VjxPPqch-zI/AAAAAAAAEWc/EeK7L0ppEfg/s320/TLVN21.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Még a lámpakeret is ki lett festve. Inkább elől kellett<br />volna ennyire brillírozni. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Na és akkor a feliratokat is meg kell említeni. Elől nem igazán jött össze, bár én kétszer is ki tudtam olvasni a hűtőrácsból a Nissant, hátul és a tető peremén viszont első osztályú munkák vannak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-rg0Yy_Ewhew/VjxPO77q16I/AAAAAAAAEW8/2z4kVvHI6rA/s1600/TLVN17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-rg0Yy_Ewhew/VjxPO77q16I/AAAAAAAAEW8/2z4kVvHI6rA/s320/TLVN17.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ha furának is tűnik közelről, nem kis technikai bravúr kellett<br />ahhoz, hogy megfolyásmentesen felkerüljön a felirat.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-6uOeU5VxEkU/VjxPPyqhbbI/AAAAAAAAEXE/SPz6JEuk5XU/s1600/TLVN23.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-6uOeU5VxEkU/VjxPPyqhbbI/AAAAAAAAEXE/SPz6JEuk5XU/s320/TLVN23.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Csak a porszemcsék zavarnak bele a képbe.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-RLuHsqdPNAU/VjxPQYk6zoI/AAAAAAAAEXA/oxFtze4y_kY/s1600/TLVN26.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-RLuHsqdPNAU/VjxPQYk6zoI/AAAAAAAAEXA/oxFtze4y_kY/s320/TLVN26.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Csodás minőségű felirat és remek<br />ablakkeretek az autó ezen pontján is.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">A bal hátsó felirat az autón először megtévesztett. Mintha elcsúszott, hiányos, hibás lenne, csak akkor állt össze a kép, amikor nagyító alatt néztem meg és rájöttem, hogy nincs is itt semmi probléma. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-_TSz2Kf6k7A/VjxPPsqkEvI/AAAAAAAAEW4/KBkUZuejUc8/s1600/TLVN22.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-_TSz2Kf6k7A/VjxPPsqkEvI/AAAAAAAAEW4/KBkUZuejUc8/s320/TLVN22.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Minden ami nagyító nélkül hibásnak látszik, alatta<br />mérhetetlen precizitásban pompázik. Ugyanakkor bizonyos<br />egységekre ez fordítva is igaz.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Sajnos a szélvédőről nem sikerültek igazán jó fotók, mert néhol túl karcosnak tűnik. Nos, ez nem így van. Szabad szemmel nézve a karcok nem is látszanak, valamint gyakorlatilag torzítás mentesek szinte minden oldalon. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-eQK9Uax33Nk/VjxPORNY58I/AAAAAAAAEXk/0o4YoYHNzWg/s1600/TLVN15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-eQK9Uax33Nk/VjxPORNY58I/AAAAAAAAEXk/0o4YoYHNzWg/s320/TLVN15.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Minden látszik, ami belül van. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Némi túlzással azt is mondhatom, hogy ennél kevesebbet egy 1/43-as ablakai sem torzítanak. </span><span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">A kerekek esetében én őszintén nem tudom eldönteni, hogy a csillogó króm felni jó-e, vagy sem. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-M5JyNgw2bCA/VjxPNYDb9yI/AAAAAAAAEXg/ALtYUkwrYoQ/s1600/TLVN09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-M5JyNgw2bCA/VjxPNYDb9yI/AAAAAAAAEXg/ALtYUkwrYoQ/s320/TLVN09.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egyik pillanatban sok...</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-izY6yWURJns/VjxPMeVV6OI/AAAAAAAAEXU/HkQ8v_swCkA/s1600/TLVN04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-izY6yWURJns/VjxPMeVV6OI/AAAAAAAAEXU/HkQ8v_swCkA/s320/TLVN04.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">...a másikban pont elég a króm fénye.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Hiába akarnék gyorsan keresni valamiféle "más színben, árnyalatban jobb lenne" című indokot, nem vagyok biztos abban, hogy valóban így igaz és ez a virító króm nem áll jól az autónak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-9cr-0XiuRaY/VjxPQESJegI/AAAAAAAAEWw/qxwQITq8VFU/s1600/TLVN25.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-9cr-0XiuRaY/VjxPQESJegI/AAAAAAAAEWw/qxwQITq8VFU/s320/TLVN25.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Döntésképtelen vagyok itt a krómozást illetően.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Az utastér már egyértelmű és megkérdőjelezhetetlen dicséretet érdemel. Egyszerűen zseniális az anyagminőség és a megmunkálás is. Minden apró bemarás, forma letisztult, jól látható, az ember teljes mértékben bele tudja élni magát annak ellenére, hogy a "bordóból matt pirossá fakult F Astra-szín" mellett csupán a fekete van jelen a kormánykerék mögötti műszeregységben. A műszerfal, kormánykerék és a kormányrúd is lenyűgözött. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-wplL1DTDM7E/VjxPPPU6T7I/AAAAAAAAEXQ/nEz-NCN-AkY/s1600/TLVN19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-wplL1DTDM7E/VjxPPPU6T7I/AAAAAAAAEXQ/nEz-NCN-AkY/s320/TLVN19.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem vitás, 1/64-ben a legtöbbet kaptuk meg ezzel a<br />Tomicával a Terranoból.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Valahol itt is olyan hangulat ébred bennem, mint a tükrök esetében. </span><span style="background-color: white; color: black; font-family: Verdana, sans-serif;">Amit még megemlítenék a teszt végéhez közeledve, az a karosszérián található apróságokkal kapcsolatos. A pici zsanérok a hátsó ajtón, az apró pöckök a hátsó lökhárítón és a többi hasonló alkatrész is mind-mind a modell dicséretére válnak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-otdeSVJzA1M/VjxPPyZsUyI/AAAAAAAAEWs/dPHdBOXxDR0/s1600/TLVN24.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-otdeSVJzA1M/VjxPPyZsUyI/AAAAAAAAEWs/dPHdBOXxDR0/s320/TLVN24.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egy modellgyártó nagysága tán abban rejlik, hogy az ilyen<br />elhanyagolható apróságok hibátlan jelenléte is szerez<br />akkora örömet, mint a jóval fontosabb egységeké.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Összességében elmondhatom, hogy remek kis modell érkezett hozzám annak idején. Messze felülmúlta akkori elképzeléseimet az LVN verziókról. Olyan pluszokat szolgáltat a jelentékteleneknek nevezhető precíz alkatrészeivel, amelyeket addig más 1/64-esen vagy nem fedeztem fel, vagy egyszerűen nem tudtam annyira értékelni, mert kidolgozottságban elmaradtak tőle. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ec7Ex9yyAOQ/VjxPNihFTfI/AAAAAAAAEXc/oryoeGKHwNk/s1600/TLVN12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ec7Ex9yyAOQ/VjxPNihFTfI/AAAAAAAAEXc/oryoeGKHwNk/s320/TLVN12.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Tomica "csapása találó".</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">A hibák azonban mégis az autó legjelentősebb pontjain jelentek meg. Ezzel valamelyest elrontották az élményt és a Pathfinder/Terrano elszántságtól rideggé vált, ösvénygyártó tekintete sem jött át kellő mértékben. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-uKgKGjGYC3Q/VjxPNP2BYNI/AAAAAAAAEVg/c61aETBXvFw/s1600/TLVN08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-uKgKGjGYC3Q/VjxPNP2BYNI/AAAAAAAAEVg/c61aETBXvFw/s320/TLVN08.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;">Az LVN sorra jellemző, hogy a hibák ellenére is jóval </span><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;" /><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;">magasabb színvonalon állnak autói, mint a konkurensek darabjai.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">A Toyota Carinával összevetve látszik, hogy a Tomica nem ül a babérjain és ha nem is hatalmas léptekkel fejlődik, mégis látványos eredményt ér el egyes technológiáinak finomhangolásával és minden aktuális újdonságához hozzátesz valamit ezekből a javakból.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-JAB6_4PlvSU/VjxPNRdcyYI/AAAAAAAAEVc/8_HoOkTns2U/s1600/TLVN10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-JAB6_4PlvSU/VjxPNRdcyYI/AAAAAAAAEVc/8_HoOkTns2U/s320/TLVN10.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nehéz ügy a Tomicát úgy gyűjteni, hogy elképzeléseinkhez<br />folyamatosan ragaszkodjunk. Az ember egy idő után<br />még többet akar márkától, típustól függetlenül.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: Verdana, sans-serif;">Ez a Nissan kötelező darab volt, de a Toyota "kedveskéje" például jobbnak, többnek, megindítóbbnak bizonyult számomra. </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-29695464210062849452015-11-03T09:46:00.000+01:002015-11-03T09:46:03.808+01:00Pullback action 1. - A knightriderizmus<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nagyobb összeggel is fogadnék arra, hogy minden modellgyűjtőnek van több hátrahúzós autó is a gyűjteményében. Vagy gyerekkorából megmentve őrzi szinte féltett kincsként, vagy ajándékba kapta valamelyik rokonától, haverjától őket. Vagy éppenséggel van egy olyan fétise, amely újraértelmezi a konkrét példány hátrahúzós mivoltát és e rajongás által még értéket is ad neki. Ilyen például egy adott típusra való koncentráció minden formában. Nálam majdnem minden megvan az itt megemlítettekből. Sőt, gyerekkoromban még az autó szépsége is elegendő volt ahhoz, hogy eltekintsek a hátrahúzós mechanika meglététől. Tehát alapvetően nem szerettem sosem ezt a funkciót. A mai napra annyiban változott a dolog, hogy fenntartásokkal, de képes vagyok az ilyesfajta autók megvételére. Sőt, egyes példányokat kifejezetten szeretnék is megszerezni. Fejlődés, vagy visszafejlődés vajon az, ha felfogásunk ily módon is tágul? </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ebben a bejegyzés-sorozatban a hátrahúzós autók kerülnek kitárgyalásra. Az első alkalommal két Pontiacról lesz szó. Nem tudom milyen lehet az eloszlása annak a tömegnek, amely kifejezetten kedveli az 1982-től kisebb-nagyobb módosításokkal 1992-ig gyártott Firebird Trans Amet. Vagyis hányan kedvelik pusztán a formája miatt, s mennyien vannak azok, akik a Knight Rider sorozat jóképű főszereplője keltette varázs foglyai. Igen, K.I.T.T.-ről van szó. És bár a mai teszt egyik autója sem kimondottan egy miniatűr K.I.T.T.-hasonmás, annak idején én mégis ezt az illúziót kergettem mindkettővel. Sajnos egyik sem nevezhető hibátlan állapotúnak. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-O1l8UPTJ3Y8/VjhqTc9Al7I/AAAAAAAAETE/mb4mN74lJCs/s1600/PP010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="151" src="http://2.bp.blogspot.com/-O1l8UPTJ3Y8/VjhqTc9Al7I/AAAAAAAAETE/mb4mN74lJCs/s320/PP010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Fekete, 82-es Pontiacok, ismertebb <br />nevükön: K.I.T.T.-ek</span><span style="font-size: x-small;">.</span></span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Amíg a nagyobbat próbáltam megőrizni, addig a kisebb azért kapott a rosszból bőven. A nagyobb verzió tipikus példája a mindenkori hátrahúzós autóknak. Méretarány tekintetében a legtöbbje 1/36 és 1/40 méretarány között táncol, legalább az ajtók nyílnak és azok az átkozott gumiabroncsok nagyon hamar elhasználódnak és szétszakadnak. Továbbá sokszor a mechanika is megadja magát a gyengébb kiadásokon, vagy kitörik az alvázból. Ha a mai hátrahúzós autókat nézem, akkor kifejezetten ezzel a szerszámozással megjelent bliszteres Yat Ming csomagolásban is ez a Pontiac pár évvel ezelőtt. Feltehetően a régebbi, 90-es évekből származó fekete szépség is a Yat Ming cég terméke, bár ő tálcán volt felkínálva mindenféle egyéni csomagolás nélkül. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-6JSF6VMwDuE/VjhqRkh5FII/AAAAAAAAET4/w_TGRTKPUPw/s1600/PP003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="165" src="http://1.bp.blogspot.com/-6JSF6VMwDuE/VjhqRkh5FII/AAAAAAAAET4/w_TGRTKPUPw/s320/PP003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Egész jó szerszámozás, nyitható ajtók, kidolgozott<br />utastér jellemezte és jellemzi manapság is ezt a kategóriát.<br />A régebbi darabok leggyengébb egységei a kerekek.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Emlékszem egészen meghatódtam attól, hogy a bukólámpákat fel lehet nyitni és a hátsó lámpasor is szép, átlátszó piros színű. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-lN2BMqWXgEg/VjhqSDQuwJI/AAAAAAAAETs/R5PXiERLaJA/s1600/PP004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="285" src="http://2.bp.blogspot.com/-lN2BMqWXgEg/VjhqSDQuwJI/AAAAAAAAETs/R5PXiERLaJA/s320/PP004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Jó napot kívánok! Felébredtünk?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Sajnos a hátsó ablak repedése már a megvételkor is jelen volt az autón. De mivel ez az egy darab volt belőle, ezért ennek ellenére is kellett. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-K6NjD8jy9yg/VjhqUOu2btI/AAAAAAAAETU/Zd6_K-ohN8k/s1600/PP014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="165" src="http://1.bp.blogspot.com/-K6NjD8jy9yg/VjhqUOu2btI/AAAAAAAAETU/Zd6_K-ohN8k/s320/PP014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Az a repedés csak nagyobb lett az évek alatt...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Az utastérről nem érdemes túl sokat beszélni, de tény, hogy nagyjából elfogadható és eleve nem ez az autó lényeges része ebben az esetben. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-apjRAdj3lPE/VjhqSUfuPrI/AAAAAAAAETk/La6RY8t4bbg/s1600/PP005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="148" src="http://4.bp.blogspot.com/-apjRAdj3lPE/VjhqSUfuPrI/AAAAAAAAETk/La6RY8t4bbg/s320/PP005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Sokat kihoztak ebből az autóból a tervezők.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A hátrahúzós mechanika működik, de amint említettem, ez az autó valóban a megkíméltek között élte életét gyerekkoromban is. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-3-47yLMpz8g/VjhqTNpD6II/AAAAAAAAETY/9myHaY_4gR8/s1600/PP009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="171" src="http://2.bp.blogspot.com/-3-47yLMpz8g/VjhqTNpD6II/AAAAAAAAETY/9myHaY_4gR8/s320/PP009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ilyen egy ős-Yat Ming alváza. A mágikus kar elől<br />működteti a bukólámpákat.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Következzen az apróság, az ERTL cég büszkesége. Sajnos itt már tagadhatatlan a dragszerű kivitel. Az emelt fenék a nagyobb hátsó kerekekkel eléggé elrontja a "knightrideres" életérzést. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-AvmQ2V07wxs/VjhqSnxeqSI/AAAAAAAAETo/ODVfogZ3u5k/s1600/PP006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="135" src="http://4.bp.blogspot.com/-AvmQ2V07wxs/VjhqSnxeqSI/AAAAAAAAETo/ODVfogZ3u5k/s320/PP006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Túl szép autó ez a Pontiac ilyen hatalmas kerekekhez.<br />Mintha egy Hooters-lány hordana acélbetétes bakancsot.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Az arany dekoráció szintén nem épp K.I.T.T.-szerű. Már ami maradt belőle. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ea-OrZPmQqg/VjhqTzvJz6I/AAAAAAAAETQ/3wCAsXp2E0o/s1600/PP013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="170" src="http://2.bp.blogspot.com/-ea-OrZPmQqg/VjhqTzvJz6I/AAAAAAAAETQ/3wCAsXp2E0o/s320/PP013.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Emlékeim szerint az arany díszcsík eltűnéséhez<br />nagyban, szándékosan járultam hozzá.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nagy kérdés, hogy az emelt fenék a nagy kerekekkel és a "pullback action" késztette-e arra az ERTL mérnökeit, hogy hivatalosan Pontiac Firebird Replica néven forgalmazza ezt az autót, vagy arról van szó, hogy nem kapták meg a licencet a Pontiactól. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-gA6HzkM5Ew4/VjhqT9A3DDI/AAAAAAAAETM/vDLa37bC6QM/s1600/PP012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="172" src="http://4.bp.blogspot.com/-gA6HzkM5Ew4/VjhqT9A3DDI/AAAAAAAAETM/vDLa37bC6QM/s320/PP012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Replika, replika...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Bár ezt erősen kétlem. Mit is lehetne megemlíteni erről az apróságról a továbbiakban? Az első kerekek műanyagok, a hátsó felniken viszont gumiabroncsok vannak. Nem találkoztam még ehhez hasonlóval. De amennyire zavaros a hátrahúzós autók világa, ennél még többet is el tudok képzelni. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-QMxaoGqu1Xg/VjhqSyiHocI/AAAAAAAAETg/d6o8nr5oSNc/s1600/PP008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-QMxaoGqu1Xg/VjhqSyiHocI/AAAAAAAAETg/d6o8nr5oSNc/s320/PP008.jpg" width="314" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">A feneke inkább egy régebbi generációs Trans Amre<br />hasonlít.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nyilvánvalóan a hátsó kerekeknek kellett a tapadás, az elsőket pedig egyszerűbb volt műanyagból kiönteni. Tény, hogy ez a Pontiac sem K.I.T.T.-ként látta meg a napvilágot, de mivel a forma és nagyjából a szín is megvolt, így kötelező beszerzésnek bizonyult. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-7GCdEQOEDz4/VjhqTgH68OI/AAAAAAAAETI/xkZb2qqNmw4/s1600/PP011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="http://1.bp.blogspot.com/-7GCdEQOEDz4/VjhqTgH68OI/AAAAAAAAETI/xkZb2qqNmw4/s320/PP011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Pullback action!!!</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Maga a knightriderizmus is jól leírható e két hátrahúzós autóval. Legyen 1982-es Pontiac Trans Am, további előny, ha fekete a karosszéria és már kész is a négykerekű bestseller akár modellek, akár játékok között. Mindmáig nem sikerült kigyógyulnom ebből kórból. De annyira nem is bánom. A sorozat sajnos annyira nem köt már le, hogy végignézzek egy-egy epizódot, de K.I.T.T. és a női szereplők miatt pár percnyi figyelmet mindig kiérdemel. Apropó! Nekem kifejezetten April volt a kedvencem. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-C8vSCMnMzDs/VjhqIqW6I6I/AAAAAAAAESE/xmsXRwV3Pl0/s1600/AprilCurtis.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="252" src="http://1.bp.blogspot.com/-C8vSCMnMzDs/VjhqIqW6I6I/AAAAAAAAESE/xmsXRwV3Pl0/s320/AprilCurtis.gif" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Rebecca Holden. Az autókedvelőknek a neve miatt<br />is könnyű őt megjegyezni (<a href="http://www.stereo2go.com/topic/70s-and-80s-celebs-you-fancied">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Mellette Steviebe, vagyis az őt alakító Catherine Hickland énekesnőbe még szerelmes is voltam. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-WQDqNsU5wp8/VjhqJV1NDJI/AAAAAAAAESI/CJSoVCDhyj4/s1600/kr23.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-WQDqNsU5wp8/VjhqJV1NDJI/AAAAAAAAESI/CJSoVCDhyj4/s320/kr23.JPG" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Nem csupán a sorozatban volt David Hasselhoff<br />partnere egy időben (<a href="http://jabootu.net/?p=1472">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A sorozatba több alkalommal visszatérő, totálkáros Steyr 91-es teherautóra emlékeztető arcberendezésű, gonosz amazonra az utóbbi években mozdultam rá. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-aakuMMThcE8/VjhqIuWw4pI/AAAAAAAAER8/SkJV3YtL3ug/s1600/111.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-aakuMMThcE8/VjhqIuWw4pI/AAAAAAAAER8/SkJV3YtL3ug/s1600/111.jpg" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Ann Turkel. Aki nem akarja lerombolni<br />az illúzióit, az ne nagyon keressen rá<br />e színésznők mostani képeire (<a href="http://www.imdb.com/title/tt0620816/">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Na persze ez már az én fejlődésem egyik vakvágánya. Visszatérve a járművekhez, bármennyire is súlyos tény, nekem K.A.R.R. ezüst díszcsíkkal és sárga futófénnyel az orrában jobban tetszett, mint K.I.T.T. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-pKSvl7jlDWA/VjhqIywmzVI/AAAAAAAAESA/D861bekCBTI/s1600/karr_3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-pKSvl7jlDWA/VjhqIywmzVI/AAAAAAAAESA/D861bekCBTI/s320/karr_3.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Knight Automated Roving Robot (<a href="http://files.webklik.nl/user_files/2010_06/142672/karr_3.jpg">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
És ha a kamionok közül kellene választanom, akkor vagy kockakabin, vagy semmi. Szóval...Goliath... </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-kaEUsy5EMFc/VjhqIss9_wI/AAAAAAAAERw/GRmAMTCzq3s/s1600/i049373.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-kaEUsy5EMFc/VjhqIss9_wI/AAAAAAAAERw/GRmAMTCzq3s/s320/i049373.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Gombelem vs. Goliath (<a href="http://www.imcdb.org/vehicle_49373-Plymouth-Gran-Fury-1980.html">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-89283897257383481402015-10-31T13:20:00.000+01:002015-10-31T13:20:18.949+01:00Elgurult kerekek 2. rész - Linda felfedezi Torinót a szerpentinen<i style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 12.8px;">- Hé, Lindus! Gyere velem! Megnézzük Dobogókő felé, hogy mit tud az autóm, valamelyik pihenőben pedig azt, hogy mit tudok én! Hidd el, utána sem az a berregő sáska, sem Tomi nem kell majd neked! </i><br />
<i style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 12.8px;"><br /></i>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-a_h79oYhbp8/VjSxXRCFQrI/AAAAAAAAERU/YW4uG3wdC4w/s1600/Linda001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-a_h79oYhbp8/VjSxXRCFQrI/AAAAAAAAERU/YW4uG3wdC4w/s320/Linda001.jpg" width="185" /></a></div>
<i style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; font-size: 12.8px;"><br /></i>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-14539040255328971152015-10-28T12:33:00.002+01:002015-10-28T12:33:11.505+01:00A préri fogságában 2. - Rietze 1/87 Nissan Prairie teszt<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nem gondoltam volna, hogy a Tomica 1/43-as Nissanja olyasféle motivációt ad, aminek köszönhetően még jobban szétnézek a valaha legyártott darabok között és folytatom ennek a típusnak a gyűjtését. Általa az a jellemző törekvés új színezetet is kapott, mely szerint egy kedvenc autóból idővel mindenki a lehető legjobban kidolgozott modellt, játékot akarja megszerezni. Elvégre akárhogy is nézem, a Tomica szépsége az 1/43-as méretarányban jelenleg a legjobb modell, amellett, hogy a játékok között is verhetetlen. Nehéz lenne bárkinek is túlszárnyalnia ezt a színvonalat, bármilyen irányból is közelíti meg az autót. Feltehetően kellene 1/43-ban egy Ebbro, esetleg Kyosho, Minichamps kivitel, vagy a Hi-Story kimagasló produkciója. Játékautók terén valószínűleg nem is túlzok azzal, ha azt mondom, ennél jobbat nem lehet összehozni és senki nem is fog vállalkozni rá. Így mivel a Praire-varázs tovább kering egyre sűrűbb köd formájában a látómezőmben, de a kínálat leginkább a Tomicánál egyszerűbb kivitelekből áll, nem tehetek mást, mint szépen, lassan összeállítani egy hiánytalan Prairie-sort, bármilyen kidolgozottságú autókról is legyen szó. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-30cisA-hX2M/VjCmrrCQY8I/AAAAAAAAEPc/Of_5STWU4Ls/s1600/RNP011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="247" src="http://3.bp.blogspot.com/-30cisA-hX2M/VjCmrrCQY8I/AAAAAAAAEPc/Of_5STWU4Ls/s320/RNP011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Már ketten vannak.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nyilvánvaló tény, hogy a második részek filmek esetében többnyire rosszabbak az elsőknél. Éppen ezért már azzal a nyugodt tudattal ragadtam billentyűzetet, hogy minden érzés, amit átadtam az olvasóknak az első rész folyamán újra elsütve hiteltelenné, unalmassá válna. Persze abban is van valami, hogy a Rietze aprósága nem ad oly sok okot arra, hogy önfeledt örömtáncot járjak, de a maga módján mégis mutat valamennyit az igazi Prairie értékeiből és maga a gyártó is szépen prezentálja tehetségét ezen a furcsa színű terepasztal tölteléken. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Msv1BqSfGWE/VjCmqieyQwI/AAAAAAAAEO4/VdsuXR4zVDg/s1600/RNP010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="196" src="http://4.bp.blogspot.com/-Msv1BqSfGWE/VjCmqieyQwI/AAAAAAAAEO4/VdsuXR4zVDg/s320/RNP010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A szín ellenére sem lehetett elállni a vételtől.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Sajnos inkább nevezhető diorámák kitöltő anyagának, mint önálló modellnek, de ettől függetlenül néhány kellemes részlet felett érdemes elidőzni. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-7IyDV8aPeB8/VjCmonFgbzI/AAAAAAAAEOA/4Rn41dNb1f8/s1600/RNP002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="178" src="http://2.bp.blogspot.com/-7IyDV8aPeB8/VjCmonFgbzI/AAAAAAAAEOA/4Rn41dNb1f8/s320/RNP002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egyszerű kidolgozottság, mégsem nevezhető <br />reménytelen esetnek.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A karosszéria színére nem lehet mit mondani. Annyira hihetetlen, hogy nem is szabad átfesteni. A bemarások kellően mélyek, valamint az arányok is egész jók. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-LWWr4QbmEUU/VjCr416SimI/AAAAAAAAEQA/o8qs84UvKEg/s1600/RNP006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="274" src="http://4.bp.blogspot.com/-LWWr4QbmEUU/VjCr416SimI/AAAAAAAAEQA/o8qs84UvKEg/s320/RNP006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hálásak lehetünk a Rietzének, amiért az 1/87-ben <br />tevékenykedő német gyártók között elsőként kezdte<br />nagyobb számban feldolgozni a japán autókat. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Bár a kerekek ballonossága sok, a felnik kicsik és az autó orrának magasságánál valamint az első kerékjárati ívnél érezhető némi túlzás.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-gJ6c5x5-tq4/VjCmsGlQ-BI/AAAAAAAAEPE/814eXqSW2so/s1600/RNP013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="313" src="http://3.bp.blogspot.com/-gJ6c5x5-tq4/VjCmsGlQ-BI/AAAAAAAAEPE/814eXqSW2so/s320/RNP013.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Túl bumfordi a nózi.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az első lámpatestek mestermunkák. Nem túlzok, ha azt mondom, hogy manapság sem készülnek sokkal jobbak átlagban ebben a méretben. Persze az illesztéseket, hézagokat itt még szó szerint és átvitt értelemben is lazábban kezelték.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-YjtI7zP4h_8/VjCmojIhfOI/AAAAAAAAEOI/8XSUNfNU3Ls/s1600/RNP003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-YjtI7zP4h_8/VjCmojIhfOI/AAAAAAAAEOI/8XSUNfNU3Ls/s320/RNP003.jpg" width="313" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kicsit megszeppent, de ilyen színű ruhában ki nem lenne az?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A hátsó lámpatestek már a karosszériából kiálló egységek. Nem rendelkeznek attól eltérő színnel. Túl darabosaknak is tűnnek. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Aj2L3DkFTkQ/VjCmpGr39bI/AAAAAAAAEOM/jmqF6lvrOKA/s1600/RNP005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="211" src="http://1.bp.blogspot.com/-Aj2L3DkFTkQ/VjCmpGr39bI/AAAAAAAAEOM/jmqF6lvrOKA/s320/RNP005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A feneke egy kis pingálásért kiált. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az utastér még többnek is nevezhető az elegendőnél, hiszen újra és újra eszembe kell juttatnom, hogy ez a picike több évtizeddel ezelőtt látta meg a napvilágot. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-3t0yrfNluRs/VjCmspnGCII/AAAAAAAAEPQ/gNWqz9ekMuw/s1600/RNP014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="235" src="http://2.bp.blogspot.com/-3t0yrfNluRs/VjCmspnGCII/AAAAAAAAEPQ/gNWqz9ekMuw/s320/RNP014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Azért rá lehet csodálkozni arra, hogy bármennyire is<br />egyszerű az utastér, a formák szépen utánozzák az<br />eredeti egységeket.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Bizony, évtizedekről van szó, ugyanis ez a Prairie még a németek "nyugati vadja". </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-YWYwE8VVZz4/VjCrWNzl3II/AAAAAAAAEP0/00b0nR5k9c4/s1600/RNP015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="177" src="http://4.bp.blogspot.com/-YWYwE8VVZz4/VjCrWNzl3II/AAAAAAAAEP0/00b0nR5k9c4/s320/RNP015.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"W. Germany"! Aki nem hinné el, az vegye <br />szemügyre a ma is újaknak tűnő rozsdamentes tengelyeket.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Érdemes még a szélvédőről megemlékezni, ugyanis számomra meglepő volt, hogy torzítás, mint olyan, szinte nem is létezik ebben az esetben. Kristálytisztán be lehet látni az utastérbe minden oldalról. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-rX0n23QVLXo/VjCr4yLj_tI/AAAAAAAAEP8/8nRH9I5VeXM/s1600/RNP004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="188" src="http://2.bp.blogspot.com/-rX0n23QVLXo/VjCr4yLj_tI/AAAAAAAAEP8/8nRH9I5VeXM/s320/RNP004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Rietze még csupán pár éve létező (1983-ban alapították) <br />családi vállalkozásként is tudott olyat alkotni, amire 30<br />év távlatából is elismerően tekinthetünk.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Összességében az öröm megvan, hiszen immár ebben a méretben is birtokolhatom egyik régi kedvencemet. Ha ebből a Rietze-kiadásból lenne még legalább egy darabom, talán neki is állnék az egyiket feljavítani. Szebb színnel, kidekorált utastérrel és jobb kerekekkel nem is akármilyen kis 1/87-es cukorfalat válhatna belőle. Így azonban még várnom kell ezzel a folyamattal egy kicsit. </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-65759254739025987472015-10-22T19:21:00.001+02:002015-10-22T19:21:39.993+02:00Nyakon szúrt bikák és a próféta - Lamborghini játékautók a közelmúltból<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
"<b>Hát, ez nem jött össze!</b>" Mondhatta volna a mai tesztben szereplő autók gyártóinak bármelyik vezetője egy-két kivétellel, miután meglátta az aktuális Lamborghini kisautó első darabját a gyártósor végén. Persze biztosan nem mondta, mert ő nyilván csak a számokkal foglalkozik. Talán csak képről látta, vagy felvittek neki egyet a kékgallérosok. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-AFuIs_PslXs/VikHdmfXSYI/AAAAAAAAENE/w9_iLHGMeKQ/s1600/RL012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="132" src="http://4.bp.blogspot.com/-AFuIs_PslXs/VikHdmfXSYI/AAAAAAAAENE/w9_iLHGMeKQ/s320/RL012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az álomcsapat. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>Legyünk is túl rajtuk mielőbb, mert inkább másról szeretnék beszélni. Szóval...</i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Bburago és Maisto Lambok rokonok (leírni is borzalmas, pedig már megszokhattam volna, hogy immár egy családhoz tartoznak), tehát bizonyos hasonlóságok előfordulhatnak. Tény, hogy a Bburago a magasabb árképzésű 1/64-es Maisto újragondolása, a Maisto pedig a játékok közötti még nem noname gagyi. Az Aventador egy csendesebb átmenet a Murciélago és a Veneno között. Neve hangzatos, kinézete inkább zavaros. A Bburago esetében nagyon sajnálom, hogy az 1/64-et például nem egyfajta retroként értelmezi stifttel összefogva a karosszériát az alvázzal, műanyag tengelycsonkokra pattintott aprócska kerekekkel és legalább elől átlátszó lámpákkal. De lehetne akár az 1/32-es Street Classics sor kisebb verziója is nyitható ajtókkal, néhány jól megválasztott régebbi autóval. Számtalan olyan lehetőség rejlik a Bburago 1/64-es szekciójában, amelyek mindegyike legalább izgalmasabb lenne, mint egy átvett Maisto-szerszám. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-kUafvErW01E/VikHcDq7cFI/AAAAAAAAENA/gbY8tMbA01o/s1600/RL006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="http://1.bp.blogspot.com/-kUafvErW01E/VikHcDq7cFI/AAAAAAAAENA/gbY8tMbA01o/s320/RL006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mi ez, mi ez, mi ez? 1/64-es Lambo? Ki gyártotta?<br />Fókuszfókuszfókusz!!!</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ami valamelyest a Maisto-Bburago mellett szól, az az autentikus felnik, egészen elfogadható tamponnyomások és a csavaros alváz. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-k0afsqzl5YU/VikHcN-6ODI/AAAAAAAAEMY/wcou7A7KQ-c/s1600/RL007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="211" src="http://1.bp.blogspot.com/-k0afsqzl5YU/VikHcN-6ODI/AAAAAAAAEMY/wcou7A7KQ-c/s320/RL007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Mairago"</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Az utasteret lehetne pingálni és a kerekeket is lecserélni jobbakra. <b>De minek?</b> Ez tipikusan az az autó, amihez nincs értelme hozzányúlni. Eleinte 1000 Ft körül (felett?) volt mindegyik 1/64-es Bburago ára, majd nem sokkal rá elkezdték mindenütt alaposan leakciózni őket. Gondolom azért, mert egyrészt a kiadott sor semmi újat nem hozott. Volt pár vad Lambo, Merci, BMW, Nissan GT-R, és minden játék- és modellgyártó kötelező szereplőként a VW Bogár. Másrészt ezek mindegyike megjelent már sokkal jobb kidolgozottságban, vagy egységesebb színvonalon elfogadható árért. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-x_Q_JSiL7W8/VikHcpuPY8I/AAAAAAAAEMs/b0AauPxPdXc/s1600/RL008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="211" src="http://1.bp.blogspot.com/-x_Q_JSiL7W8/VikHcpuPY8I/AAAAAAAAEMs/b0AauPxPdXc/s320/RL008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egyszer egy ilyen vétel azért megéri, akár <br />Maisto, akár Bburago.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Maisto megjelentette a hyperfaék kategóriájában is az Aventadort. A méretek eltérnek az 1/64-estől. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-w-5TXUaVULA/VikHbpF1IlI/AAAAAAAAEMI/NLT96uWqUS0/s1600/RL004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="226" src="http://2.bp.blogspot.com/-w-5TXUaVULA/VikHbpF1IlI/AAAAAAAAEMI/NLT96uWqUS0/s320/RL004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A maga nemében nem rossz.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ezekre a Maistokra a viszonylag jól átgondolt és precízebbnek nevezhető szerszám, valamint a tamponnyomások egészen kellemes színvonala jellemző. A nyomtávok általában nincsenek rendben, a rugózás pedig itt a hajlékony műanyag alváznak és a tengelyt tartó korántsem "magabiztos" lapkának köszönhető. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wSdxK0RmkA8/VikHbh6PgJI/AAAAAAAAEMM/PPRHsJJOfYs/s1600/RL005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="164" src="http://3.bp.blogspot.com/-wSdxK0RmkA8/VikHbh6PgJI/AAAAAAAAEMM/PPRHsJJOfYs/s320/RL005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ez tipikusan az a szint, amit többnyire lesajnálunk, de<br />csendben azért izgatottan várjuk, hogy megjelenjen<br />egy-egy nagy kedvencünk. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Hot Wheels ebben a bejegyzésben kevesebb kritikát érdemel, mert itt annyi azért látszik, hogy próbálták kihozni a legtöbbet a költségkeretből. A nagy hátsó kerekeket itt sem lehet megbocsájtani, de én lassan már egy masszív amerikai izomautóján sem tudom a Hot Wheelsnek. Ideje lenne belátnia, hogy bármelyik amcsi izomautót is adja ki minimális dekorral, az coooooool. Nem igényli senki sem a traktorfelniket. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-V0NlldzAQfw/VikHc70bS3I/AAAAAAAAEM8/zS1QGnwK83Q/s1600/RL009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="182" src="http://4.bp.blogspot.com/-V0NlldzAQfw/VikHc70bS3I/AAAAAAAAEM8/zS1QGnwK83Q/s320/RL009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Próbálkoztak a Hot Wheelsnél bátran, elszántan. Csak<br />tervezés közben megint valamilyen nyomorult dragrace<br />ment a tévében.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A fényezés, díszcsíkok valamit ellensúlyoznak a karosszéria aránytalanságából. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-13FfquwGMVU/VikHdedyCiI/AAAAAAAAEM4/QzrwpvTz7Ao/s1600/RL011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="222" src="http://1.bp.blogspot.com/-13FfquwGMVU/VikHdedyCiI/AAAAAAAAEM4/QzrwpvTz7Ao/s320/RL011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Valójában pont azok a kifinomult részletek nem lettek <br />kellőképpen kidolgozva, amelyek a Veneno hangulatát<br />igazán visszaadnák. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Mindent egybevetve akinek kimaradt a Veneno 1/64-es Kyosho formában, de a Tomica-féle verziót vajpuhának tartja, annak tökéletes választás. Aztán majd idővel úgyis kiderül kinek mennyit és <i>mennyit</i> ér a Veneno. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-i9SPStcu27U/VikHdO8RAyI/AAAAAAAAEM0/OquZrlu_iOQ/s1600/RL010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-i9SPStcu27U/VikHdO8RAyI/AAAAAAAAEM0/OquZrlu_iOQ/s320/RL010.jpg" width="216" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Innen nézve nem olyan rossz. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
500 Ft körüli összeget megér a fentebbi fotó miatt, de aki igazán rákattan erre a Lambora, annak előbb-utóbb beköszön majd úgyis egy jóval drágább példány. Valamiféle démoni varázsa van ennek az autónak...</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Sajnos a legnagyobb csapás nem a Maisto, Bburago és nem is a Hot Wheels kicsi bikája, hanem a SIKU Gallardoja. Nehéz megítélni egy autó alapján egy gyártó felfogását és kvalitásait, ellenben ez a SIKU azt bizonyítja, hogy sokkal könnyebb a gyártónak összegyűjteni néhány bevált módszert és az ezek által bizonyítani kívánt igényesség jegyében minden gondolkodás nélkül ráhányni mindegyik autójára. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-6z6p0aLpuwM/VikHaoaIPjI/AAAAAAAAELs/WnEGHrPc8s4/s1600/RL002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="166" src="http://1.bp.blogspot.com/-6z6p0aLpuwM/VikHaoaIPjI/AAAAAAAAELs/WnEGHrPc8s4/s320/RL002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Liebe SIKU! Was zum Teufel ist das??</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Írom mindezt én, aki sokszor a kifordult szemekkel dobálva magát a padlón nyavalyog azon, hogy miért felejtették el sokan a játékgyártók közül az átlátszó lámpatesteket. Nos, ezek a megoldások ilyen szinten ilyen környezetben nem kellenek. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-ERSd6ruVGdU/VikHa18FNpI/AAAAAAAAEL4/oo8A104RFUM/s1600/RL003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-ERSd6ruVGdU/VikHa18FNpI/AAAAAAAAEL4/oo8A104RFUM/s320/RL003.jpg" width="243" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Szegény Gallardo! Ami stílusos is rajta, azt<br />is sikerült a SIKU-nak elrontania.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nálam a SIKU mindig is az egyik nagy kedvenc volt. Bizonyos keretek között mindig igyekezett a lehető legjobban megragadni az eredeti autót és visszaadni belőle a legtöbbet 1/50-1/55 körüli méretben. Tévedés ne essék, a haszonjárművek és munkagépek terén brillírozik a gyártó napjainkban is. Amennyire szerettem a régi járműveiket mindenféle különleges extra nélkül, de a nyergesvontatóknál ötletes megoldásnak minősülő, karral zárható nyereggel például, annyira tudok megőrülni a maiak hihetetlen igényességén, modellhez közeli szintre emelkedésén. Valami kikopott a SIKU-ból. A munkagépeken csorog az ember nyála még ma is, a személyautók pedig inkább szájhúzást, homlokráncolást okoznak. Több szót nem is érdemel ebben a tesztben sem a SIKU, sem a Gallardo. Utóbbit azért próbálom megkedvelni és szigorúan a maga kontextusában vizsgálni, előbbit viszont kezdem szépen, lassan elfelejteni személyautók szempontjából. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-AawYnlQlBIk/VikHZ3MRfhI/AAAAAAAAELo/v6rcG2BjswM/s1600/RL001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-AawYnlQlBIk/VikHZ3MRfhI/AAAAAAAAELo/v6rcG2BjswM/s320/RL001.jpg" width="260" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dávid és a retardált Góliátok.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A bejegyzés végére marad egy egészen friss darab szemügyre vétele. Kincs, mítosz, non plus ultra, hogy több rongyosra rágott, elcsépelt jelzőt ne is említsek. De ezeknek a szavaknak itt és most hihetetlen súlyuk van és jelentésük nem cinikus mosoly, hanem elismerő kacsintás vonzatával jár. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z1BZB8M5iXY/VikHY000BKI/AAAAAAAAELE/9Suvb4OZ6W8/s1600/MLM010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z1BZB8M5iXY/VikHY000BKI/AAAAAAAAELE/9Suvb4OZ6W8/s320/MLM010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">2015 - Csoda született a Matchboxnál. ÚJRA!</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ha a Matchboxnál a jó érzékű, tehetséges úriemberek lehetőséget kapnak, akkor máris tudnak olyasmit alkotni, ami már megjelenésének pillanatában közkedvelt, kultikus gyűjtői darabbá válik. Gyűjtőtársaink közül már <a href="http://matchboxmemories.blogspot.hu/2015/09/matchbox-mb83-lamborghini-lm002.html">Andrew</a> és <a href="http://szirszarjaim.blog.hu/2015/10/05/rambo_lambo_905">Rájen</a> is megemlékezett róla, ezért nagyon nem is akarok belemenni a részletekbe. Annak nagyon örülök, hogy mindnyájan hasonló véleménnyel vagyunk erről a kis Lamboról, amely legalább 3-4 olyasféle költői kérdést fogalmaztathatott meg velünk, mint például azt, hogy vajon miért nem tud a Matchbox minden évben többnyire hozzá hasonló autókat készíteni és nem holmi - még a Hot Wheels szintjét is sokszor túllépő - borzasztó, nevesincs bliszterhuszárokat? </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-0JtMZFHnHJQ/VikHW8aGXaI/AAAAAAAAENQ/bD6RKVb7dKw/s1600/MLM003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="167" src="http://3.bp.blogspot.com/-0JtMZFHnHJQ/VikHW8aGXaI/AAAAAAAAENQ/bD6RKVb7dKw/s320/MLM003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Valóságos felüdülés a látványa.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Örömömet az LM002-vel nem tudom leplezni, így muszáj nekem is megénekelnem a Matchbox Lamborghini LM002 dicshimnuszát. Na meg a fotók is elkészültek róla már egy jó ideje, csak én nem voltam képes eddig a szöveget megszerkeszteni köréjük. Emellett a "sötét oldalról" is íródott egy teszt, ezért célszerű volt a két témát egy írássá kombinálni. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-axhTan0sTRk/VikHXo2WGkI/AAAAAAAAEKs/dbtTeFGhGi0/s1600/MLM006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="188" src="http://1.bp.blogspot.com/-axhTan0sTRk/VikHXo2WGkI/AAAAAAAAEKs/dbtTeFGhGi0/s320/MLM006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Felülnézetből is akad látnivaló. A motorháztető rácsa<br />és a plató mintázata is többet mutat az eddig megszokottaknál.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Annyira abszurd a Matchbox idei kisvasai között, mint maga az eredeti autó a megjelenése idején. A hasába mart infó alapján 1/64-es méretarányú és hiába nem rugózik, nincs átlátszó lámpatest sem elől, sem hátul, mégis nagyon szépre sikerült. Elfogult vagyok? Egyértelműen, tagadhatatlanul, mindent kizárva! </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TjRkwjF0i6s/VikHZcCBLMI/AAAAAAAAELk/ExzTuUfEffw/s1600/MLM012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="218" src="http://1.bp.blogspot.com/-TjRkwjF0i6s/VikHZcCBLMI/AAAAAAAAELk/ExzTuUfEffw/s320/MLM012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Végre újra egy nagyszerű MB-szerszámozás!<br />Minden játékgyártónak meg kellene ütnie ezt a szintet.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
De objektíven nézve is hatalmas dolognak tartom, hogy nem fantázia szülöttéről van szó, hanem egy legendás autó jó szerszámozású, igényes és pontos tamponnyomásokkal megáldott kicsinyített másáról az újdonságok listájában. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-0bjUiv7Xpf4/VikHXWAn3LI/AAAAAAAAENM/67WIpf7Ce4E/s1600/MLM005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="276" src="http://2.bp.blogspot.com/-0bjUiv7Xpf4/VikHXWAn3LI/AAAAAAAAENM/67WIpf7Ce4E/s320/MLM005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Álomszép, precíz tamponnyomások. A toporzékoló bika<br />felteszi az i-re a pontot. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Jó lenne minden Matchbox-sorban csak hozzá hasonló autókat látni. De mivel nagyon nem valószínű, hogy bármikor is visszatér közénk az igazi Matchbox évi 20-30 nagyágyúval, így már akkor is boldogoknak kell lennünk, ha minden évben csak egy-két, LM002-höz hasonló csoda jelenik meg gyufáséknál. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-zsnak0k8fDE/VikHYPA9y6I/AAAAAAAAEK4/h69TaG8AnSA/s1600/MLM008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="207" src="http://1.bp.blogspot.com/-zsnak0k8fDE/VikHYPA9y6I/AAAAAAAAEK4/h69TaG8AnSA/s320/MLM008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;">A Matchbox újra a csúcsra tör.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Így máris nyugodtabban lehet szemlélni a többi gyártó töketlenkedését, s csendben örülni annak, hogy a régi, nagy márkanév egykori fénye még most is képes ideig-óráig eredeti fényében ragyogni. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-qi1DoWM3UdM/VikHXxu9hrI/AAAAAAAAENI/C1LVYogAuio/s1600/MLM007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="201" src="http://1.bp.blogspot.com/-qi1DoWM3UdM/VikHXxu9hrI/AAAAAAAAENI/C1LVYogAuio/s320/MLM007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vagy azonnal oda is ér, ha akar (engedik neki)?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ezek mellett sajnálkozhatunk is, hiszen például az 1M BMW és az Alfa Romeo 4C is megérdemelt volna ekkora odafigyelést és ennyi autentikus jellemzőt. Nyilván őket "kevésbé akarta" klasszikusra alkotni a Matt...Matchbox. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-NyRL3kP1N3k/VikHZD5q7VI/AAAAAAAAEL8/6Mpn_gvomTU/s1600/MLM011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="207" src="http://4.bp.blogspot.com/-NyRL3kP1N3k/VikHZD5q7VI/AAAAAAAAEL8/6Mpn_gvomTU/s320/MLM011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nagyon kellett már, hogy egy mai Matchbox ennyi kedvet<br />adjon a képszerkesztéshez.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ha elnézzük azt a pár idei autót, amelyekért érdemes displayt túrni, akkor azt elmondhatjuk, hogy a Matchbox igazán LMében volt a Lambo tervezésénél annak ellenére, hogy a prototípushoz képest sok finom megoldás lemaradt, leegyszerűsödött. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-doCJPMDUCNY/VikHWBchKsI/AAAAAAAAENQ/9cCnQwKvHrU/s1600/MB009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="155" src="http://1.bp.blogspot.com/-doCJPMDUCNY/VikHWBchKsI/AAAAAAAAENQ/9cCnQwKvHrU/s320/MB009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Íme a prototípus. Lám-lám! Itt még kecses, különálló<br />korlátja volt a Lambonak (<a href="http://lamleydlm.blogspot.hu/2014/07/july-22-matchbox-ambassador-report-by.html">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Ford Cargo, Mustang, recolor 4Runner is a gyártó dicséretére válik. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-_EeP7D7jul8/VikHUtrOkOI/AAAAAAAAENQ/ehU1L2jBCgc/s1600/MB002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="121" src="http://1.bp.blogspot.com/-_EeP7D7jul8/VikHUtrOkOI/AAAAAAAAENQ/ehU1L2jBCgc/s320/MB002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A 4Runner az utóbbi évtized egyik legcsodásabb darabja. </span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Fl7lGoZFM2w/VikHUrqveII/AAAAAAAAENQ/8Y_2IgFKhbo/s1600/MB003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="254" src="http://3.bp.blogspot.com/-Fl7lGoZFM2w/VikHUrqveII/AAAAAAAAENQ/8Y_2IgFKhbo/s320/MB003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ford Cargo. Ennek a névnek komoly múltja van a<br />Matchboxnál.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-L-U76Sao-6U/VikHVKr2neI/AAAAAAAAENQ/lly4ghWWgxE/s1600/MB004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="254" src="http://3.bp.blogspot.com/-L-U76Sao-6U/VikHVKr2neI/AAAAAAAAENQ/lly4ghWWgxE/s320/MB004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hiába csak a kabin fém. Az alváz részletessége elképesztő.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-F0X-0GynPao/VikHVZRF6EI/AAAAAAAAEJ4/1TrzbeNMZWE/s1600/MB005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="175" src="http://4.bp.blogspot.com/-F0X-0GynPao/VikHVZRF6EI/AAAAAAAAEJ4/1TrzbeNMZWE/s320/MB005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gyönyörű kocka-Mustang. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
De ha megnézzük az idei év többi produktumát is, akkor sajnálhatjuk csak igazán, hogy ennél többre nem igazán futotta. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-QcgHHqFjQqA/VikHUvIYoJI/AAAAAAAAEJs/nmBSt79zrQ4/s1600/MB001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="222" src="http://2.bp.blogspot.com/-QcgHHqFjQqA/VikHUvIYoJI/AAAAAAAAEJs/nmBSt79zrQ4/s320/MB001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem sok kellett volna ahhoz, hogy a 4C-t egy lapon<br />emlegethessem a mögötte állókkal. De nem is kevés...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Talán majd jövőre. Addig is lehet bátran dicsérni legalább azért a pár jól sikerült autóért a Matchboxot. Ugyanakkor a többi gyártóra is szükség van. Elvégre valamire az ő autóik is jók lehetnek. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-SNZhh5WWfdY/VikHZyCZBiI/AAAAAAAAELg/-QS4YQ4crks/s1600/MLM014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="174" src="http://1.bp.blogspot.com/-SNZhh5WWfdY/VikHZyCZBiI/AAAAAAAAELg/-QS4YQ4crks/s320/MLM014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jin-jang Lambo-módra.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-88551355153073548782015-10-19T14:18:00.001+02:002015-10-19T14:18:05.161+02:00Méregzsákok bevetésen - Bburago 1/24 FIAT Grande Punto és Panda<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nincsenek elképzeléseim afelől, hogy számomra az 1/24-es méretarány mikor fogja elsősorban a makettezést és nem a Bburago és egyéb készre szerelt diecast modellek házilagos feljavítási próbálkozásait jelenteni. Nem tartom magam sem az ecset, sem a kombinált fogó mesterének, mégis néha-néha valamiféle, gyerekkorból megmaradt nem közveszélyes defekt nyomán hozzányúlok egy-két 1/24-es autóhoz és az eredmény fotóival riogatom gyűjtőtársaimat és más ismerőseimet. A mai írás két módosított Bburago fotóriportja. Ezért mélyebb tartalmat a képeken kívül nem terveztem megosztani az olvasókkal. A fotók úgyis kellően sokkolóak, nem szükséges szöveg segítségével rádobni még egy lapáttal. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/--8ckvzgNqMw/ViTYOzJaYpI/AAAAAAAAEIA/Prv3DW45Rzg/s1600/BBF002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="99" src="http://1.bp.blogspot.com/--8ckvzgNqMw/ViTYOzJaYpI/AAAAAAAAEIA/Prv3DW45Rzg/s320/BBF002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Méregzsákok a friss levegőn. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A változtatások alapvető kelléke a matt fekete festék volt. És csupán az egyik példány kapott ennél több odafigyelést. Hogy nagyjából mégis legyen érdemi része ennek az irománynak, azt muszáj megemlítenem, hogy a Bburago még mindig képes arányos, pontos szerszámokat készíteni. A gond azonban az anyagminőséggel és az összeszereléssel van. Arról nem is beszélve, hogy a legújabb konstrukciók egy része nem teljesen átgondolt. Amíg a régi Bburago 1/18-as és 1/24-es modelleken a műanyagok feszesek, merevek voltak és az idő vagy porrá zúzta őket, vagy éppenséggel nem hagyott mélyebb nyomot rajtuk, addig az újabb műanyagok hajlanak, deformálódnak, de törni nem tudnak. Ez többnyire azt jelenti, hogy az autó nem bírja el saját súlyát, a tengelyek rövid idő alatt elvetemednek, a kormányrúd pedig egy óvatosabb tekerésre is kiugrik a helyéről. Mindkét mai szereplő nagy előszeretettel adja elő ezt a produkciót. A kész modellként vásárolt Grande Punto éppen csak pár hete áll saját kerekein, a tengelyek máris kezdik unni a statikus munkát. A kormányrúd ellenben nem esik ki a helyéről, mert a kerekeknek alig van helyük pár milliméternyi elfordulásra a kerékjáratban. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-tVEKXkHvLTQ/ViTYP1A5qdI/AAAAAAAAEIs/wXWHRjnZHg8/s1600/BBF008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="148" src="http://2.bp.blogspot.com/-tVEKXkHvLTQ/ViTYP1A5qdI/AAAAAAAAEIs/wXWHRjnZHg8/s320/BBF008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ültetni akarsz egy Bburagot? Engedd pár napra a kerekeire!<br />A Grande Puntonak ennél több nem is kellett. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A Panda egy régebbi vétel. Ő kitként került hozzám és rá is jellemző a borzalmasan vékony kormánymű és minden olyan negatívum, amit a modern kori Bburago-műanyagokról megjegyeztem. Na, de ennél többet nem is szeretnék az elemzéssel tölteni. Legyen elég annyi, hogy amíg a régebbi Bburagokat azért támasztjuk alá hasuknál, hogy a futómű ne törjön rommá, addig az újakat azért, hogy a kerekek ne menjenek terpesztőállásba. A két modellhez tehát leginkább a matt fekete festékkel nyúltam. A Grande Punto felnijei és első foncsorai is megkapták a magukét. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-M7qvL8w1Se8/ViTYQ1NpviI/AAAAAAAAEI4/pSFlNySkrH4/s1600/BBF010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="http://1.bp.blogspot.com/-M7qvL8w1Se8/ViTYQ1NpviI/AAAAAAAAEI4/pSFlNySkrH4/s320/BBF010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Csak semmi csicsa! A "fekete monoklitól" megszűnik a<br />jámbor tekintet. Az Abarth-kiviteleken ez a "skorpiós" <br />csomag tartozéka.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Ennél tovább nem is akartam menni. Talán még a gyári kipufogót fogom kicsit élethűbbre változtatni. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-5KD8pZcdREg/ViTYP16d9qI/AAAAAAAAEI0/26oCsecmpZo/s1600/BBF007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="148" src="http://2.bp.blogspot.com/-5KD8pZcdREg/ViTYP16d9qI/AAAAAAAAEI0/26oCsecmpZo/s320/BBF007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Faragással és extra adag tömítőpasztával tovább lehetne <br />gondolni. De azt már feleslegesnek tartom.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A Panda érdekes folyamatokon ment át. Első ötlet az övvonaltól felfelé való befeketítése a karosszériának nem várt további agymenéseket húzott magával. Például az oldalablakok besötétítése, utastér selyembeige színre való kifestése, valamint a kipufogó kicserélése. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-teANQLHxvi0/ViTYO4Adw1I/AAAAAAAAEIE/hCrONNoCZbs/s1600/BBF003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="171" src="http://1.bp.blogspot.com/-teANQLHxvi0/ViTYO4Adw1I/AAAAAAAAEIE/hCrONNoCZbs/s320/BBF003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;">Amikor rám jön az 5 perc, akkor billen csak nagyot </span><br style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;" /><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;">a festékes tégely. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Utóbbival vannak még gondok, de átmenetileg jó lesz. </span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A folyamat tetőpontja volt, amikor egy Italeri 131 Abarth kerekeit festettem le matt feketére és applikáltam a Panda tengelycsonkjaira. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-qILO8itVFX8/ViTYQkIrGNI/AAAAAAAAEIo/Rv4sIItYsOs/s1600/BBF009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="178" src="http://1.bp.blogspot.com/-qILO8itVFX8/ViTYQkIrGNI/AAAAAAAAEIo/Rv4sIItYsOs/s320/BBF009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ballonos abroncsok, stílusos felnik, sok matt fekete, gyárkémény<br />a fenéken. A kis, városi kompakt így vált vérbeli suhanccá.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Természetesen ez sem volt elég. Jött a Panda alsó hűtőrácsának roncsolásos módszerrel való eltávolítása, majd a 131 Abarth hűtője némileg szárazecsetelve. Nem mondom, hogy ez a végleges állapot, mert a 131-est túlságosan szeretem ahhoz, hogy egy Pandának adjam alkatrészeit, de kétségtelen tény, hogy egy ilyen változat már régóta birizgálta a fantáziámat. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-zYAFkXBUs4A/ViTYO-z0y1I/AAAAAAAAEII/xhSuE2GxEgE/s1600/BBF001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-zYAFkXBUs4A/ViTYO-z0y1I/AAAAAAAAEII/xhSuE2GxEgE/s320/BBF001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Még a ködlámpa is utólagos applikáció a Pandánál.<br />A Grande Punto ennyire azért nem bolondított meg. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A Grande Puntoval együtt érdekesen mutatnak. Jellemző az én esetemben az ilyesfajta módosításoknál, hogy pár ötlet megvalósítása után jönnek csak az alapvető feljavítások. Amíg álmaim, gyengébb pillanataim bevillanásait nem látom magam előtt fizikai valójukban, addig nem tud érdekelni sem az utastér apróbb egységeinek feljavítása, sem például az, hogy a kormánymű nincs a helyén. Ebből adódóan lesz még néhány kötelező feladatom e kettősön is. Nagy valószínűséggel azonban további ötletek már nem születnek velük kapcsolatban. A matt feketézős trendből 1/24-es méretarányban is kijutott nekem. És bár mostanában egyre kevesebbszer nyúlok ehhez a színhez, azt meg kell hagyni, hogy még mindig nem ment ki a divatból. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Ra184vtRMfg/ViTYPmp0nmI/AAAAAAAAEIw/V2_TRhRxCcw/s1600/BBF006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="104" src="http://1.bp.blogspot.com/-Ra184vtRMfg/ViTYPmp0nmI/AAAAAAAAEIw/V2_TRhRxCcw/s320/BBF006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Napi, városi autók egy kis szükséges (?) őrülettel. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Ötletesen, mértékletesen alkalmazva pedig igazán izgalmas dolgok is születhetnek. És itt nem kimondottan erre a két autóra gondolok. Ők csak két stílusos méregzsák egy olasz autókért végtelenségig rajongó gyűjtő újraértelmezésében. </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-32213180780714822622015-10-17T14:15:00.002+02:002015-10-17T14:15:45.938+02:00Szálkás tégla - CM's 1/64 Nissan 240 RS<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Erről az autóról nem lehet egyszerűen írni. Itt kalapáccsal kell ütni a betűket minden mondatnál, s közben az asztalt rugdosni mindkét lábunkkal. Ennyire brutális acéltéglát még az olaszok sem készítettek soha, pedig ők igazán jól érezték magukat a derékszöges nyolcvanas években. A 240 RS-re nézve úgy érzem, mintha az etalon maga a FIAT 131 Abarth lett volna, de a japánoknak az a kevés ív sem kellett, amivel Bertone megáldotta a FIAT legsikeresebb rallyikonját. Ők mindenből kockát, téglát, trapézt faragtak. "<i>Jó a dupla lámpa elől, de akkor inkább tégla formában. A lágy ívű kiszélesítések tökéletessé varázsolják a 131-est, de mi ezt kizárólag vonalzóval akarjuk megcsinálni.</i>" Az eredmény egy veszett, dinamikus sokszög lett, melyben a japánokra jellemző közvetlenség, báj csak nyomokban fedezhető fel. Ez persze egyáltalán nem baj. Nagyon szeretem, ha a dizájnerek úgy őrülnek meg a tervezőasztal mellett, hogy az eredmény egy négy keréken guruló ihletett elmezavar lesz. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-5a-vu8ng8wo/ViIyb-vvBZI/AAAAAAAAEGY/DVGeFOUWN5w/s1600/240RS001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="204" src="http://3.bp.blogspot.com/-5a-vu8ng8wo/ViIyb-vvBZI/AAAAAAAAEGY/DVGeFOUWN5w/s320/240RS001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1983-ban, Montecarloban a parc fermében... (<a href="http://images.forum-auto.com/mesimages/884923/img236.jpg">forrás</a>)</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Elnézve a 240 RS versenymúltját egy második és két harmadik helyen kívül nem jutott többre. 1983-tól 1985 végéig szerepelt a B csoportos rally világbajnokságon. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-CQlOOIZlxkY/ViIybxu3VjI/AAAAAAAAEGM/1mpbBK44QxU/s1600/240RS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="http://1.bp.blogspot.com/-CQlOOIZlxkY/ViIybxu3VjI/AAAAAAAAEGM/1mpbBK44QxU/s320/240RS.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">... majd a bevetésen. Csak a 14. hely jött össze a<br />Salonen - Harjanne párosnak (<a href="http://rallymania.forumfree.it/?t=66995272&st=15">forrás</a>).</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Utódja, a 200 SX már komolyabb sikereket ért el. De ezek csupán rideg tények. Kit érdekel, hogy milyen eredményei voltak és hány versenyt tudott befejezni műszaki hibák nélkül? Ha csupán a sikeresség alapján választ az ember magának idolokat, akkor nagyon sok fontos élménytől eleshet, mert a győzelem nem minden. Lesz még szó a CM's autók terén kevésbé sikeres, de garantáltan a 240 RS-hez hasonlóan izgalmas gépszörnyekről. Most azonban következzék az a japán szépség, amely 1/18-ban való elkészítését nagy valószínűséggel nem csupán én várom a modellgyártóktól, és amely eredetijét 1/1-ben viszontlátni valamely autós találkozón, hazai historic rally rendezvényen sajnos nem sok esély van. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-H093rIS_b0c/ViIyeL3J7QI/AAAAAAAAEG0/pXW0jSDAzDE/s1600/CMN007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="193" src="http://2.bp.blogspot.com/-H093rIS_b0c/ViIyeL3J7QI/AAAAAAAAEG0/pXW0jSDAzDE/s320/CMN007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Micsoda vonalak! És valóban vonalak! Itt olyanról, hogy<br />kerékjárati <i><b>ív</b></i>, nem beszélhetünk. Gyönyörűséges!</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A CM's-nél szerethették ezt az autót, mert az adott rallys sorozatukon belül a "Secret Car" is egy 240 RS volt. Ehhez képest annál a rengeteg igényes részletnél, precíz dekorációnál sokkal többre nem számíthatunk, mint amiket megszokhattunk az eddigi autókon. A kerekek itt inkább az átlagos CM's-szintet ütik meg. Az ezüst színű felniknek jót tett volna, ha a bemart formák mélyebbek, határozottabbak. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-G6ZtP4bOpGM/ViIyc2mc36I/AAAAAAAAEGo/pRD7ONSmVWQ/s1600/CMN002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="168" src="http://4.bp.blogspot.com/-G6ZtP4bOpGM/ViIyc2mc36I/AAAAAAAAEGo/pRD7ONSmVWQ/s320/CMN002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A visszapillantó előtti lyukacskának is van szerepe. <br />A Safari rally verzió kapott extra szúrófényeket.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A lámpatestek közül csak az apróbbak felfestések, a többi átlátszó műanyag. A Nissan elejénél nagy kár, hogy a kockalámpák túl nagyok és még csak felfestve sincs semmiféle keret körülöttük, ami javíthatna az arányokon. A látható rögzítési pont pedig teljesen más ábrázatot kölcsönöz neki, mint amilyen az igazié.</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-HUFM0H6Io2A/ViI3Ue2tc4I/AAAAAAAAEHQ/J5z0nXMMAJo/s1600/CMN009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="233" src="http://3.bp.blogspot.com/-HUFM0H6Io2A/ViI3Ue2tc4I/AAAAAAAAEHQ/J5z0nXMMAJo/s320/CMN009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;">Itt lehetett volna jobban is csinálni egyet, s mást. A<br />borostyán indexek valamit ellensúlyoznak azért. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A tamponnyomás itt is megállja a helyét. Igazából valahol nehéz is úgy lelkesedni az itt fellelhető profi megoldásokért, miután az ember már túl van pár Lancia, Toyota és Suzuki megcsodálásán. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-ZzHEfAU-No8/ViIyc_SoK7I/AAAAAAAAEGw/-GGpn83UX58/s1600/CMN004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="202" src="http://1.bp.blogspot.com/-ZzHEfAU-No8/ViIyc_SoK7I/AAAAAAAAEGw/-GGpn83UX58/s320/CMN004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tamponnyomások terén ez a CM's sem gyengélkedik.<br />Bár, másban sem számottevően.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A sárfogó gumik jelenléte azonban mégis ad valami pluszt. Olyasfélét, ami által ez a Nissan is egy külön értékké válik a többi CM's autó között. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-K6JAQcDZLwM/ViIycws94NI/AAAAAAAAEG8/MZ-jvFyEfTI/s1600/CMN003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" src="http://1.bp.blogspot.com/-K6JAQcDZLwM/ViIycws94NI/AAAAAAAAEG8/MZ-jvFyEfTI/s320/CMN003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Bár műanyagok a sárfogók, mégis még vagányabbá<br />teszik az autó megjelenését. Na, nem mintha erre<br />oly nagy szüksége lenne.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A szépen berendezett utastér is vonzza az autó forgatását abból a célból, hogy minél több izgalmas apróságot felfedezzünk. Az antennát szokásomhoz híven itt sem tettem fel a Nissanra. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-4vQ2IDxP6W0/ViIyb2nbDcI/AAAAAAAAEHA/cW2Ep1oHAaU/s1600/CMN001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="174" src="http://2.bp.blogspot.com/-4vQ2IDxP6W0/ViIyb2nbDcI/AAAAAAAAEHA/cW2Ep1oHAaU/s320/CMN001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az ablakkeretek is pontosan lettek lefestve. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ez az autó minden szögből nézve bámulatos. A gyengén kivitelezett kipufogó sem tudja annyira megzavarni az összképet, hogy az ember ne kezdjen ezután videókat nézegetni az eredetiről teljes képernyős üzemmódban, jól feltekert hangerővel.</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-fOX20jmGYg0/ViIyd96FaWI/AAAAAAAAEGs/Mj0m1yOdTHE/s1600/CMN005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-fOX20jmGYg0/ViIyd96FaWI/AAAAAAAAEGs/Mj0m1yOdTHE/s320/CMN005.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A szélesítések elképesztőek. Nem lehet<br />nem vágyni a végigsimításukra. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Természetesen érthető, ha az ember megelégszik a CM's kiadásával. Bőven ér annyit, hogy a hiányérzet csupán az 1/1-es felé maradjon meg, de a többi méretben alábbhagyjon. Mégis mindenkinek megvannak azok a dédelgetett, kedvenc autói, amelyekből soha sem elég. Úgy tűnik, hogy számomra a 240RS is ilyesféle. </div>
<div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-52084639073843248092015-10-12T19:51:00.001+02:002015-10-12T19:51:21.005+02:00Mindenre nyitott - AutoArt 1/18 FIAT 124 Spider teszt<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A mai alkalommal az AutoArt egyik elfeledett kincse kerül nagyító alá. Joggal lehet ezzel a jelzővel illetni, hiszen ha már FIAT 124, akkor a négyajtós szedán jut a többség eszébe, ha pedig kétajtós FIAT 124, akkor az Abarth kivitelű rally-verzió ugrik be az embereknek. És ha már AutoArt, akkor korántsem a Millennium elnevezésű sor temérdek, remek ár/érték arányú gyöngyszeme jelenik meg lelki szemeink előtt. Ez azonban még egy Millennium kiadás és nem Abarth, hanem a szelíd cabrio kivitel. Az eredeti közel 20 évig volt gyártásban és nagy része az amerikai utakra készült. A maradék pedig szépen, lassan elkallódott Európában. Az AutoArt az amerikai exportos darabot dolgozta fel. Ezt legjobban a lökhárítók mutatják, hiszen az amerikai közlekedésbiztonsági sztenderdnek megfelelően a 124-es kecses, króm lököseit le kellett cserélni bumfordi műanyagokra. Nem ismerek még egy szabványt ezen kívül, amely ilyen szépen teszi tönkre az autók kinézetét. A 124-esénél persze vannak még meredekebb változtatások. Emlékezzünk csak pár Audira, Mercedesre, akár az X1/9-es FIAT-ra, vagy keressünk rá bármelyik USA-exportos 80-as évekbeli Alfára, ha szükségünk van instant salaktalanító kúra gyanánt krónikus epehányásra. A tesztalanyra térve tehát egy AutoArt produktumról van szó. Ez az 1/18-as még azokból az időkből származik, amikor az AutoArt egymás után adta ki a szebbnél szebb, igényesebbnél igényesebb 1/18-asokat, a Mercedes dílerdobozos változatait és néha-néha belekóstolt a filmes műfajba is egy-két remekművel. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-lAHJR5t5KuI/VhvgJN7xxII/AAAAAAAAEFQ/xwum_zw9bp0/s1600/AFS044.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="180" src="http://3.bp.blogspot.com/-lAHJR5t5KuI/VhvgJN7xxII/AAAAAAAAEFQ/xwum_zw9bp0/s320/AFS044.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Íme a nagyszerű 124-es típuscsalád <br />"mindenre nyitott" szépsége.</span> </td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Az egykor még elfogadható árakkal dolgozó AutoArtnak úgy tűnik nagyon messzire gurult a gyógyszere. A sok évvel ezelőtt megjelent Mercedes 190 E típus mindenkori etalonnak számít a gyártó munkásságában. Annál a szintnél azóta sem tudtak többet nyújtani. Ellenben sikerült nekik is elővenniük a szavak fegyverét, s azt szorítva a gyűjtők tarkójának magyarázzák, hogy egy hatalmas csavarokkal összeszerelt légterelővel ellátott Porsche miért kerül másfélszer több pénzbe a megszokottnál, hogy egy átlagos kidolgozottságú, szintén hatalmas csavarokkal teleaggatott Lancia S4 miért 220 euro körül mozog és a legújabb, 1000 darabos limitált kiadású verziója miért lesz több várhatóan, mint 300 euro. A limitáció, az érthetetlen és értelmetlen technológiai vívmányok és persze a nyersanyagdrágulás a töltényei ezen fegyvereknek. A gyűjtő pedig hiába akar hinni a gyártónak, nagyon nem azt a színvonalat kapja most, 2015-ben tőle, mint 5, 8, vagy akár 10 évvel ezelőtt. Természetesen nem kellene megerőltetnem magam ahhoz, hogy felsoroljam a többi hasonló kvalitású gyártót is ebben a kontextusban. Ha a nyersanyag drágulása valós probléma is, a többi magyarázat nem más, mint az elaljasodás legszembetűnőbb bizonyítéka. Éppen ezért bármennyire sem tartom a mindenkori legjobb AutoArt modellek közt feltétlenül megemlíthetőnek a 124 Spidert, mai viszonylatban mégis inkább a 220 euro feletti sávban lenne a helye, ha új termékként most kerülne kiadásra. Na, de mi is az, amiért ez az 1/18-as FIAT mégis egy emlékezetes modell marad? </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-AWfqt8pjSek/VhvgHC2iK6I/AAAAAAAAEFU/_pXc-F5HiAI/s1600/AFS038.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-AWfqt8pjSek/VhvgHC2iK6I/AAAAAAAAEFU/_pXc-F5HiAI/s320/AFS038.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Még a 80-as évek elején sem volt egy gyakori <br />látvány a 124 Spider.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Ha nem is a legszerencsésebb a fekete szín, akkor is akad némi látnivaló a karosszérián. A márkajelzések, emblémák szinte tökéletesek. Az első és hátsó lámpatestek majd' megszólalnak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z9ToDarONt0/VhvgGdTME1I/AAAAAAAAEEg/cq4JWujoO20/s1600/AFS032.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z9ToDarONt0/VhvgGdTME1I/AAAAAAAAEEg/cq4JWujoO20/s320/AFS032.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gyönyörű lámpatestek. Még ezen a kisebb fotón is <br />látszik, hogy Pininfarina mennyire extravagáns <br />dizájnnal áldotta meg a 124 Spidert.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Az apró barázdák a burákon mindig lenyűgöznek. Itt kapok is belőlük bőven. A helyzetjelzők körüli ezüst keret csak makró alatt tűnik egyszerűnek. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-IYqmq4w5Poc/VhvgELI9lcI/AAAAAAAAECw/0SRjMjko0Hs/s1600/AFS010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-IYqmq4w5Poc/VhvgELI9lcI/AAAAAAAAECw/0SRjMjko0Hs/s320/AFS010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mindig nagy öröm, ha az autó oldalán helyet foglaló<br />lámpatestek nem egyszerű matricák, vagy felfestések.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A lökhárítóban lévő indexburák felfogatási pontjain ott vannak a picike kidudorodások, melyeket nagyító nélkül nézve már-már csavaroknak nézünk. Ha a lámpatestekkel kapcsolatban ez sem lenne elég, akkor lehet egy pillantást vetni a lökhárító mögé és rácsodálkozni arra, hogy az indexek "be vannak kötve". </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-AsBc8yKF-tk/VhvgDFUwnbI/AAAAAAAAECk/rOg1O0XcWQs/s1600/AFS005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="271" src="http://4.bp.blogspot.com/-AsBc8yKF-tk/VhvgDFUwnbI/AAAAAAAAECk/rOg1O0XcWQs/s320/AFS005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Bevezetékezve az indexek. Kell ennél több?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Amikor felfedeztem ezt a megoldást, még gondolkodtam is pár percig azon, hogy erre mi szükség volt vajon. De... <i>Élethű modellt akarok?</i> <b>Igen!</b> Akkor meg tessék, itt van: bevezetékezve a lámpák, a burákon csavarfejszerű pöttyök. És a sor csak folytatódik. A kerekekkel is elégedett lehetek. A felnik mesteri ezüstözése elhiteti, hogy fém az anyaguk, a kerékkupakon virító FIAT felirat pedig mindent visz. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-YNAwPKm1Li0/VhvgC37_4sI/AAAAAAAAEFU/eIbnDhkVh5Y/s1600/AFS004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="265" src="http://4.bp.blogspot.com/-YNAwPKm1Li0/VhvgC37_4sI/AAAAAAAAEFU/eIbnDhkVh5Y/s320/AFS004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Még itt is van mit nézni.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Mellesleg ha az autó alá nézek, akkor a felfüggesztéseknél valódi rugókat láthatok. Az ezüst és fekete szín mellett továbbiakból is áldozott az AutoArt az itt kiemelendő alkatrészekre. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-9qGViDiSqC4/VhvgDrgYD6I/AAAAAAAAEFI/V8I5oxAMJ1g/s1600/AFS006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="249" src="http://4.bp.blogspot.com/-9qGViDiSqC4/VhvgDrgYD6I/AAAAAAAAEFI/V8I5oxAMJ1g/s320/AFS006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na igen. A Maisto is tud rugós felfüggesztést. Valójában<br />ezt a megoldást kötelezővé is kellene tenni minden 1/18-asnál.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A nyíló egységek közül a motorháztetővel muszáj kezdenem. A nyitó mechanika gyakorlatilag megegyezik a SunStar 124 Abarthjain találhatókkal, azonban itt lötyögés, idő előtti szétesésre utaló jelzés nem fedezhető fel a működtetés során. A motorháztető belső része matt fekete festékkel van lekenve. Ez is a minél élethűbb látványt segíti. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-erObEtjAgaI/VhvgE5KgAzI/AAAAAAAAEDM/PLUbCRaMnJo/s1600/AFS019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-erObEtjAgaI/VhvgE5KgAzI/AAAAAAAAEDM/PLUbCRaMnJo/s320/AFS019.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem kell félni, nem fog leesni a motorháztető.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A hűtőrácsokról és magáról a motorról pedig nem is érdemes túl sokat magyaráznom. Legyen elég egy fotó. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-VKyGgr1X8xs/VhvgB5U5eqI/AAAAAAAAECQ/73TVoweqnoQ/s1600/AFS001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" src="http://4.bp.blogspot.com/-VKyGgr1X8xs/VhvgB5U5eqI/AAAAAAAAECQ/73TVoweqnoQ/s320/AFS001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kinek mi a kedvence az itt láthatókból?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Az ablaktörlő lapátok és körülöttük lévő érdekességek észrevételéhez már makró és nagyítás szükséges. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-hwIS2xOFC2I/VhvgFQ47fCI/AAAAAAAAEFU/oo7rME9Z-Pw/s1600/AFS021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-hwIS2xOFC2I/VhvgFQ47fCI/AAAAAAAAEFU/oo7rME9Z-Pw/s320/AFS021.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem elég! Még közelebbi kép kell!</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A lapátok bár műanyagból vannak, mégis fémes hatásuk van. A szellőzőrács pedig valóban rács. Hiába gondoltam, hogy legalább itt találok egy komolyabb hibát, a vékonyka drótháló jól a képembe röhög ehelyett. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://3.bp.blogspot.com/-vmmYRfNTGoM/VhvgFYxeGDI/AAAAAAAAEDU/3tUa9YrvVao/s1600/AFS022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-vmmYRfNTGoM/VhvgFYxeGDI/AAAAAAAAEDU/3tUa9YrvVao/s320/AFS022.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Óóó, igen! </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Az utastérhez érve újabb nagy levegőt kell venni. A fémküllős kormány, a műszerfal kezelőszervei, visszajelző műszerei mind-mind csodásak. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-A-gjGFJOvnw/VhvgB2SuLrI/AAAAAAAAEB4/vsN2e8gYKno/s1600/2014-09-23-1400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-A-gjGFJOvnw/VhvgB2SuLrI/AAAAAAAAEB4/vsN2e8gYKno/s320/2014-09-23-1400.jpg" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Felülnézetből szemlélve azt sem tudja az <br />ember, hogy mire fókuszáljon.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Talán a váltózsák és váltógomb maradnak el a zseniális jelzőtől. Persze a felfestett fokozatkiosztás a kézifékkar előtt azért megint csak azt jelzi, hogy a gyártó mindent megpróbált megjeleníteni. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-LLqvn2u7LSM/VhvgB0P1N9I/AAAAAAAAECI/33T_ATe-RMw/s1600/AFS002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="249" src="http://3.bp.blogspot.com/-LLqvn2u7LSM/VhvgB0P1N9I/AAAAAAAAECI/33T_ATe-RMw/s320/AFS002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A váltózsák egy fokkal jobb, mint a <a href="http://modelfreaks.blogspot.hu/2015/04/vonzo-kekseg-minichamps-118-fiat-x19.html">Minichamps X1/9-esénél</a>.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A napellenzők fel- lehajthatók, de az sem zavarna, ha fixen állnának egy adott pozícióban. Amikor már nagyon elragadtatom magam, akkor újra és újra megnézem a klasszikus szellőzőket a műszerfal tetején és lepődök meg azon, hogy azok azért bizony nem lyukasak, és még a bemarás sem olyan lágy vonalú, mint lehetne. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-S1t2NWSbckk/VhvgDBLENVI/AAAAAAAAEEc/wYMCArRumAo/s1600/AFS005s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-S1t2NWSbckk/VhvgDBLENVI/AAAAAAAAEEc/wYMCArRumAo/s320/AFS005s.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kit érdekel a nem lyukas szellőző, amikor a kormány<br />egy remekmű? </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A kárpitozás minden modell kellemes részlete. Itt a kifeszített biztonsági övekkel együtt olyan ütős egyveleget alkot, amivel már végképp beírja magát ez a modell a jobb AutoArtok oldalára. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-6FBk39Nyo3Y/VhvgD0KYF-I/AAAAAAAAEC4/hovabmX7KuM/s1600/AFS008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-6FBk39Nyo3Y/VhvgD0KYF-I/AAAAAAAAEC4/hovabmX7KuM/s320/AFS008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Minden a helyén szépen, igényesen. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">A csomagtartó szintén kárpitozott, de itt már igazán nincs szükség semmi egyébre. Elég megnézni még egyszer a remek minőségű krómozást a kipufogó végén és a lökhárító tetején és máris úgy érzi az ember, hogy bizony ez egy nagyon jól összerakott kis modell. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TtN6WJOtOxI/VhvgEnBt0-I/AAAAAAAAEDk/un_1PSV6Og8/s1600/AFS015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-TtN6WJOtOxI/VhvgEnBt0-I/AAAAAAAAEDk/un_1PSV6Og8/s320/AFS015.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Itt már nem is igényeljük a további extrát. Bőven kaptunk<br />belőle a modell többi pontján.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Nem az a fajta, amit elég párszor megnézni és elég is lesz belőle. Szinte minden alkalommal egy másik szép részlete bűvöl el és tartja magán a figyelmemet hosszú perceken keresztül. Az AutoArt az élethűség legjobb lekövetésének prófétája volt egy időben, mely "nyomokban CMC-t tartalmazott", mint ahogy ennél a FIAT-nál például a míves kormánykerék utal egy még magasabb színvonalra. Mindehhez párosult az akkoriban ebben a kategóriában még teljesen átlagosnak nevezhető, esetleg nagyon picivel magasabb, de így is emészthető árképzés. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-CVbp16qb_qQ/VhvgIdP6o_I/AAAAAAAAEEU/IHWXSlDiX9w/s1600/AFS041.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="218" src="http://4.bp.blogspot.com/-CVbp16qb_qQ/VhvgIdP6o_I/AAAAAAAAEEU/IHWXSlDiX9w/s320/AFS041.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Volt idő, mikor még 1/18-asai gyűjtésére csábította az AutoArt <br />az embereket. Ma inkább tudtán kívül beszéli le róla és <br />irányítja át más méret, esetleg más kategória, vagy más gyártók felé...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Mára valahogy ezek az értékek eltompultak, némelyikük el is veszett. Az AutoArt sajnos egyre inkább CMC akar lenni. Azt talán észre sem veszi, hogy ezzel lassan megszűnik az identitása és valójában ő maga számolja fel szépen, lassan lelkes és hű gyűjtői körét. A CMC-től, BBR-től, MR Modelstől és társaiktól még mindig nagyon messze van kidolgozottság szempontjából, de sajnos már régi önmagától is vészesen távolodik. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://2.bp.blogspot.com/-c1kuOLK1LHk/VhvgIzacvNI/AAAAAAAAEEo/6R38rjSExHs/s1600/AFS043.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-c1kuOLK1LHk/VhvgIzacvNI/AAAAAAAAEEo/6R38rjSExHs/s320/AFS043.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az AutoArt-Kyosho-Minichamps trió nagysága egykor<br />abban rejlett, hogy elhitették a gyűjtővel: az övéknél nem <br />kell jobb, nem kell részletesebb, nem kell igényesebb.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">Lehetne újra követendő példa, de inkább követel nagy erőlködések közepette minél nagyobb presztízst magának, miközben azt elfelejti, hogy a presztízst a gyűjtők elismerése által nyeri, nyerheti, s csak addig lehet a tulajdonában ez a "fényes serleg", amíg kiérdemli. Márpedig ameddig borzalmas áraival és a régebbieknél semmivel sem jobb, sőt, inkább rosszabb modelljeivel </span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">próbálkozik</span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: arial, sans-serif;">, addig nem más, mint a CMC Maistoja. Holott sokkal többet érne igazi, klasszikus AutoArtként temérdek gondosan kivitelezett részlettel és pár jó helyen elsütött, még magasabb szintre jellemző egységgel...megfizethető áron... </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-6068182150423421562015-10-07T15:41:00.001+02:002015-10-07T15:41:13.608+02:00Egy akkorddal több, két ajtóval kevesebb - Majorette Honda Accord<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Több érdekes kérdést is feltettem magamnak miközben a mai írás főszereplőjét nézegettem. Mi a modellgyűjtés valódi értelme? Milyen állapotú és egyáltalán milyen - gyűjtői felfogástól eltérő - kisautók férhetnek bele egy-egy impulzus-vá</span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">sárlásba? Mi az, amitől egy szemet szúró hiányosságokban bővelkedő kisautót is képesek vagyunk megvenni? Furcsa kérdések és annál zavarosabb érzések kavarognak bennem a Majorette Honda Accord megvétele óta. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-HJI9Z8-j184/VhUYQquP4GI/AAAAAAAAEAY/sTm_BecQ83o/s1600/MHA006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="261" src="http://1.bp.blogspot.com/-HJI9Z8-j184/VhUYQquP4GI/AAAAAAAAEAY/sTm_BecQ83o/s320/MHA006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>"Vigyél haza magaddal! Én nem kellek senkinek sem..."</i></span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Adott egy ütött-kopott játékautó félig megrágott vonóhoroggal, de jó állapotban lévő szélvédővel és lámpákkal, valamint...hiányzó ajtókkal. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-2w7QYFyw_X4/VhUYPRLWzNI/AAAAAAAAEA0/hJRHQYG-9rs/s1600/MHA001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="167" src="http://3.bp.blogspot.com/-2w7QYFyw_X4/VhUYPRLWzNI/AAAAAAAAEA0/hJRHQYG-9rs/s320/MHA001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ebből a nézetből szemlélve a normálisabb gyűjtők<br />egy csalódott fejcsóválás kíséretében le is mondanak róla.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">250 Ft-ot fizettem érte, de azóta sem bánom. Pedig az ajtókat nem tudom pótolni, ezáltal a felújításnak sincs sok értelme. A háromdobozos forma, a hűtőrácsból kinőtt parányi Honda-logo és az a szomorú tekintet mégis inkább a vételre ösztönzött, mint lemondó félmosolyra és az autó visszahelyezésére többi eladó társa közé. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TGvesw5cx4g/VhUYPdGmlDI/AAAAAAAAEAs/iUj3JimMsH4/s1600/MHA002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="182" src="http://1.bp.blogspot.com/-TGvesw5cx4g/VhUYPdGmlDI/AAAAAAAAEAs/iUj3JimMsH4/s320/MHA002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">El kell ismerni: a Majorette nem igazán érzett rá a<br />második generációs Honda Accordra.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Értelmetlen, érthetetlen vétel volt, belátom. De ha otthagytam volna, akkor most mégis elsősorban miatta várnám a következő börzét. Feltehetően én vagyok az egyetlen, aki ilyen vásárlások által is tud boldog lenni és olyasféle örömet érezni az új jövevénytől, hogy azzal az egy darabbal a világ minden kincsét megvette. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-gyNeAARKiB4/VhUYPRJQkbI/AAAAAAAAEAE/AO6MnvIFerE/s1600/MHA003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="203" src="http://1.bp.blogspot.com/-gyNeAARKiB4/VhUYPRJQkbI/AAAAAAAAEAE/AO6MnvIFerE/s320/MHA003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Leginkább a túl nagy kerékjárati ív és hatalmas kerekek<br />teszik tönkre az Accord-élményt.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Hisz az ilyesfajta hiányosságokkal rendelkező autóknak valójában csak az tud örülni, akinek vagy van az otthoni roncsai közt még egy ilyen Hondája mondjuk behorpadt tetővel, törött szélvédővel, de menthető ajtókkal, vagy azért, mert egyszerűen kevesebb a kereke, mint magának az autónak... </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-_EWacBnwKZE/VhUYQt-mpdI/AAAAAAAAEAg/pcJ94OgsmXI/s1600/MHA007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="267" src="http://2.bp.blogspot.com/-_EWacBnwKZE/VhUYQt-mpdI/AAAAAAAAEAg/pcJ94OgsmXI/s320/MHA007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Valami (valaki) jól megtépte a vonóhorgot. Még a lámpa<br />is belegörcsölt.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nekem nincs donorautó a birtokomban, tehát rám inkább az utóbbi jellemző igaz. Ennek a kis sérült Hondának a jelenléte ebből kifolyólag alapvetően felesleges. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-SsWy6M5lw7E/VhUYRQtTnVI/AAAAAAAAEAo/Ors7FMyGoWI/s1600/MHA009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="140" src="http://1.bp.blogspot.com/-SsWy6M5lw7E/VhUYRQtTnVI/AAAAAAAAEAo/Ors7FMyGoWI/s320/MHA009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kapaszkodjunk bele néhány értékbe és próbáljuk meg<br />megideologizálni a vételt: Made in France; Honda.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Egy indokolatlanul bekövetkezett hirtelen lélekgyengeség kis balesete. Más magyarázatot nem tudok indokként szolgáltatni. A szeptemberi hónapom gyűjtés szempontjából mégis általa teljes. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZCyYjwro2yE/VhUYQCZ3bWI/AAAAAAAAEAQ/IesZlxdAVEA/s1600/MHA004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="143" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZCyYjwro2yE/VhUYQCZ3bWI/AAAAAAAAEAQ/IesZlxdAVEA/s320/MHA004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Talán érdemes lenne legközelebb egy hibátlan<br />darabot keresni. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white;">Ha lehet ennek a vételnek értelme, akkor csakis az lehet, hogy neki köszönhetően utánanéztem az eredeti autónak, újból átfutottam az Accord-történelmet meg-megállva néhány nagy kedvencnél és csendben elterveztem egy jobb állapotú Majorette kiadás megszerzését. </span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><span style="background-color: white;"><br /></span></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-QEImFZUFAgQ/VhUYQetDRCI/AAAAAAAAEA4/Vi0IEjoL4yY/s1600/MHA005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="158" src="http://4.bp.blogspot.com/-QEImFZUFAgQ/VhUYQetDRCI/AAAAAAAAEA4/Vi0IEjoL4yY/s320/MHA005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vajon legközelebb milyen hasonló vételem lesz?<br />Kissé félve ugyan, de várom. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">De addig is gyűjtöm a keresőszavakat a nemzetközi aukciós portálokhoz: </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">"Majorette Honda Accord doors", "Damaged Majorette Honda Accord", "Majorette toycar parts for crazy collectors". </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-17087985495964044642015-10-03T08:43:00.001+02:002015-10-03T08:43:38.674+02:00Majdnem SZerelem - Leomodels 1/24 Alfa Romeo SZ teszt<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Egy újabb 1/24-es és egy újabb Leomodels gyártmány kerül közeli szemrevételezésre. Valami miatt megfognak e gyártó autói. Talán leginkább az autók iránti önfeledt szeretet által késztetett, évtizedekkel ezelőtti házilagos modellgyártás szelleme szunnyad bennük. Nem tudom pontosabban meghatározni, de olyasféle élményt ad mindegyikük, amiben a "<i>ha már nem lehet ilyenem 1/1-ben, (vagy volt ilyenem 1/1-ben, de már nincs,) megcsinálom 1/24-ben, hogy legalább így meglegyen nekem</i>" - fajta hitvallás jeleit, jegyeit érzem. Persze, mégis csak egy újságos sor darabja mind. De azzal mindnyájan tisztában vagyunk, hogy ebben a miniatűr világban sem lehet oly könnyen, egyszerűen megítélni bármit is. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Az Alfa Romeo-t lehet gyűlölni, vagy imádni, megvetni, vagy rajongani érte. Nem találkoztam még olyan emberrel, aki a végletek között valahol középen mozgott volna e márka megítélése szempontjából. A mindenkori Alfáknak tán pont ez a küldetésük: érzelmeket kiváltani. Mindegy is, hogy kinek melyik irányban alakul ez ki, a lényeg, hogy legyen. Márpedig ha imádjuk, vagy gyűlöljük, akkor ez egyben azt is jelenti, hogy stílusa van az autónak. A különbség az Alfa Romeo és kevés kivétellel a többi gyártó között pusztán annyi, hogy ez az Alfának zsigerből megy, a többiek pedig megpróbálják megtanulni, megveszik a know-howt, vagy nem is foglalkoznak vele, mert minek. A legfontosabb, hogy ideig-óráig trendi legyen. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-XeFvU3el15o/Vg9q0vbYnuI/AAAAAAAAD-o/vvtqnAzpj2w/s1600/LSZ012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="http://1.bp.blogspot.com/-XeFvU3el15o/Vg9q0vbYnuI/AAAAAAAAD-o/vvtqnAzpj2w/s320/LSZ012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Íme az SZ, minden idők talán legmegosztóbb Alfája.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nem vitatom, az Alfa utóbbi pár produkciója számomra messze van a régebbiektől, de tény, hogy a Giuliettával egyre jobb a viszonyom, az új Giulia láttán pedig már reménykedhetek is abban, hogy lesz még olyan új Alfa, amiről legalább annyira szentimentális módon tudok majd a blogon írogatni, mint a régebbiekről. A mai teszt alanyát elnézve kijelenthetjük, hogy itt sem voltak a tervezők fogytán a stílus nevű bájitalnak. Bár sosem terveztem az Alfa Romeo SZ megvételét semmilyen kiadásban sem, végül mégis összejött. Hogy miért? Csakis a fentebbi sorokat tudom ismételni: a Leomodels tud valamit, szögletes Alfának pedig mindig lesz hely nálam. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-X9rRhJWxN_U/Vg9q0azUKEI/AAAAAAAAD-s/o4YKuEhqEN0/s1600/LSZ011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="209" src="http://1.bp.blogspot.com/-X9rRhJWxN_U/Vg9q0azUKEI/AAAAAAAAD-s/o4YKuEhqEN0/s320/LSZ011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az övvonalig trapézok, háromszögek, <br />paralelogrammák, négyzetek mesés keveréke<br />csábítja az embert.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Az SZ azonban sosem tartozott a kedvenc Alfáim közé. Ez tipikusan az a fajta autó az életemben, amiről egy szerelmesének kell hosszas örömünnepeket zengnie nekem ahhoz, hogy megtanuljam legalább kedvelni egy kicsit is. Természetesen a megvétel, majd a fotózás és a róla készült írás is azt jelzi, hogy részemről felé immár nem csupán a minimális tisztelet a mozgató rugó. Egyszerűnek mutatja magát, de mégis mennyi ív, mennyi forma, mennyi izgalom van minden porcikájában. Elsőre egy kövér ék az egész, de ha kellő türelemmel vizsgáljuk, akkor vesszük csak észre, hogy egy hihetetlenül összetett műalkotás. Bár az RZ, vagyis a nyitott verzió jobban tetszik, mert övvonaltól felfelé nincs semmilyen gömbölyded tetőmegoldás, ami megtörné az autó szent szögletességét, az SZ valójában mégis attól nagyszerűbb nyitott társánál, hogy a kerekded tetővel sem esik szét a koncepció. Az SZ sokadik szemrevételezés után már korántsem unalmas, egyszerű Zagato-próbálkozás. Ez az igazi varázsa. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-s17oOriJU4c/Vg9q0DuqeWI/AAAAAAAAD_E/f8obV_RJ9Ak/s1600/LSZ010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="http://4.bp.blogspot.com/-s17oOriJU4c/Vg9q0DuqeWI/AAAAAAAAD_E/f8obV_RJ9Ak/s320/LSZ010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Best of Zagato" - akár ez is lehetne e típus neve,</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Mona Lisa is lehet unalmas egyesek szemében, mivel sosem vették a fáradságot arra, hogy elidőzzenek a festmény, vagy legalább az interneten fellelhető milliónyi fotója előtt. Tudatlanok, vagy szimplán buták ezek az emberek. Én butából váltam tudatlanná, majd később jött a felvilágosodás. Ebből kiindulva nagyon is ismerem azt a bonyolult folyamatot, amely minden fázisán végig kell mennie annak, aki igazán meg akarja érteni az ilyesfajta alkotásokat. Az SZ és a Mona Lisa is nagyjából azonosan bonyolult remekmű. Csak azok láthatják meg valódi szépségüket, akik áldoznak is idejükből rájuk eleget. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-xduABj8KSyI/Vg9q1DEX5RI/AAAAAAAAD-0/DQwCxqPL8M8/s1600/LSZ015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="198" src="http://3.bp.blogspot.com/-xduABj8KSyI/Vg9q1DEX5RI/AAAAAAAAD-0/DQwCxqPL8M8/s320/LSZ015.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mona Lisa és SZ? Tisztelem mindkettejüket, de <br />azért én inkább csak az utóbbit hajtanám meg. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A lényeg, hogy végre felfedeztem és <b>beleSZere...</b> Na, na! Nem írom le. Nem tehetem. Van nekem kedvencem, szerelmem, egyetlenem. Több is. Az SZ ide már nem fér be. Hiába bámul rám sóvárogva, mint egy Commodore64 játék figurája. Nem mehetek tovább ezen az úton, mert az már garantálná anyagi csődömet. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-x1I-lyaLlHA/Vg9q1b2fVYI/AAAAAAAAD_A/Nlz1g2I4HdE/s1600/LSZ016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="248" src="http://1.bp.blogspot.com/-x1I-lyaLlHA/Vg9q1b2fVYI/AAAAAAAAD_A/Nlz1g2I4HdE/s320/LSZ016.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ne csináld! Nem tudsz megbabonázni! Nem elég<br />neked, hogy vagy két tucat testvéred már "elintézett" engem?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Térjünk csak vissza a kis 1/24-eshez. A Leomodels tolta ki magából ezt a kis Alfát a "Special Centenary Edition" elnevezésű Alfa-sor egyik tagjaként. Egy idő után már biztosan fájt is neki a megannyi stílusos Alfa megszülése, hiszen roppantul száraz anyag a büdzsé az ilyen újságos példányok esetében. Sebes lesz általa bárki bármije, ha sokáig csiszolják vele. Sok jót és szépet nem várhatunk tehát tőle. Pont annyit is ad kellemes összegért, amire szükségünk van. Ha nem nagyító alatt pásztázzuk végig, hanem kezünkben tartva bűvöljük koccintó pózban, akkor igenis tökéletesen elég az, ami van. Nyílik a motorháztető. Nyílik a csomagtartó. Nyílnak az ajtók. E három funkció miatt szoktunk az 1:18-as méretű modelleknél néha falat kaparni, küszöböt tépni, hűtőszekrényt aprítani, ha közülük valamelyik nem olyan, mint amilyet kényes lelkünk befogadna. Itt ez most kicsit más. A lehető legtöbb belement ebbe az autóba. Karos az ajtók mechanikája és borzasztóak az ajtókárpitok, de a műszerfal mégis el tud egy picit repíteni az igazi SZ felé képzeletben. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-SNR11vjAAVw/Vg9qvoYT5JI/AAAAAAAAD98/N_nFDA56Wlo/s1600/LSZ004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="195" src="http://3.bp.blogspot.com/-SNR11vjAAVw/Vg9qvoYT5JI/AAAAAAAAD98/N_nFDA56Wlo/s320/LSZ004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Messziről szemlélve még ez az egység is rendben van. <br />A közelítés után azonban megváltozik a róla alkotott kép.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-fN-Vi8evttc/Vg9qvCHJ-RI/AAAAAAAAD90/FYBUUfLdhkQ/s1600/LSZ002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="294" src="http://2.bp.blogspot.com/-fN-Vi8evttc/Vg9qvCHJ-RI/AAAAAAAAD90/FYBUUfLdhkQ/s320/LSZ002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem sok kellene ahhoz, hogy végtelenül sivárnak<br />találjuk az utasteret. A pedálok rendkívül egyszerű<br />kidolgozása talán a leggyengébb pont,</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-2CIRWl1SWT8/Vg9q01bJSGI/AAAAAAAAD-4/sYTVOf7YxwY/s1600/LSZ014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="308" src="http://2.bp.blogspot.com/-2CIRWl1SWT8/Vg9q01bJSGI/AAAAAAAAD-4/sYTVOf7YxwY/s320/LSZ014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Viszonylag mentes a sorjától az egységek zöme. Ez<br />azért egy igen jó pont egy újságos modell esetében.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-tVVVpOJGoDo/Vg9qvztUz-I/AAAAAAAAD94/ziXe5CR_wN4/s1600/LSZ005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-tVVVpOJGoDo/Vg9qvztUz-I/AAAAAAAAD94/ziXe5CR_wN4/s320/LSZ005.jpg" width="312" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dicsérendő továbbá az ülések minősége. Arra azért<br />ügyeltek Leoék, hogy nagyon nagy hiba, hiányosság<br />ne legyen, ami könnyedén verné szét az utastér összképét.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A motortér szintén nem túl igényes, de mégis szépen tele van pakolva. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-IRs1MG_v5ME/Vg9qvK0pLcI/AAAAAAAAD9o/pI8oy7kTF-M/s1600/LSZ001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="306" src="http://3.bp.blogspot.com/-IRs1MG_v5ME/Vg9qvK0pLcI/AAAAAAAAD9o/pI8oy7kTF-M/s320/LSZ001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Remek példa arra, hogy ha csak egy pici festéket is kap<br />néhány alkatrész, máris mennyivel élethűbbé válik a motor.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A csomagtartó a pótkerékkel pedig dicséretre méltó. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-vSuIPoXOMaI/Vg9qvPOqsZI/AAAAAAAAD9w/q8FGaxRUZNo/s1600/LSZ003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="194" src="http://1.bp.blogspot.com/-vSuIPoXOMaI/Vg9qvPOqsZI/AAAAAAAAD9w/q8FGaxRUZNo/s320/LSZ003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Klasszikus megoldás a lefelé nyíló csomagtartó.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A lámpákkal gondjaim vannak az autó mindegyik oldalán. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-2lQ6oA0FT6o/Vg9qzQPiKiI/AAAAAAAAD_U/b1E_6pEvx6g/s1600/LSZ006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="237" src="http://3.bp.blogspot.com/-2lQ6oA0FT6o/Vg9qzQPiKiI/AAAAAAAAD_U/b1E_6pEvx6g/s320/LSZ006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Érdekes a lámpatestek fényvisszaverő anyagból való<br />elkészítése. Egy picivel pontosabban már elfogadhatóak<br />lennének. A rácsokról viszont nem érdemes szólnom...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A kerekeknek szintén jól áll a távolság, de túlságosan nem tudom kritizálni, hiszen annyira mégsem rosszak, hogy lerontsák a látványt. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-tskGxZlb-bg/Vg9qzUhvBQI/AAAAAAAAD_Q/DCHiXKPcfw8/s1600/LSZ007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="294" src="http://1.bp.blogspot.com/-tskGxZlb-bg/Vg9qzUhvBQI/AAAAAAAAD_Q/DCHiXKPcfw8/s320/LSZ007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Stílusos felnik némileg elcsúszott emblémával a közepükön.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Mégis van annyi vonzereje ennek a modellnek, hogy elégedetten dőljek hátra és örüljek, amiért megvettem.</div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-IodAVTWhHTE/Vg9q0tjMfjI/AAAAAAAAD_I/tPn97dd4zwY/s1600/LSZ013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="187" src="http://4.bp.blogspot.com/-IodAVTWhHTE/Vg9q0tjMfjI/AAAAAAAAD_I/tPn97dd4zwY/s320/LSZ013.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nálam elengedhetetlen kellék a fotózás után <br />pár képen a kontraszttal, fényerővel és gamma korrekcióval <br />való játszadozás a piros, olasz autókon.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ha pedig egyszer úgy döntenék, hogy csak kellene javítani rajta, akkor bátran nekiállnék. Hiszen az 1:24-es méret még mindig a makettek birodalma, tehát rengeteg lehetőségünk van arra, hogy a kicsit egyszerű, kicsit hibás kis SZerelm... SZépségünket jobbá, szebbé, részletgazdagabbá tegyük. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-DVlmCWC0VE8/Vg9qzxzN1XI/AAAAAAAAD-c/J8vHmQ-U28I/s1600/LSZ009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="157" src="http://4.bp.blogspot.com/-DVlmCWC0VE8/Vg9qzxzN1XI/AAAAAAAAD-c/J8vHmQ-U28I/s320/LSZ009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Klasszikus, vörös démon. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ha pedig nem akarunk, nem merünk hozzányúlni, akkor egészen egyszerűen kis pénzből örülünk neki így, ahogy van. Elvégre ez az újságos, modellszerű járművek célja: élmény kevés pénzből. Amit pedig ez az SZ meg is ad számunkra. </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-27401363429408824592015-09-29T12:51:00.001+02:002015-09-29T12:51:59.878+02:00A tökéletes játékautó - Tomica Nissan Skyline GTS-X teszt<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Igen, megtaláltam! Itt van! A tökéletes, kompromisszummentes játékautó. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-5O8qj0S2TiQ/VgpmUssldkI/AAAAAAAAD64/QhfjxTAe9Xw/s1600/TNS001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="237" src="http://3.bp.blogspot.com/-5O8qj0S2TiQ/VgpmUssldkI/AAAAAAAAD64/QhfjxTAe9Xw/s320/TNS001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tűzpiros, szögletes japán kupé a Tomicától. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Minden részlete nagy marékkal ad a minőségből, precizitásból. Vele bármelyik játszótéren mi vagyunk a királyok és otthon altatódal helyett őt nézve szenderülünk álomba, ahogy kaján vigyorral a pofikáján feszít a társai között és néz ránk, várva a holnapi közös kalandot. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-fczAIeq8Iro/VgpmUqYn6mI/AAAAAAAAD6w/y0NR9fwnDSI/s1600/TNS002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="215" src="http://2.bp.blogspot.com/-fczAIeq8Iro/VgpmUqYn6mI/AAAAAAAAD6w/y0NR9fwnDSI/s320/TNS002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az érdeklődő "régiek" között.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Sajnos azonban van néhány probléma. A kicsike bár játék, az ára mégis magasan a Matchbox-Hot Wheels-Majorette felett van. De még a SIKU árképzését is felülről szemléli. Továbbá annyira szép kis darab, hogy kár volna homokozóban akár csak egy-két percre is belenyomni tappancsait a kézzel kikapart és felépített útra. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-G0zUSgRgF8Y/VgpmV0f5Y6I/AAAAAAAAD7I/2P221ACzLSY/s1600/TNS005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="84" src="http://1.bp.blogspot.com/-G0zUSgRgF8Y/VgpmV0f5Y6I/AAAAAAAAD7I/2P221ACzLSY/s320/TNS005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vörösök egymással szemben. A Matchbox Merci kupéja<br />megkímélt darab, bár azért akad némi kopás rajta.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az érinthetetlen, tökéletes játékautók egyik példája ez a Tomica Nissan Skyline. Ráadásul egyértelműsíti is számunkra, hogy ő nem akar a modelles ligában játszani, ahogyan a Tomica Limited sorok autói. Nem. Ő határozottan állítja magáról, hogy ha gyűjtői darab is, akkor sincs szüksége végtelenül precíz kerekekre, kifestett utastérre. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-K8Bt4yrPE1s/VgpmWQnRdZI/AAAAAAAAD7g/GjCMfGLLExc/s1600/TNS008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="169" src="http://4.bp.blogspot.com/-K8Bt4yrPE1s/VgpmWQnRdZI/AAAAAAAAD7g/GjCMfGLLExc/s320/TNS008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Már csak a vonalvezetése miatt is nagy-nagy kedvencem.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az első és hátsó lámpatestek máris az elit kategóriába lövik a játékok között. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/--IgZPAzgZi8/VgpmWgfY42I/AAAAAAAAD7k/Af9Cfu8m5dw/s1600/TNS010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="214" src="http://2.bp.blogspot.com/--IgZPAzgZi8/VgpmWgfY42I/AAAAAAAAD7k/Af9Cfu8m5dw/s320/TNS010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az indexek tamponnyomásai pontosak. De a fekete<br />díszcsík és az azon elterülő felirat is megér egy misét.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A precíz feliratok pedig tovább növelik presztízsét. A nyitható ajtóknak lehet mindig örülni. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-22jDXciphqk/VgpmV4VE_uI/AAAAAAAAD7Y/H6sNn_ouhM8/s1600/TNS007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="298" src="http://2.bp.blogspot.com/-22jDXciphqk/VgpmV4VE_uI/AAAAAAAAD7Y/H6sNn_ouhM8/s320/TNS007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Naná, hogy rugózik! És mennyire egyszerűek azok a<br />kerekek. De mégsem zavarnak. Miért nem??</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Itt ráadásul a hézagok sem annyira jelentősek, de kétségkívül visszahúznak a földre minket még mielőtt modellként azonosítanánk ezt az 1/62-est. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-8sqIJDD1Qf4/VgpmYqwroPI/AAAAAAAAD8Y/jJV3FE23MDk/s1600/TNS015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="309" src="http://2.bp.blogspot.com/-8sqIJDD1Qf4/VgpmYqwroPI/AAAAAAAAD8Y/jJV3FE23MDk/s320/TNS015.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Rám jellemzően csak a fotón vettem észre egy elváltozást:<br /> a kormány nincs bepöccintve a helyére. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A karosszéria piros színe megbabonáz. Ennek az autónak el tudom nézni, hogy a színösszeállítás és imádni való szögletesség ellenére nem olasz. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-p5XM68N4rKk/VgpmWs7wMrI/AAAAAAAAD8Q/YdP4nF2jo7U/s1600/TNS009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="220" src="http://2.bp.blogspot.com/-p5XM68N4rKk/VgpmWs7wMrI/AAAAAAAAD8Q/YdP4nF2jo7U/s320/TNS009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem vitás, ez az autó az én személyes szabványaimnak<br /> hibamentesen, tökéletesen felel meg.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nem tudom a Tomica elképzelése mi is ezekkel az autókkal. Talán a Limited Vintage Neo sor mellett e Nissané egy újabb, inkább felnőtteknek szóló kategória. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-xOkq2QVu9D4/VgpmYCcdR3I/AAAAAAAAD8M/Zcj9yuV3c8I/s1600/TNS014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="208" src="http://4.bp.blogspot.com/-xOkq2QVu9D4/VgpmYCcdR3I/AAAAAAAAD8M/Zcj9yuV3c8I/s320/TNS014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Szép feliratok és közelebbről nézve egyszerűen, mégis<br />izgalmasra kidolgozott lámpatestek. A Skyline felirat<br />is felkerült a rendszámtáblára</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">"<i>Most megkapod ezzel az autóval mindazt, amire igazán vágytál gyerekként, és talán már benőtt annyira a fejed lágya, hogy gyűjtői kincsként óvd és tartogasd a többi kedvenceddel együtt</i>". </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-9C1H474pAn4/VgpmXUjW8fI/AAAAAAAAD74/5dS-QVPI4RE/s1600/TNS011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-9C1H474pAn4/VgpmXUjW8fI/AAAAAAAAD74/5dS-QVPI4RE/s320/TNS011.jpg" width="312" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8px;">Tág pupillákkal, izgatottan várja a következő<br />bevetést. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Talán egy kapocs ez a Tomica Nissan. Összeköti a gyerekkor autókkal kapcsolatos felfogását, rengeteg élményét a jelenkor felnőtt, nosztalgiázni szerető, de néha a minél magasabb szintű kidolgozottságot hajszoló gyűjtői szemlélettel. Lehetne még különféle elméleteket gyártani erre vonatkozóan, de egyáltalán nem szükséges. </span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nem kell mindent megérteni azonnal és az okokat keresni. Csak hagyni, hogy az élmény eluralkodjon felettünk a pillanat varázsában. A kép előbb-utóbb úgyis összeáll. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Vl5qg7uPUJ0/VgpmX_bhnYI/AAAAAAAAD8A/V3daEZWvg24/s1600/TNS013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="86" src="http://3.bp.blogspot.com/-Vl5qg7uPUJ0/VgpmX_bhnYI/AAAAAAAAD8A/V3daEZWvg24/s320/TNS013.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Majorette mostanában közel jár a Tomicához. <br />Érdemes szemezgetni közülük. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Ha alternatívát kellene a Tomicának keresnem, akkor elsőként a Majorette jelenlegi autói ugranának be. Az utóbbi években sok kellemes meglepetést szereztek. De azért az is egy más világ és a Tomicáé is. Jól van ez így. Nem is kell minden játékgyártónak folyamatosan nagyot alkotnia. Elég, ha az az egy-kettő megteszi ezt. </span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ea4xgvHq468/VgpmYrP1TuI/AAAAAAAAD8U/0VjJJTmJVOg/s1600/TNS016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ea4xgvHq468/VgpmYrP1TuI/AAAAAAAAD8U/0VjJJTmJVOg/s320/TNS016.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem csalás, nem ámítás. Vannak még nagyszerű<br />játékautók. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-5377939658330622332015-09-26T16:46:00.000+02:002015-09-26T16:46:01.806+02:00Typ a szénakazalban - Schuco Piccolo 1/90 VW Typ 82 Kübelwagen teszt<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Hiába rajongok a Schuco Piccoloért és bővítem folyamatosan listámat a megszerezni kívánt autókkal, a FIAT 131 Abarth különféle verziói kivételével még nem érkezett gyűjteményembe más jármű. A mai teszt főszereplője sem az enyém. Annak idején amikor a kis Calberson-dekoros tömör fém őrületet megvettem, nem győztem boldog-boldogtalannak mutogatni. Velem volt a kis díszdobozában szinte minden ismerősnél, gyűjtőtársnál, rokonnál. Igazán nagy sikert nagybátyámnál könyvelt el, aki meglátta benne a Schuco hagyományok befolyásolhatatlan ápolására való törekvését. Rajongott érte már az első pillanattól kezdve, így számomra nem volt kérdés, hogy egy ugyanilyen 131 Abarth kötelező darab lesz majd valamelyik ünnepi alkalomra a számára ajándékként. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-qhNPR1ZxmwA/Vgam5BsDYQI/AAAAAAAAD4c/TWqrUdou_T8/s1600/PFC07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-qhNPR1ZxmwA/Vgam5BsDYQI/AAAAAAAAD4c/TWqrUdou_T8/s320/PFC07.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sárga-piros köntösben is csábító a 131 Abarth,</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Ezzel együtt célom volt még egy olyan jármű megvétele, ami azért jobban beleillik nagybátyám hobbyjába. A családban ő a felelős a második világháborús harcjármű makettek "részlegéért". Nem csupán összeállítja a készleteket, hanem a gyári kidolgozottságot rendre feljavítja. Továbbá az sem ritka az ő esetében, hogy házilag gyárt le bizonyos hiányzó kiegészítőket, vagy olyan kisebb-nagyobb tárgyakat, amelyek a makettgyártó részéről igen csak felületesen kerültek elkészítésre. (Terveim közt szerepel a jövőben több beszámolóval való jelentkezés az elkészült és építés alatt álló alkotásairól is.) Az ajándékötletem másik fele nem is lehetett más, mint egy második világháborús jármű. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Két választási lehetőségem volt. Az egyik a Schwimmwagen, a másik pedig a Kübelwagen. Végül én az utóbbi mellett döntöttem. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-HyXEKq6bqcQ/Vgam7rLeFoI/AAAAAAAAD5U/WnKoqpWykdI/s1600/PK08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-HyXEKq6bqcQ/Vgam7rLeFoI/AAAAAAAAD5U/WnKoqpWykdI/s320/PK08.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az általános kategóriában többnyire így néz ki egy <br />Schuco Piccolo csomagolása: bliszterben a pici <br />kartondoboz, rajta pedig a "vas".</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Elnézve ezt az apróságot, a tömör fa és pléh játékautók nem is bírnának olyan értékkel talán, ha nem létezne mellettük olyan, hogy Schuco Piccolo. Egyszerű, tömör fémöntvények. Mégis benne van minden példányban a gyártó viharos történelme a csődtől az újjáélesztésig. Klasszikus, vékonyka virsligumik feszítenek a vastag, fém tengelyeken immár évtizedek óta. A Kübelwagenen a modern technológia nyomai szinte fel sem fedezhetőek. A matt zöld fényezés mindenképpen autentikusnak nevezhető. Ám itt nem lehet úgy brillírozni a parányi és precíz tamponnyomásokkal, mint egy versenyautónál. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-nvQzy7vRlYs/Vgam5DwZJ2I/AAAAAAAAD4k/-Q5RysgLRjA/s1600/PK01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-nvQzy7vRlYs/Vgam5DwZJ2I/AAAAAAAAD4k/-Q5RysgLRjA/s320/PK01.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A ponyva gyűrődéseit kellő mértékű odafigyeléssel<br />dolgozták ki. A tetőn lévő hupli szinte már élethű.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A szélvédő, lámpaegységek tamponnyomással emelkednek ki a nekik kialakított formákból. Személyes kedvencem a pótkerék, ami végképp megadja a hangulatát ennek a kis járműnek. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-TVg8V4Q0yJo/Vgam75-I8_I/AAAAAAAAD58/I-afdxrxl6g/s1600/PK09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-TVg8V4Q0yJo/Vgam75-I8_I/AAAAAAAAD58/I-afdxrxl6g/s320/PK09.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A pótkerék telitalálat. Bár talán nélküle<br />sem lenne unalmasnak nevezhető ez az 1/90-es.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nem olyan díszes, mint a 131 Abarth, de benne is megvan az a fűszer, mint az összes többi Piccoloban. Talán e varázslat pontosan a Piccolo autók lényege. Ha már egy darabot vettél, akkor egészen biztosan a kedvenceid között tartod számon. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-rgLm_rCES-I/Vgam7jk7LFI/AAAAAAAAD6I/AWAxRR9nT34/s1600/PK07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-rgLm_rCES-I/Vgam7jk7LFI/AAAAAAAAD6I/AWAxRR9nT34/s320/PK07.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A vonóhorog napjaink SIKU autóit mérgezi a<br />legjobban. A Schuco is elfejethette volna ebben az<br />esetben, de létezik utánfutós változat is. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Néha előveszed azt a kis füzetecskét, melyben egykor elkezdted vezetni a további megszerzendő Schuco-autók listáját. Olvasgatod, esetleg még ki is bővíted. És lehet, hogy a következőnek csak sokkal később jön el az ideje. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-4yfn2XSeR14/Vgam8C-JT8I/AAAAAAAAD6U/Hsso1_Hl5Zs/s1600/PK10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-4yfn2XSeR14/Vgam8C-JT8I/AAAAAAAAD6U/Hsso1_Hl5Zs/s320/PK10.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egy pillantás rá, és máris sokasodnak a Piccolo-tervek.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Abban egészen biztos lehetsz, hogy az az egy meglévő darab is olyan mély nyomot hagy benned, ami által valamikor újra belépsz majd ebbe a rendkívül érdekes világba egy-egy újabb apróság megvételének erejéig. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-hId_lNgrzUc/Vgam9UmBD3I/AAAAAAAAD6A/oReu19FrDow/s1600/moto_0788.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="239" src="http://1.bp.blogspot.com/-hId_lNgrzUc/Vgam9UmBD3I/AAAAAAAAD6A/oReu19FrDow/s320/moto_0788.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Német-olasz randevú valahol a bajor hegyekben.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-57640646816152688892015-09-21T09:57:00.001+02:002015-09-21T09:57:53.278+02:00Az őserő - CM's 1/64 Toyota Celica 4WD teszt<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A rally történelem egyik ikonikus autójáról sem lehet úgy beszélni, írni, hogy közben az ember előtt gondolatban ne jelenjenek meg az adott példány elődei, utódai, illetve egykori vetélytársai. Ezután pedig azonnal sikerül elkalandozni a még távolabbi múltba és onnan újra előrehaladva az időben képek, videók formájában megemlékezni az összes többi autóról. Ezért sem könnyű a rallyautók esetében mindig csak egyről írni. Mindig úgy érzem, hogy nem illik csak egyet említeni. Ha már egyről beszélek, akkor az összes többiről is kellene, mert mind megérdemli, hogy szóba kerüljön. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A rally világa egy különleges dimenzióban működik. Leginkább a gladiátorok harcához tudnám hasonlítani a versenyeit, ahol a gladiátorok az autó-pilóta-navigátor hármasai, az oroszlánok pedig maga a természet annak minden szeszélyével, kegyetlen erejével. A gladiátorok itt csak közvetve harcolnak egymással. Az összecsapások végén pedig inkább egyfajta bajtársiasságra jellemző módon vitatják meg az aktuális küzdelem legjelentősebb periódusait. Mai teszt a Toyota Celica 4WD kicsinyített másáról szól. Gyártó a CM's, méretarány pedig megközelítőleg 1/64. Gyerekkorom egyik meghatározó élménye volt látni ezt az autót nem kevésbé legendás ellenfeleivel harcolva a televízióban és olvasni pár cikket róla az újságokban. A formája, színösszeállítása, dekorációja a mai napig meg-megvillan lelki szemeim előtt, melyet jóleső hidegrázás követ. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-cvn468amE5Y/Vf-w5EllbLI/AAAAAAAAD3I/fbcfIsiyoPY/s1600/CMT002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="http://3.bp.blogspot.com/-cvn468amE5Y/Vf-w5EllbLI/AAAAAAAAD3I/fbcfIsiyoPY/s320/CMT002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Ha nevezhető egy autó dekorációja klasszikusnak, akkor<br />a Toyota Castrol-festése egyértelműen az.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nem tehetek róla. Van hibám nekem is bőven. Nem elég az Alitalia és Martini színösszeállítások cirógatta olasz szépségek látványa. Nem lehet elég, mert ezeknek az autóknak együtt van igazán fantasztikus varázsuk. Egyenként mindegyik egy igazi, ütős karakter, egy szuperhős a rally képregényéből akár sikeres volt, akár nem. Külön-külön is lehet értük rajongani, de amikor egymás mellett látjuk mindet valamelyik Parc Ferméé-ben egy korabeli fotón, akkor érezzük csak igazán, mennyire is összetett, élménydús világ a rallyé. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-F8kJIOaObmk/Vf-w5HD1poI/AAAAAAAAD4A/nV9h1vRhA1I/s1600/CMT001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="237" src="http://3.bp.blogspot.com/-F8kJIOaObmk/Vf-w5HD1poI/AAAAAAAAD4A/nV9h1vRhA1I/s320/CMT001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Bevetésre készen.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ami a konkrét példányt illeti, a CM's az 1993-as Monte Carlo rallyt megnyert Celicát készítette el. Ez még szerencsére a bukólámpás kiadás. Nekem kifejezetten ez, vagyis az ötödik generációs Celica a nagy kedvencem ebből a típusból, de elnézve az elsőtől a legutóbbi, hetedik sorozatig az összeset, azt látom, hogy ez a típus egészen elképesztő módon emelkedik ki a Toyota családjából. Minden márkának megvan a vagány típusa, de a Celica minden szériája magában hordoz valamiféle mélyről jövő magabiztosságot és kellemes önteltséget. Rendkívül érdekes autó. Masszív, erőt sugárzó, ugyanakkor extravagáns, tetszetős vonalvezetésű. És ezt mind a hét széria tagja tudja is magáról. Az ötödik generációsnál azonban a lehető legjobban érződik a rally-vonal. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-MJrweg77oyw/Vf-w5DXGhWI/AAAAAAAAD34/0fgzZZw3Wto/s1600/CMT003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="199" src="http://3.bp.blogspot.com/-MJrweg77oyw/Vf-w5DXGhWI/AAAAAAAAD34/0fgzZZw3Wto/s320/CMT003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Minden porcikája hasznos erőtől duzzad.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ez a Celica egy serdülőként még szálkás, felnőtt sportolói korára viszont hasznos izmokkal bőségesen megpakolt triatlonosra emlékeztet. Elvétve ugyan, de lehet még látni az utakon ebből az autóból. És akármilyen állapotban is van, mindegyik ugyanazt az erőt, vagányságot sugározza magából, mint a rallyra felkészített darab. Hiába kopott a lökhárító, netán rohad itt-ott a kaszni és hólyagos a fényezés, még így is aszfaltot akar lapítani, vízbe övvonalig belerongyolni és két hajtűkanyar között métereket repülni a murva felett. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-eJC2nRVhdqk/Vf-w5_NviHI/AAAAAAAAD3Y/6cw9fZNMj4g/s1600/CMT006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="143" src="http://4.bp.blogspot.com/-eJC2nRVhdqk/Vf-w5_NviHI/AAAAAAAAD3Y/6cw9fZNMj4g/s320/CMT006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Rallyra született.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Őserőt pumpáltak bele hatalmas mennyiségben a japánok. Az óvodában talán úthenger volt a jele, sokat nézhette gyerekkorában a Monster truckok parádéit és altatódala pedig a B csoportos rally autóinak együttes hangorgiája lehetett. És mégis mit tud mindebből a CM's átadni nekünk e parányi méretben? Nos, majdnem mindent. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ECqvZZEhsWs/Vf-w6EV4x8I/AAAAAAAAD3c/Dzk-96ihatM/s1600/CMT007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-ECqvZZEhsWs/Vf-w6EV4x8I/AAAAAAAAD3c/Dzk-96ihatM/s320/CMT007.jpg" width="208" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Szenzációs formavilág, meseszép<br />dekoráció. Ez a Celica! Ez a CM's!.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A forma kitűnő, a fényezés és egyéb dekorációk csodálatosak. Egyedül az autó orránál tapasztalható pici elcsúszása a piros "hullámnak" az indexre hajolva. A kerekek jobbak a CM's átlagánál. A lámpatestek pedig magukért beszélnek. Minden a helyén van. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-1mZkrGPhvo0/Vf-w5aJ0RbI/AAAAAAAAD30/aPE5K5fPs8Q/s1600/CMT004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="210" src="http://1.bp.blogspot.com/-1mZkrGPhvo0/Vf-w5aJ0RbI/AAAAAAAAD30/aPE5K5fPs8Q/s320/CMT004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Látható rögzítési pontok a lámpáknál, nem túl részletes <br />kipufogó. Ezek is a CM's ismertetőjegyei. Zavarhatnak-e <br />ezek bántó módon, vagy eltompulnak a többi mellett?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Első pillantásra azt hihetné az ember, hogy a gyártó biztonsági játékkal újból erős színvonalat hozott ezen az autón, de semmi több nem történt. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-UoBDgFuk-nM/Vf-w6rf3KBI/AAAAAAAAD3s/ZiJde8awV0I/s1600/CMT010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="195" src="http://1.bp.blogspot.com/-UoBDgFuk-nM/Vf-w6rf3KBI/AAAAAAAAD3s/ZiJde8awV0I/s320/CMT010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">Az első 1/64-esem, amit nem zavar különösebben a<br />vaku. Sőt, még jól is érzi magát a nagy fényben.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Itt viszont megint csak az a helyzet, hogy nem elég 30-40 cm-ről bámulgatni, hanem közelebbről is érdemes szemügyre venni. A bukólámpák precízen a karosszériába illesztett különálló egységek. A dekoráció feliratai pontosak, nincsenek elmosódva. Az utastér egységei is jól kivehetők még a szélvédőn keresztül is. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-VZF5vnWzwPA/Vf-w6VKJD2I/AAAAAAAAD3g/PMSJCzYZJnU/s1600/CMT009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="187" src="http://1.bp.blogspot.com/-VZF5vnWzwPA/Vf-w6VKJD2I/AAAAAAAAD3g/PMSJCzYZJnU/s320/CMT009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: small;">"One night in Monte Carlo". </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ez a Toyota Celica is a CM's elitjébe tartozó aprócska csoda. Örülök annak, hogy a gyerekkori emlékeim felszínre törésének köszönhetően újra felfedeztem magamnak és legalább ilyen formában itt lehet hozzám közel minden idők legbelevalóbb és egyben legszebb Toyotája.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-90548712284773722332015-09-18T10:54:00.000+02:002015-09-20T10:28:22.974+02:00A szelíd vadló - Greenlight 1/64 Ford Mustang 1987 teszt<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Emlékszem arra az időre, amikor nagyjából annyira vágyottan vártam a Greenlight 1/64-es méretarányú 1987-es Mustangjának megvételét, mintha valamiféle világmegváltóként tekintenék rá. Képek alapján is olyan megjelenésű, mely miatt a mindenkori modellgyűjtő is megáll egy pillanatra a csodálgatás kedvéért és jó eséllyel veszi majd meg akár annak ellenére, hogy a fő gyűjtési koncepciója merőben eltér a 80-as évekbeli baltával faragott autóitól. </div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-ApF_twYi3JA/VfvEYRR2H3I/AAAAAAAAD2M/soNOYokDxnA/s1600/GLF022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="183" src="http://3.bp.blogspot.com/-ApF_twYi3JA/VfvEYRR2H3I/AAAAAAAAD2M/soNOYokDxnA/s320/GLF022.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Végre "zöld lámpát" kapott a 87-es Mustang is. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Greenlight ugyanis ezzel a Forddal reprezentálja igazán modellgyártói képességeit, de azoknál még jóval többet is. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-VLicxlBeyLY/VfvEA-pojuI/AAAAAAAAD2A/k-0LiKdo2LY/s1600/GLF008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="252" src="http://4.bp.blogspot.com/-VLicxlBeyLY/VfvEA-pojuI/AAAAAAAAD2A/k-0LiKdo2LY/s320/GLF008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Amíg más GL esetében a nyitható motorháztető és<br />alatta a motor az eladhatóság egyik fontos eszköze, addig <br />itt kellemes, kevésbé vágyott extra.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A GL-betegségeknek nevezhető primitív megoldásokat ugyanis a legnagyobb bravúrokkal számolja fel egytől egyig és adja át a múltnak. Itt nincsen karosszériából kinövő, fehérrel lefestett fém lámpatest, a nyomtávok és az abroncsok méretei nem drag-versenyek torzszülötteire emlékeztetnek. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-rwxW9PaH_Oc/VfvD_c4ohBI/AAAAAAAAD0w/-NrE-5RGEd8/s1600/GLF001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="282" src="http://1.bp.blogspot.com/-rwxW9PaH_Oc/VfvD_c4ohBI/AAAAAAAAD0w/-NrE-5RGEd8/s320/GLF001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Minden oldalról mutat valami finomságot a <br />modellek világából.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Itt a "collector's edition", vagy hasonló hangzatos al(ál?)megnevezés nem csupán egy üres frázis a nagyobb piaci siker érdekében. A Forddal a GL kilépett saját árnyékából és megmutatta mindazoknak a modellgyártóknak hozzájuk hasonló képességeit, amelyek autói mellett a GL-ek mindig is inkább önálló, egyedien amerikai stílust képviselő igényes, a retro pléhjátékok együgyűségét nyomokban hordozó 1/64-es autók voltak. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-yYnG1bdj08s/VfvECD4tsiI/AAAAAAAAD10/5NQt6crnFYw/s1600/GLF010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="158" src="http://1.bp.blogspot.com/-yYnG1bdj08s/VfvECD4tsiI/AAAAAAAAD10/5NQt6crnFYw/s320/GLF010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A jobb nyomtáv és mérethűbb abroncsszélesség<br />sokat lendít az autó kinézetén.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Bár nagy a szakadék köztük és a Real Riders kerekektől az extravagáns dekorációig mindent egyben felvonultató limitált Hot Wheels autók között, egy Tomica Limited Vintage Neo, vagy egy Kyosho autóhoz szintén nem, vagy nehezen lehetne őket hasonlítani. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-0nf54hrLJfA/VfvD_UwvV1I/AAAAAAAADz8/vebc6nlscyo/s1600/GLF003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="96" src="http://4.bp.blogspot.com/-0nf54hrLJfA/VfvD_UwvV1I/AAAAAAAADz8/vebc6nlscyo/s320/GLF003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A GL a Hot Wheels és a Kyosho között. Minden<br />értelemben.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Mivel az 1987-es verzió megjelenése óta eltelt több év és kiadásra került számtalan új autó, már el tudom helyezni a GL mindenkori rangsorában ezt a Mustangot. Annyira kiemelkedik saját mezőnyéből, hogy már szinte biztos vagyok a GL menedzsmentje és a tervezői részlege általi valamiféle személyes kötödésnek köszönhető rendkívüli odafigyelés jelenlétében. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-7ltncPvwJv4/VfvEE28J-bI/AAAAAAAAD1g/t7iSg0Nylvw/s1600/GLF021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="127" src="http://2.bp.blogspot.com/-7ltncPvwJv4/VfvEE28J-bI/AAAAAAAAD1g/t7iSg0Nylvw/s320/GLF021.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zöld szegecs, fém alváz és Made in China.<br />Angolul jó dalcím lenne egy punkegyüttesnek. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ez az autó nem csupán kedves nosztalgia szüleménye a <i>"...emlékszel, Jack, hogy mekkora őrült gépállatok rázták az aszfaltot porrá a 60-as és 70-es évek vagány Amerikájában? Azok voltak az igazi autók, azok voltak az igazán szép idők."</i> - típusú részben megkopott visszaemlékezésekkel. Ez az a fajta amelynek valami hasonló a mondanivalója: <i>"...emlékszem, de az én kis 87-es Mustangom mindnél kedvesebb a számomra. Mennyire szép nyarakat töltöttem el vele. Akkor már benőtt ugyan a fejem lágya, de még mindig tudtam nagyot alkotni az országúton és a playmate-ek körében fél liter whisky után is. Most már csak az emlékek, a Mustanggal közös emlékeim tudnak feltüzelni, s jönnek elő oly eleven módon, amikor teszek egy kört ezzel a kis kocka vadlóval, hogy szinte már csak ez tart életben. Ő a fiatalságom, az életem egy igen nagy, örömteli szakaszának aktív résztvevője." </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-elJbRS9EK5Y/VfvEBYYTPvI/AAAAAAAAD14/k2ob-16CSWI/s1600/GLF009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="223" src="http://1.bp.blogspot.com/-elJbRS9EK5Y/VfvEBYYTPvI/AAAAAAAAD14/k2ob-16CSWI/s320/GLF009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Finoman megmunkált utastér, apró feliratok, precízen<br /> meghúzott díszcsík, minőségi felnik. Szinte minden GL <br />jellegzetessége, de itt mégis elementáris az összhatás.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Igen, modellgyártói képességek felvonultatásának hatalmas áradatáról van itt szó. Elől és hátul is műanyag, átlátszó lámpatestek, az eredeti nyomtáv- és abroncsméretek az átlagnál sokkal jobb lekövetése GL-es tekintetben, kellemes tamponnyomások, részletgazdag utastér. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Times New Roman'; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://1.bp.blogspot.com/-3E4FXRzK12Y/VfvEDjtIxhI/AAAAAAAAD1U/sNCIQRjWnn0/s1600/GLF019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="270" src="http://1.bp.blogspot.com/-3E4FXRzK12Y/VfvEDjtIxhI/AAAAAAAAD1U/sNCIQRjWnn0/s320/GLF019.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Közelről már korántsem oly hibátlan a kép.<br />De az igyekezet látványa így is megszépíti.</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
De még ezeknél is jócskán túlmutat ez a Mustang. Azt érzem, hogy egy ember közvetlen, csodás élményei vannak itt 1/64-es méretbe tömörítve. Amikor dicsőítem a Kyosho vegyes méretű autóit, akkor én pontosan azt látom, hogy bárki is tervezte magát a modellt, a szent őrület vezérelte rózsaszín ködös szeretetét annyira tökéletesen teszi bele, hogy a hibák, hiányosságok mennyisége, mértéke ha néha nem is elenyésző, mégsem lehet csupán azokra koncentrálva leminősíteni a végeredményt, mert az autó azok ellenére él, s a lehető legtöbbet vonultat fel az igazi szellemiségéből. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-GLTrCdVya6w/VfvEDZaqAFI/AAAAAAAAD1A/CPYUHXCJIGg/s1600/GLF017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="114" src="http://1.bp.blogspot.com/-GLTrCdVya6w/VfvEDZaqAFI/AAAAAAAAD1A/CPYUHXCJIGg/s320/GLF017.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem lóg ki olyannyira a Kyoshok közül, mint többi társa.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Mustang ebből a szempontból teljesen más húrokon játszik, de azt remekül megmutatja, hogy ha egy autó iránt nem csupán a nyereség iránti vágy, esetleg mellette még valamiféle korlátolt, általános nosztalgikus érzet dominál a projekt végrehajtása során, hanem ott van vagy a személyes kötődés, vagy a tisztelet az autó felé, akkor bizony ilyen apró kis csodák gördülnek le a gyártás során egymás után a futószalagról. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-xdhpgKfUEd0/VfvECh9K7pI/AAAAAAAAD1Y/82CMTlQEVgQ/s1600/GLF014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="189" src="http://1.bp.blogspot.com/-xdhpgKfUEd0/VfvECh9K7pI/AAAAAAAAD1Y/82CMTlQEVgQ/s320/GLF014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pár csipet szeretet, és máris látványosabb az<br />eredmény, jobban működik a koncepció.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nem nagy mágia ez, hiszen a munka oroszlánrésze a technológián múlik. Ezt elvégzik a gépek. De az érzelmeket, hangulatot csakis az ember tudja beleszőni lágy szálakkal az automatizált folyamatokba. Ha nincs meg a megfelelő ember, akkor lehet bármilyen logo a csomagoláson, nem lesz több egy igényes és drága AutoArtnál, Minichampsnél, vagy bármi más nagy nevű terméknél. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-mZVHHKjHokk/VfvEEscga5I/AAAAAAAAD1c/SyZ5_--BkHs/s1600/GLF020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="134" src="http://1.bp.blogspot.com/-mZVHHKjHokk/VfvEEscga5I/AAAAAAAAD1c/SyZ5_--BkHs/s320/GLF020.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Lotus érdeklődik, a Ferrari replika irigykedik, az Alfát <br />nem nagyon izgatja a Mustang.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A mai játék- és modellgyártók együtteséből ezáltal nem is tudok oly könnyen összeállítani egy top 10-es listát, mely kifejezetten a fentebbi értékek megjelenítéséről szólna. Elárulok valamit: a régebbiekből sem. Itt szó nincs nevetséges, maradi értelmetlenségről, mely a múltat hordozza makacs módon tenyerén még csak egy pillanatig sem körülnézve a jelenben, nehogy megdőljön a személyes hitvallás mely szerint a régi jó, az új pedig nem. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-jO6WMz6DBws/VfvK_Y1NFgI/AAAAAAAAD2c/TxFOhIyenKA/s1600/GLF018b.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="136" src="http://1.bp.blogspot.com/-jO6WMz6DBws/VfvK_Y1NFgI/AAAAAAAAD2c/TxFOhIyenKA/s320/GLF018b.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egy kis amcsi kötözködés.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Amikor azt mondjuk, hogy szívünket-lelkünket beletettük valamibe, akkor az pontosan azt jelenti, hogy egy adott tárgy életre kelt a kezeink által. Már csak azért is, mert minden vele kapcsolatos érzésünk, élményünk láthatatlan védőburokként vett körül minket amikor alkottuk. Így a cég nyers igényei jócskán megszűrve jutottak el hozzánk érzelmeinket múzsánk felé cseppet sem, vagy csupán minimálisan befolyásolva. Éppen ezért hiába vagyunk nagy presztízsű modellgyártók tökéletes 3D szkennerekkel, gépsorokkal, nagyon nem mindegy, hogy gyártunk vagy létrehozunk játékokat, modelleket. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-htdlWH9yuI0/VfvECSHA0ZI/AAAAAAAAD1s/FYmlnNC6oZ0/s1600/GLF012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="315" src="http://3.bp.blogspot.com/-htdlWH9yuI0/VfvECSHA0ZI/AAAAAAAAD1s/FYmlnNC6oZ0/s320/GLF012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egyértelmű: a Greenlightnál nagyon szeretik ezt a<br />Ford Mustangot.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Greenlight bebizonyította ezzel az autóval, hogy az ember közvetítette isteni szikra náluk is képes tüzet szítani. A tény pedig, hogy ez csupán egy autóban tört felszínre eddig, igazán semmit nem von le a pozitív megítélésből. Ők is tudnak, ők is képesek modelles szinten működni, és igen, valamennyire valamennyien náluk is szívből alkotnak azért, hogy egy-egy autó csillaga örökké magasan ragyogjon és soha ne aludjon ki a fénye a történelem égboltján. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-HB9YfnXGFIc/VfvEAuw4GdI/AAAAAAAAD00/gKDuekBfx5g/s1600/GLF007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="212" src="http://3.bp.blogspot.com/-HB9YfnXGFIc/VfvEAuw4GdI/AAAAAAAAD00/gKDuekBfx5g/s320/GLF007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egyszerű és nagyszerű amerikai dolgok együtt: az<br />öngyújtó, a 87-es Mustang és a Greenlight.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-3574555226765232842015-09-13T17:17:00.002+02:002015-09-13T17:17:36.245+02:00A préri fogságában - Tomica Dandy 1/43 Nissan Prairie teszt<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A különféle hobbykat és ezen belül magát a modellgyűjtést is más dimenzióba helyezi az a jelenség, amikor valamelyest a múltunk, személyes emlékeink előtt tisztelegve végzünk olyan folyamatot, veszünk például olyan modellautót, játékautót, amelyhez vagy annak eredetijéhez szép emlékek fűznek. Számomra az első generációs Nissan Prairie egy ilyen autó. Egy közeli ismerősünk még a kilencvenes évek második felében váltott egy Prairiere a sokéves wartburgozás után. Sosem fogom elfelejteni azt a csodálatos autót. Gyönyörű, halvány metál zöld színű karosszéria, mindkét oldalán lent fekete díszcsík, négyágú alufelnik némi fekete csíkozással, a csomagtartóajtó ablakának alsó, fekete peremén elterülő fehér színű Prairie felirattal. Az utastérben világos barna műszerfal díszelgett a hozzá passzoló drapp ülésekkel. Még napfénytető is kényeztette az utasokat amellett, hogy az első ülések sportülésekre emlékeztető formája is öröm volt a szemnek és maximális komfort a testnek. A kézifék egy műszerfal aljából kihúzható kar volt. Így került rögzítésre az autó. A kioldásnál pedig a kart el kellett tekerni, majd visszatolni a helyére. A levett gyújtás után bekapcsolva hagyott lámpára vonatkozó figyelmeztető jelzés nem berregés, nem sípolás, nem csörgés volt. Lágy hangú, kellemes csengettyű csilingelt nekünk, mintha egy angyali japán kislány suttogta volna a fülünkbe, hogy "<i>hahó, kedves Nissan-tulajdonos san, figyelmetlen voltál, kapcsold le a lámpát, kérlek</i>". Mesés kis autó volt. Minden részletében a japános báj fedezhető fel. Hiába volt szó egy egyszerű sokszögekből összerakott formavilágról, vele együtt minden más mégis harmóniát, kiegyensúlyozottságot sugallt. Ez az autó nem akarta legyőzni a körülötte lévőket, nem akart felvágni és leüvölteni az útról az előtte tipegőket. Számára csak azok számítottak, akik vele utaztak. Ennyire emberközpontú autóval ritkán találkozom azóta is. Teszi a dolgát nagy fegyelemmel, jámborsággal és minden funkciójában megpróbálja lehetőségeihez mérten a legjobban kiszolgálni az embert. Nem csupán egy autó. Egy igazi társ a mindennapokban. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Mr8kl6M8kEQ/VfWBJL3EnxI/AAAAAAAADwk/-D-USjPljvM/s1600/nissan_prairie_2_85-880x668.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="242" src="http://1.bp.blogspot.com/-Mr8kl6M8kEQ/VfWBJL3EnxI/AAAAAAAADwk/-D-USjPljvM/s320/nissan_prairie_2_85-880x668.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tágra nyílt ajtókkal reklámozta a család leendő<br />tagját a Nissan <a href="http://dev.hatchheaven.com/wp-content/uploads/2011/10/nissan_prairie_2_85-880x668.jpg">(forrás)</a>.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Ennek az autónak kívánok emléket állítani a mai teszt során. Régóta vágytam már rá valamilyen kiadásban. Most végre sikerült is vennem egy csodás darabot. A Tomica Dandy autókról személyes, általános tapasztalatként több jelzőt is használhatok. Részletgazdag, funkciódús, igényes, masszív, nehéz és mindezek mellett egyedi. Lehetne a Matchbox Super Kings autóihoz hasonlítani, de azoknál kisebbek. Ők az 1/43-as méret tüneményes, játékos szereplői. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-FHTQmXYiGBI/VfWB2BlYD5I/AAAAAAAADzQ/8UDO6kB35Ms/s1600/TNP001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="219" src="http://2.bp.blogspot.com/-FHTQmXYiGBI/VfWB2BlYD5I/AAAAAAAADzQ/8UDO6kB35Ms/s320/TNP001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Íme a Tomica csöppsége. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Merev modellautóval mégis kár összevetni, mert így minden értékes, játékautós funkcióját felőrli a modellként való görcsös megfeleltetés kényszere. A lámpatestek csodaszépek. Szebbeket egy gyerek sem kívánhatna egy játékautón. Felnőtt fejjel pedig lehet neki olyan ellenfelet találni a modelles szektorban, aminél jobb. De ez meg felesleges. Itt most játszani kell és elfelejteni minden szabványt és egyéb, feszengésre okot adó normát. Inkább széles vigyorral kell örülni annak, hogy még az eredeti Prairie tekintete is milyen szépen átjön ezen az 1/43-ason. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-krtT4GOzWh8/VfWB35g4iUI/AAAAAAAADxg/HmunTebmVsk/s1600/TNP009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="253" src="http://2.bp.blogspot.com/-krtT4GOzWh8/VfWB35g4iUI/AAAAAAAADxg/HmunTebmVsk/s320/TNP009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A kép sokat ront rajta. A makróval nincsenek igazán<br />jóban.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Emellett az is látszik, hogy az anyagminőség sem hagy elégedetlenkedni. Valamelyest a hátsó lámpák esetében lehetnék csalódott, hiszen egy kis borostyánsárgát örömmel viseltem volna el a teljesen piros kockákon. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-COd_mx14VNs/VfWB4dKGwGI/AAAAAAAADxs/ve3Vm1_qx3Y/s1600/TNP011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="293" src="http://4.bp.blogspot.com/-COd_mx14VNs/VfWB4dKGwGI/AAAAAAAADxs/ve3Vm1_qx3Y/s320/TNP011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az első széria első sorozatának darabjáról van <br />mintázva ez a Prairie.<br />1984-ben Datsunként látta meg a napvilágot, </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A látható rögzítési pontok viszont határozottan rángatva vállamat tudatják velem, hogy itt nem egy korabeli modellautóról van szó, hanem játékról. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-cPorq8e9-y4/VfWB4iz5hNI/AAAAAAAADy4/a_Ug0okp0sg/s1600/TNP012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-cPorq8e9-y4/VfWB4iz5hNI/AAAAAAAADy4/a_Ug0okp0sg/s320/TNP012.jpg" width="314" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nincs ugyan borostyán, de az eredeti lámpatestek<br />bordázatát így is elkészítették Tomicáék.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A kerekeken látszik a kor, a felnik kaptak egy kis patinát, de a gumiabroncsokon semmi jele nincs az elöregedésnek. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-xg7JMEmcRtw/VfWB2_JYyWI/AAAAAAAADxM/eS40tmOTbZ0/s1600/TNP006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-xg7JMEmcRtw/VfWB2_JYyWI/AAAAAAAADxM/eS40tmOTbZ0/s320/TNP006.jpg" width="298" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Minden részlet a magas ellenálló <br />képességet sugározza.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A teljesen rozsdamentes tengelyek egyenesek, a rugózás feszes. A gumik futófelülete érdekesnek nevezhető, de ennek ellenére ordítanak a magas minőségtől. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-rnmFS1jCUjk/VfWB3YUVoFI/AAAAAAAADy8/rVjmt8IrKVM/s1600/TNP007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="275" src="http://1.bp.blogspot.com/-rnmFS1jCUjk/VfWB3YUVoFI/AAAAAAAADy8/rVjmt8IrKVM/s320/TNP007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ennél élethűbb színárnyalatot és érdességet nem sokan<br />tudnak összehozni még a modellesek között sem.<br />Jellemző mindenütt a túl fényes, túl sötét gumi.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az alváz fém és két csavar fogja össze a kasznival. Ennek köszönhetően ez a kicsike súlyban inkább a Corgi 1/35-1/40 közötti régi tégláival hasonlítható össze. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wfsQnsi4GwU/VfWB3bGWU4I/AAAAAAAADxY/Kjlem0naZRk/s1600/TNP008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="143" src="http://3.bp.blogspot.com/-wfsQnsi4GwU/VfWB3bGWU4I/AAAAAAAADxY/Kjlem0naZRk/s320/TNP008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Made in Japan". Ennek nagyobb súlya van talán, mint<br />az autónak.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A nyitható egységeket az elsők között kellett volna megemlítenem. Minden nyílik. Az ajtók, a motorháztető, a csomagtérajtó is. Precízen, gyárilag eltervezett ellenállással működnek és mutatják meg a mögöttük lévő egységeket. A motorháztető alatt megcsodálható az erőforrás. A részletek többsége beazonosítható és van annyira kidolgozott, hogy egy jó makettes kéz élethűre pingálja ki és egészítse ki extra alkatrészekkel. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-AqudhpNNr-4/VfWB5Ja_lAI/AAAAAAAADy0/hJBA-uuW3Ak/s1600/TNP014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="312" src="http://3.bp.blogspot.com/-AqudhpNNr-4/VfWB5Ja_lAI/AAAAAAAADy0/hJBA-uuW3Ak/s320/TNP014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A sok funkció valamelyest eltereli figyelmemet az<br />egyszerűen, szélvédőből kinövő ablaktörlőkről és az<br />abba belemart visszapillantóról. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">De akinek valaha is a birtokába kerül egy ilyen autó, az egészen biztosan nem feljavítani akarja majd, hanem faltól falig rohangálni az örömtől tenyerében tartva, hogy csak pár másodpercre újra gyereknek érezhesse magát. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-fUt7JQc-IDU/VfWB5eRjFnI/AAAAAAAADyE/DfYmHYNKn7s/s1600/TNP015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="209" src="http://2.bp.blogspot.com/-fUt7JQc-IDU/VfWB5eRjFnI/AAAAAAAADyE/DfYmHYNKn7s/s320/TNP015.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nem kell ide semmi extra. Csak kezeljük a helyén<br />és akkor nagyobb örömben lesz részünk, mint egy<br />többórás feljavítás után. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az utastérből túl sok dolog nem látható, de minden ami szem előtt van, kellőképpen részletes és nem lóg túl az arányosság tűréshatárain túlságosan. A kormánykerék különálló egység, a műszerfal műszerei, kezelőszervei is kiemelkednek az egybeöntött műanyagból. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-u0UakoCYvm8/VfWB2LGrwSI/AAAAAAAADzI/9UBVokh0Fr0/s1600/TNP002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-u0UakoCYvm8/VfWB2LGrwSI/AAAAAAAADzI/9UBVokh0Fr0/s320/TNP002.jpg" width="294" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A kormánykerék telitalálat. Azonnal megjelent<br />előttem az eredetié. Hiába nyílik minden, még<br />többet akarok látni az utastérből!</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az első ülések minimálisan lehajthatóak. Csak a fotózás során vettem észre, hogy elől is komplett üléssor van. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-ICHnCzxciVA/VfWB2ERblmI/AAAAAAAADxA/a8b3231FIq4/s1600/TNP003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-ICHnCzxciVA/VfWB2ERblmI/AAAAAAAADxA/a8b3231FIq4/s320/TNP003.jpg" width="284" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Lehajtható, de minek? Felesleges extra, vagy <br />egy újabb, Tomicára jellemző varázslat? Amúgy meg <br />az első ülések hátfalai is kidolgozottak (előző kép). </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">A plusz hátsó üléssort is elkészítették a Tomica mérnökei, amelynek az okát talán csak most értettem meg. Egyszerűen mindent bele akartak tenni ebbe a kis Tomicába, amit csak tudtak és autentikusnak nevezhető. Nem ejtették le magasról a dolgot és hagyták meg a teljes csomagteret, hanem inkább bajlódtak egy plusz üléssorral. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-anEc6kJvne8/VfWB47XeACI/AAAAAAAADx4/0luXwmXWDgE/s1600/TNP013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="304" src="http://4.bp.blogspot.com/-anEc6kJvne8/VfWB47XeACI/AAAAAAAADx4/0luXwmXWDgE/s320/TNP013.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az igaziban is jól lecsökkenhetett a csomagtér<br />hasznos mérete a plusz üléssor után.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">És persze ha már dönthetőek az első ülések, akkor a támlájukat is részletesen elkészítik. Vagyis egy játékautó utasterét dolgozzák ki modelles odafigyeléssel. Egyszerűen hihetetlen, hogy ennyi izgalmas kis megoldás kapott helyet benne.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-vpQPbzfxjEs/VfWB6HRNfEI/AAAAAAAADyw/Fgk0EjZynbA/s1600/TNP017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="193" src="http://4.bp.blogspot.com/-vpQPbzfxjEs/VfWB6HRNfEI/AAAAAAAADyw/Fgk0EjZynbA/s320/TNP017.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A Tomica egykori kincsesládikája még 2015-ben is<br />magasan a legjobbak között van.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Az igazi Prairie is ennyire sokoldalú. Minden benne van, amiért az autót tudjuk szenvedélyünk nemes tárgyaként és mindennapos hű társként kezelni. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-IGYCotq36LQ/VfWB7Nn4t6I/AAAAAAAADys/zI3ZtEAr_3s/s1600/TNP021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="185" src="http://4.bp.blogspot.com/-IGYCotq36LQ/VfWB7Nn4t6I/AAAAAAAADys/zI3ZtEAr_3s/s320/TNP021.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A fotózás végére kisütött a nap.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Nem lehet nem mosolyogni, ha ránézünk. Minden cukiság és zseniális ötlet, amit igazán szeretünk a japánokban csakúgy felfedezhető ebben a játékban, ahogy az eredetijében is. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-gx_OyccHu7U/VfWB6zlehRI/AAAAAAAADyk/VDUPvnjYNc0/s1600/TNP020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-gx_OyccHu7U/VfWB6zlehRI/AAAAAAAADyk/VDUPvnjYNc0/s320/TNP020.jpg" width="272" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kedves kis egyterű. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;">Ezzel a tündéri Tomicával méltónak érzem a megemlékezést arról a fantasztikus, halvány metál zöld, négyágú alufelnis, napfénytetős, csilingelős négykerekűről, a japánokra jellemző maximalizmus, praktikum, valamint a gyermekies közvetlenség szentháromságának mértani közepén született egyik nagyszerű autójáról. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-4wyYtOjMBV4/VfWB6ZVXJyI/AAAAAAAADyc/tVpHkDr3TKE/s1600/TNP018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-4wyYtOjMBV4/VfWB6ZVXJyI/AAAAAAAADyc/tVpHkDr3TKE/s320/TNP018.jpg" width="299" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Legalább ebben a formában megmarad nekem <br />fizikai valójában.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-49865833167560433742015-08-27T18:50:00.001+02:002015-08-27T18:50:13.372+02:00Amikor a Napcsillag villámokat szór - Sun Star Opel Ascona teszt<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Egy bejegyzés erejéig közös megegyezéssel profilt vált a Modelfreaks csapata, mivel egykor finoman fogalmazva hárman is beleléptünk ugyanabba a kutyagumiba...hasonló cipőkkel. Vannak egyéb átfedések is gyűjteményeinkben, melyeket idővel be is mutatunk. Ehhez persze szükség lesz újabb közös fotózásra. Olyanra például, mint ami a mostani írásban látható. Bár nem mai ez a fotósorozat, a helyszín gondolom sokak számára ismerős. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-O8OWFF0UMqU/Vd8y6cWJFcI/AAAAAAAADv0/noXTqPS0jHw/s1600/SSA0027.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="78" src="http://1.bp.blogspot.com/-O8OWFF0UMqU/Vd8y6cWJFcI/AAAAAAAADv0/noXTqPS0jHw/s320/SSA0027.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Tesztünk főszereplője tehát három "lábbeli "lesz: </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
- a világos bőrszandál apró lyukacskákkal, mellyel igazán kellemesen lehet egy nagyot sétálni a parkban;</div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Tj-CpIJ-vII/Vd8iuy840yI/AAAAAAAADqQ/ukiYIcx1Qhs/s1600/SSA0019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="169" src="http://4.bp.blogspot.com/-Tj-CpIJ-vII/Vd8iuy840yI/AAAAAAAADqQ/ukiYIcx1Qhs/s320/SSA0019.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Íme Gábor példánya.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
- a vastag talpú, fekete, "ünnepi alkalmakkor is hordható, ha más nincs és nem ment szét a Scooter koncert során" bebújós bőrcipő, amiben furcsa érzés totyogni, de igazán jól szaladgálni sem lehet benne; </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-QOxrz_G4cn8/Vd8i2NN2-hI/AAAAAAAADsY/gtzoe-uwEIE/s1600/SSA006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="154" src="http://3.bp.blogspot.com/-QOxrz_G4cn8/Vd8i2NN2-hI/AAAAAAAADsY/gtzoe-uwEIE/s320/SSA006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sanyi "black celebration" verziója,</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
- az edzőcipő, amellyel kényelmesen lehet bárhol egy állati nagyot futni, ugrálni, de ezen kívül minden más igénybevételnél szörnyet akar halni az unalomtól... mellesleg ünnepségen öltönyhöz ciki, parkban meg minek azt felvenni, amikor ott a szandál.</div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-jniiajx4xjQ/Vd8ivOeGBaI/AAAAAAAADq4/fGPoxmAJoZM/s1600/SSA002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="159" src="http://3.bp.blogspot.com/-jniiajx4xjQ/Vd8ivOeGBaI/AAAAAAAADq4/fGPoxmAJoZM/s320/SSA002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">És az én Asconám. A kipufogó vég itt már<br />eltér a gyári állapottól. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Rövid történelmi áttekintés következik. Időrendi sorrendben haladva Gáboré az első. Gyerekkori emlékek fűzik a típushoz, így egyértelmű volt részéről a beszerzése. (Nagyon jó indok!) Sanyinak csupán pár nappal előttem durrant el az agya és döntött a gyönyörűséges fekete GS megvétele mellett. Majd valahogy begördült egy 400-as is. (Haladó őrült a szó legjobb értelmében.) Én pedig harmadikként szálltam be az Ascona-buliba. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-yM2pz-o6oWQ/Vd8zvyTEBiI/AAAAAAAADv8/J6GwgIM993E/s1600/SSA0011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="62" src="http://4.bp.blogspot.com/-yM2pz-o6oWQ/Vd8zvyTEBiI/AAAAAAAADv8/J6GwgIM993E/s320/SSA0011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"ABBA-pózban" a 400-asok.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nagyon jó áron jött a 400-as. Ilyen olcsón egy 1:18-as átlagos Maisto-t is szinte bűn lenne itthon árulni (ezért is kerül több helyen kb. 10 000 Ft-ba...). Szóval mindennel együtt 6600 Ft volt (autó ára, plusz a posta ráeső része, + egy csomag rágógumi). Beszerzésem oka leginkább az átalakítási tervem volt vele. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A modelleket elnézve talán nem túlzás azt állítanom, hogy a gyűjtési felfogásunkat remekül reprezentálják. Gábor számára az utcai kiadás volt mindig is a fő vonal attól függetlenül, hogy az adott korszak, márka és típus is változott. Sanyi szereti a sportosan elegáns autókat, hozzám pedig mindig is közel állt a rally világa.</div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-yVbEyp9i0N0/Vd8i1aJEjgI/AAAAAAAADsM/W9xiE9ZsT6k/s1600/SSA004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="99" src="http://2.bp.blogspot.com/-yVbEyp9i0N0/Vd8i1aJEjgI/AAAAAAAADsM/W9xiE9ZsT6k/s320/SSA004.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jót tesz nekik a természetes fény. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Egy márka, egy típus, három különböző kivitel. Egészen hihetetlen, ahogy a jámbor kölyökkutyából két lépés alatt veszett, mindenkibe egy nagyot harapni akaró véreb lesz. Az első csak vakkant egyet, a második már morog, a harmadik pedig vicsorít és harap is. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-rKtcHSc8324/Vd8itFPQPMI/AAAAAAAADrg/jrkanKSGNN8/s1600/SSA0012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="172" src="http://4.bp.blogspot.com/-rKtcHSc8324/Vd8itFPQPMI/AAAAAAAADrg/jrkanKSGNN8/s320/SSA0012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Személyiségváltás" két lépésben.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Na jó. Túlzásokba ne essünk azért. Az Opel Asconára nem jellemző a szenvedéllyel túlfűtöttség. Maximum a típusnév szolgáltat átlagon felüli izgalmat, fűszert. A Sun Star remekül megfogta ezt a típust. Az Asconára nézve tudom csak igazán sajnálni azt, hogy mindnyájunk "napcsillaga" sokszor az összeszerelési és anyagminőségen veszít szikrázó fényéből. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-CL1beNImimA/Vd8i1fspNUI/AAAAAAAADsw/Ap6D4M6A36w/s1600/SSA003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="172" src="http://3.bp.blogspot.com/-CL1beNImimA/Vd8i1fspNUI/AAAAAAAADsw/Ap6D4M6A36w/s320/SSA003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Sorakozó a napsütésben.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Bár az jól látszik az Ascona mindhárom kiadása alapján, hogy fejlődött a gyártó a 2010-es években, még mindig rengeteg a bizonytalan részlet. Nézzük csak meg a 400-as lámpaburáin a törlőlapátokat. Parányi fém csodák (amelyek szeretnek kiesni a helyükről). Utána pedig vessünk egy pillantást gyorsan az ablaktörlőkre. Hatalmas, aránytalan, műanyag botok terpeszkednek villámosunk szélvédőjén. Nem is értem ezt a megoldást. A lámpáknál ott állnak (lötyögnek) a precíz, fém törlők, a nagyobb felületen pedig elterülnek azok, amelyeket talán a Jada is cikinek tartott volna feltenni valamelyik halálra tuningolt 1/18-asára. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-BXMMBRZRWSA/Vd8itzpE72I/AAAAAAAADrY/64Tstd9E6ik/s1600/SSA0015.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-BXMMBRZRWSA/Vd8itzpE72I/AAAAAAAADrY/64Tstd9E6ik/s320/SSA0015.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nincsenek összhangban a részletek ezen a modellen<br />sem. Bár ez jellemző szinte mindegyik Sun Starra.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Olyan érzés ez, mintha a meglepő módon újra akciós, frissen is szar hypermarketes kenyerünkből szelnénk pár szeletet a legfinomabb libamájpástétomhoz. De nem csupán ez az egyetlen hiba. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A kerekeken az abroncsok túl ballonosak, holott a felni közepén a kerékanyák és az Opel embléma kidolgozottságai is megütik a szintet. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z57AX2tCmJ8/Vd8iwx16vxI/AAAAAAAADq0/W2IqgqhxtmU/s1600/SSA0024.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="234" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z57AX2tCmJ8/Vd8iwx16vxI/AAAAAAAADq0/W2IqgqhxtmU/s320/SSA0024.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Megint csak egy kiváló és borzalmas részlet együttese<br />tárul szemünk elé.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Továbbá a motorháztetőben lévő fém drótháló már-már világbajnok motort sejtet maga alatt, de végül csalódni kell ott is a korántsem élethű alkatrészek miatt. </span></div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/--8nSbl20sKw/Vd8iwhf-QtI/AAAAAAAADqw/PQafkmpbabw/s1600/SSA0023.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="293" src="http://3.bp.blogspot.com/--8nSbl20sKw/Vd8iwhf-QtI/AAAAAAAADqw/PQafkmpbabw/s320/SSA0023.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Izgalmas látványt nyújt a fém drótháló.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-U5lC3xmcw08/Vd8iwDm5eII/AAAAAAAADqo/Svv4XcZLExU/s1600/SSA0022.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-U5lC3xmcw08/Vd8iwDm5eII/AAAAAAAADqo/Svv4XcZLExU/s320/SSA0022.jpg" width="307" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az alap remek, de érdemes lenne csiszolni, színezni<br />és kiegészíteni egy-két aprósággal.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Az utastér is érdemel némi dicséretet és megrovást. Rengeteg kisebb-nagyobb alkatrészt sikerült megjelenítenie itt a gyártónak, de mindezt nyomozni kell a fekete homályban. A napellenzők például mozgathatók, a műszerek is elfogadhatóak, de a biztonsági övekből legutóbb ennyire rossz minőségűeket 1/43-as low-cost modellen láttam. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-aYIOxMbTzp8/Vd8iwMxh4vI/AAAAAAAADqs/F0byuPbAoUA/s1600/SSA0021.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="247" src="http://2.bp.blogspot.com/-aYIOxMbTzp8/Vd8iwMxh4vI/AAAAAAAADqs/F0byuPbAoUA/s320/SSA0021.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az övek fájdalmas részletek. Mintha vastag befőttes<br />gumik lennének két rétegben összeragasztva és nyakonöntve<br />piros festékkel. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-BFnhpqj8ArY/Vd8ivQwlieI/AAAAAAAADqc/FnL4bOrKAt4/s1600/SSA0020.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="168" src="http://2.bp.blogspot.com/-BFnhpqj8ArY/Vd8ivQwlieI/AAAAAAAADqc/FnL4bOrKAt4/s320/SSA0020.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A kerékkulcs itt sem nyerte el a tetszésemet, ahogy<br />a 124 Abarthnál sem. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Mivel ez a pár mondat a 400-asról szólt, ideje lenne áttérnem a másik két verzióra is. Gáboré a szelíd, utcai megjelenésével mintha egy korabeli katalógusból lépett volna ki fényképezőink "harcmezejére'". Jó fényezés, kellemes szintű krómozások mindenütt. Gusztusos, ízléses modell. A mechanikák hibái a túl nagy résekben mutatkoznak meg, melyekre itt is mondhatjuk, hogy házilag lehet javítani rajtuk valamennyit. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-zHCXUA8GwQM/Vd8i2ZOmRNI/AAAAAAAADss/CmWJxjlnMcU/s1600/SSA007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="59" src="http://2.bp.blogspot.com/-zHCXUA8GwQM/Vd8i2ZOmRNI/AAAAAAAADss/CmWJxjlnMcU/s320/SSA007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A krómozás nagyon jól sikerült.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A legjobb Ascona-részletek itt is jelen vannak. A hátsó lámpatestek látványával például nem tudok betelni. Ugyanakkor azt is muszáj megjegyeznem, hogy ha már Opel, akkor a Revell kb. 11 évvel ezelőtt legalább ennyire jókat készített a Mantának és a w123-as Mercinek. A hibák és remek részletek jelenléte gyakorlatilag ugyanolyan arányban van itt is jelen, mint a 400-as esetében. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-PoZM3jHzdjk/Vd8itQye6aI/AAAAAAAADr4/JTKhoQKICI8/s1600/SSA0013.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-PoZM3jHzdjk/Vd8itQye6aI/AAAAAAAADr4/JTKhoQKICI8/s320/SSA0013.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> A hátsó lámpatestek igazi mesterművek ebben a<br />kategóriában.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Sanyi GS Asconája pedig az igazi, magas kakaótartalommal bíró étcsokoládé a tejcsoki és a karamellás, mindenféle ehető és látványos "nemtudjukmivel" megszórt, nyomokban kakaót tartalmazó csokoládészerűsége mellett. Remek kidolgozottság jellemző e példányra is. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-nIt33m_XsXk/Vd8itlDP7wI/AAAAAAAADrc/1KgyjdB5WGg/s1600/SSA0014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-nIt33m_XsXk/Vd8itlDP7wI/AAAAAAAADrc/1KgyjdB5WGg/s320/SSA0014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az étcsoki napozik.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A fényezés kissé "remeg", de kompromisszumokkal elfogadható. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-vZspvYIMaqU/Vd8ssWE36nI/AAAAAAAADuo/OCpN8eiuy6k/s1600/SSA005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="233" src="http://3.bp.blogspot.com/-vZspvYIMaqU/Vd8ssWE36nI/AAAAAAAADuo/OCpN8eiuy6k/s320/SSA005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A hibák ellenére is megunhatatlan ebből a szögből.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Talán itt zavaró leginkább a túlságosan ballonos abroncsszett. A motorteret és utasteret is jobbnak tartom ellenben a 400-asénál. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Hf_PjpB2eAI/Vd8qA4YLOVI/AAAAAAAADs8/d1hqttCr9wI/s1600/SA001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="236" src="http://4.bp.blogspot.com/-Hf_PjpB2eAI/Vd8qA4YLOVI/AAAAAAAADs8/d1hqttCr9wI/s320/SA001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ez már egy elfogadható részletezettség a kicsivel<br />magasabb árfekvésű modellek esetében is. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-aJqrh87WTrA/Vd8qBODcz8I/AAAAAAAADtA/54lKAYGpHVs/s1600/SA003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="289" src="http://2.bp.blogspot.com/-aJqrh87WTrA/Vd8qBODcz8I/AAAAAAAADtA/54lKAYGpHVs/s320/SA003.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egyedül talán az ülések nevezhetőek átlagos, vagy az<br />alatti szintűeknek. De itt is lenne min javítani még.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A csomagtartó nem kárpitozott a GS-ben, de a pótkerék ott is jelen van. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-gVsihMCBFWE/Vd8rNWe0a4I/AAAAAAAADtg/kQwGJ7MavZ8/s1600/SSA0025.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="197" src="http://2.bp.blogspot.com/-gVsihMCBFWE/Vd8rNWe0a4I/AAAAAAAADtg/kQwGJ7MavZ8/s320/SSA0025.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A 400-as csomagtartója.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-GjWw0TdIPdo/Vd8rgGbz4HI/AAAAAAAADuU/mDWitYww_vU/s1600/SA002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="270" src="http://1.bp.blogspot.com/-GjWw0TdIPdo/Vd8rgGbz4HI/AAAAAAAADuU/mDWitYww_vU/s320/SA002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">És a GS kongó üressége.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ami szembetűnik a három modellt együttesen nézve, az az orrukon lévő Opel-embléma. Gáborén látszik, hogy nagy kísérletezgetés folyt még ekkor, Sanyi GS Asconáján már közelít a tökéleteshez, a 400-asokon pedig szóra sem érdemes, annyira gyenge. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-8VdB7TUvWK8/Vd8r1XfLwfI/AAAAAAAADuc/ksU-T8odS2s/s1600/SSA0016.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="70" src="http://3.bp.blogspot.com/-8VdB7TUvWK8/Vd8r1XfLwfI/AAAAAAAADuc/ksU-T8odS2s/s320/SSA0016.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az embléma fejlesztésének vajon mi vethetett véget? </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Néha úgy érzem, hogy még a Sun Star illetékeseinek nem is sikerült igazán meghatározniuk, hogy mit akarnak milyen színvonalon, mekkora értékben gyártani. Egyáltalán melyik utat is akarják végigjárni? A Norevnek ott vannak például az átlagosabb utcai autók 1/18-ban, melyekkel a 40-70 euro közötti sávban zseniálisat alkot (például Renault 5, Clio, kettes Golf), ugyanakkor a Mercedest meg kellene hagynia azoknak a "nagyoknak", akik kellőképpen felnőttek a mindenkori Mercedesek patinás, 1/18-as arányba zsugorított megformálásához. A Revell eléldegélt az utóbbi években a "recolor" kiadásokból, pedig e gyártó már évekkel ezelőtt elfogadható áron adott igazán kellemes és minőségi 1/18-asokat (Mercedes W123, Opel Manta B GT/E, Mercedes 450 SEL, hogy ne menjünk még régebbre az időben). Végül felhagyott az 1/18-as modellek gyártásával. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-on1INLfQRns/Vd8wPxgspqI/AAAAAAAADvg/_B41GUDGaYY/s1600/SSA0018.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-on1INLfQRns/Vd8wPxgspqI/AAAAAAAADvg/_B41GUDGaYY/s320/SSA0018.jpg" width="228" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A légterelő szépen eltakarja a<br />csomagtartó zavaró hézagait.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A Minichamps hozza a tőle megszokottat: néhány igazán igényes produktum mellett inkább a nevével és marketingjével próbálja megmagyarázni azt, hogy miért AutoArt-Kyosho árakon adja azokat, amelyeket lassan már a Welly is kiröhög. Újabban pedig már a többnyire BBR, MR-Models által űzött drága játékba is be kíván szállni a műgyanta modelljeivel amellett, hogy lassan a fém modelleken befalaz minden ajtót. És persze a kifejezetten dicsért gyártókról is meg lehetne hasonlóan emlékezni, hiszen a "tökéletes modell" - fogalma illúzió csupán. A rangsor folyamatosan változik, a gyártók egy bizonyos rétege pedig képtelen végre meghúzni elképzelése és technológiája határvonalait. Fémről váltanak műanyagra, vagy műgyantára, esetleg a fém ajtajait nem teszik nyithatókká, netán teljesen zárt fémet hoznak össze, stb. Közben szépen lassan értéktelenítik el saját magukat ezekkel az öncélú kísérletezgetésekkel és ezáltal egyre nagyobb teret engednek mindazoknak, akik vagy alacsonyabb, vagy sokkal magasabb ligában játszottak eddig. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-BV-Cmnm_q8c/Vd8tH2rJG7I/AAAAAAAADuw/sNQ_nAs0Zj8/s1600/SSA009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="69" src="http://2.bp.blogspot.com/-BV-Cmnm_q8c/Vd8tH2rJG7I/AAAAAAAADuw/sNQ_nAs0Zj8/s320/SSA009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Árnyékba húzódott a falka. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Mindezek után én a Sun Start legszívesebben amolyan "Rally Norev"-ként látnám viszont: jó ár/érték arány a lehető legkevesebb hibával. Ahhoz eléggé minőségi legyen, hogy azonnal vitrinbe tehessük néhány drágább közé, de ne kerüljön olyan sokba, hogy ne merjünk hozzányúlni, ha valamit módosítani szeretnénk benne/rajta. Az Asconák még e szint alatt helyezkednek el, hiszen ahol anyaghiba nincs, ott megtalálható az összeszerelési, ahol utóbbi nincs, ott borzalmas aránytalansággal találkozunk amellett, hogy pár jól eltalált - a modell értékén jóval túlmutató - egység is fellelhető mindben. </div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-Z3OyYgREkxY/Vd8teewn8cI/AAAAAAAADu4/dU_4QXFyBuE/s1600/SSA0017.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="76" src="http://2.bp.blogspot.com/-Z3OyYgREkxY/Vd8teewn8cI/AAAAAAAADu4/dU_4QXFyBuE/s320/SSA0017.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Próbálkozás az Opel-logo összehozására.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-i0wpkQY7Io0/Vd8tp2CbklI/AAAAAAAADvA/gNsJPDuUNF4/s1600/SSA0010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="259" src="http://1.bp.blogspot.com/-i0wpkQY7Io0/Vd8tp2CbklI/AAAAAAAADvA/gNsJPDuUNF4/s320/SSA0010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Örök igazság: villámból nem lesz igazi propeller.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-hzy_iFJHPg0/Vd8uHB2e-dI/AAAAAAAADvI/Fi0yLUZpVO0/s1600/SSA008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="124" src="http://3.bp.blogspot.com/-hzy_iFJHPg0/Vd8uHB2e-dI/AAAAAAAADvI/Fi0yLUZpVO0/s320/SSA008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az emblémához kevés volt a négy modell.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-AuWnV0lUGMo/Vd8uQ6XfeAI/AAAAAAAADvU/_29NAX8aIMg/s1600/SSA0026.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-AuWnV0lUGMo/Vd8uQ6XfeAI/AAAAAAAADvU/_29NAX8aIMg/s320/SSA0026.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Csalódottságunkban megelégedtünk egy<br />Ascona-fallosszal.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
A "Napcsillag" tehát jók és rosszak keveréke a diecast univerzumban. És ez az, ami igazán dühít, mert a jobbak alapján egyértelmű, hogy tudnának magasabb szinten működni. Szinte csak olyan modelleket gyártottak eddig is, melyek kevésbé voltak ridegek, mint nagyobb nevű társaik darabjai, de kidolgozottság és főleg anyag-, és összeszerelési minőség tekintetében összecsapott vázlatai voltak csupán azoknak. Ez a négyesfogat gyűjteményeink egyik bolondos közös pontja volt. A fényképezés pedig tovább fokozta az élményt és adott új impulzusokat további vásárlásokra és ehhez hasonló tesztekre vonatkozóan. Ha valaki emlékszik a 2013. június 9-én a legnagyobb melegben a börze helyszínén Asconákat fényképező 3 reta... boldog gyűjtőre, akkor ezúton erősítem meg: igen, mi voltunk azok. A végére pedig következzen egy rövidke képzelt cikk a 80-as évek elejéről:</div>
<div class="gmail_default" style="background-color: white; color: #222222;">
<div class="separator" style="clear: both; font-family: verdana, sans-serif; text-align: center;">
</div>
<div class="gmail_default" style="font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default">
<div class="gmail_default" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Times, Times New Roman, serif;"><b>"Bármennyire is ellátja hazánkat a KGST korszerű </b><b>személygépkocsikkal, mégis egyre több nyugati </b><b>autó jelenik meg a magyar utakon. </b><b>A képen látható Opel Ascona típusú, vegyes felszereltségű gépkocsik két hete érkeztek Magyarországra. Tulajdonosaiknak azonban még várniuk kell az átvételükkel egészen addig, amíg a járművek meg nem kapják a "forgalomba állítható" minősítést. Ezen igazolás megszerzéséhez azonban számtalan, nehezebbnél nehezebb ellenőrzésen kell még átesniük. </b><b>Jelenleg a csepeli Merkur telepen vesztegelve várják sorsukat." </b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-family: arial, sans-serif; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Yfs921CJmm8/Vd8xSEkyizI/AAAAAAAADvo/EBNwZTK-UNw/s1600/DE3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-Yfs921CJmm8/Vd8xSEkyizI/AAAAAAAADvo/EBNwZTK-UNw/s320/DE3.jpg" width="304" /></a></div>
<div class="gmail_default" style="font-family: arial, sans-serif; text-align: justify;">
<b><span style="font-family: trebuchet ms, sans-serif;"><br /></span></b></div>
</div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-91439096367161740592015-08-22T10:46:00.003+02:002015-10-30T16:45:47.751+01:00Zen pillanatok 1. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
Néha felbukkan egy-egy fotó, retinánkba ég egy-egy pillanat, amely, mintha a tökéletesség képben megformázott megtestesülése lenne. Átéled és érzed, mintha kétdimenziós lenyomata lenne annak a tisztaságnak és teljességnek, amelyre mindannyian vágyunk, de a múlton rágódó és jövőben reménykedő lényünk sosem érhet el. A zen tanítása szerint ez a pillanat mindennel rendelkezik, de nem birtokol semmit.<br />
<br />
Valahol a modellautó gyűjtés is erről szól; a világunk tökéletesebb változatát építjük fel 1/100-tól 1/8-ig. S miközben ezt tesszük, számos zen pillanat ér el minket. A Modelfreaks csapatának visszatérő kör-e-mailje a zen pillanat; Csabi javaslatára ezeket a pillanatokat szeretnénk megosztani a továbbiakban.<br />
<br />
A nap már lenyugodott, a mellékutcában már világítanak a lámpák. Útra készen áll vajon a hullámlemez Honda műhely előtt a parányi S800 Coupé? Vagy most érkezett, hogy sofőrje bedobjon egy rament a műhely tulajdonosával, mielőtt mennek egy kört a hegyekben?<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-4JRZGeyGFts/VdgsVlC1ZpI/AAAAAAAAF2E/P_Xjq12rCXg/s1600/honda_zen.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="262" src="http://3.bp.blogspot.com/-4JRZGeyGFts/VdgsVlC1ZpI/AAAAAAAAF2E/P_Xjq12rCXg/s400/honda_zen.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Honda zen pillanat - Forrás: <a href="https://www.flickr.com/photos/tokyo_scooter_stuff/15179810953/in/photostream/lightbox/">Kuro Neko Flickr: Boso Hanto</a></b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-HUI67U6iaVY/Vdg10426tqI/AAAAAAAAF20/-EfsFEcrW84/s1600/Honda_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-HUI67U6iaVY/Vdg10426tqI/AAAAAAAAF20/-EfsFEcrW84/s400/Honda_01.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Q0gaWyflvxI/Vdg10zPwtCI/AAAAAAAAF2U/sBPcOHYet6k/s1600/honda_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-Q0gaWyflvxI/Vdg10zPwtCI/AAAAAAAAF2U/sBPcOHYet6k/s400/honda_02.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-A5mZ2SLpZcw/Vdg11FvcRzI/AAAAAAAAF2Y/T42-om8MwuI/s1600/honda_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-A5mZ2SLpZcw/Vdg11FvcRzI/AAAAAAAAF2Y/T42-om8MwuI/s400/honda_03.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-aVIB4gv6Zgk/Vdg11k4XYvI/AAAAAAAAF2g/5z1of6QsEZo/s1600/honda_04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-aVIB4gv6Zgk/Vdg11k4XYvI/AAAAAAAAF2g/5z1of6QsEZo/s400/honda_04.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-NlTqwWq1W4E/Vdg11zSe4KI/AAAAAAAAF2k/FpHIKuKOrXE/s1600/honda_05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-NlTqwWq1W4E/Vdg11zSe4KI/AAAAAAAAF2k/FpHIKuKOrXE/s400/honda_05.jpg" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b>Háziasított zen: Tomica LV Honda S800 Coupé</b></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
Az autó nagyon parányi, szinte elvész a hatalmas Tomica LV dobozban. Tenyérbe simuló, barátságos apróság, amelynek eredetije orrában az egyik első Honda motor volt, amely megmutatta, mire képes az addig lenézett japán technika.<br />
Ahogyan forgatom a csöpp Hondát, ott érzem magam a nyugodt estében, a barátságos lámpafényben. Érzem a gőzölgő leves illatát, ahogyan keveredik a hűlő motorból áradó benzingőz szagával. Pillanatnyi tökéletesség, instant zen, dobozban. </div>
alecwolfhttp://www.blogger.com/profile/00236387816969086532noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5666449260143070024.post-31936928790154256562015-08-20T19:55:00.002+02:002015-08-20T19:55:20.282+02:00Forró nyár - Summer ~1/64 BMW 3.0 CSi teszt<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ahogy a filmek világában, úgy mindenhol máshol, például a játékgyártók között is jelen van a trash műfaj. A minősíthetetlen szemétre is szüksége van az emberiségnek, ugyanúgy, mint a rendkívül színvonalas tökéletes minőségre. Talán e két véglet teremti meg mindnyájunkban a kiegyenlítettséget. Jó dolog néha kirúgni a hámból és egónkat fürdőztetni a sznobizmus forró, pezsgő vizű medencéjében. És kifejezetten élvezetes alámerülni olykor a mocsok legbársonyosabb hordalékában is. A kettő véglet között tehát elvileg a normális és normálisan működő ember van. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Valamelyik régebbi börzén Sanyival karöltve mi az utóbbiban való megmártózást választottuk. Nem remek állapotú, ritka kisautókat kerestünk, nem is díszdobozos csodákat, hanem felújításra váró roncsokat. A felújítás valahol egyben nem csupán az autó, hanem az egó építése, újjáépítése is. Ahogy szépül és újul az apróság, úgy csiszolódik, élesedik ki és nő újra az egó is vele bizonyos szintig, akár akarjuk, akár nem. Ez a különleges folyamat tehát egyrészt tartalmazza az alámerülést a zavaros ismeretlenbe a roncskereséssel, másrészt pedig a mámoros fürdőzést is, ahová azonban már nem csupán a kiadott pénzzel, hanem azt kiegészítve minden tehetségünk, tapasztalatunk segítségével tudunk csak eljutni. Fürdőzésünk ideje itt beláthatatlan közelségű, hiszen nem tudom elképzelni, hogy bármely gyűjtőnél is úgy működnek a felújítások, hogy megszerzés után pár nappal már el is készül az autó. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Miután eldöntöttük, hogy eljött a kukázás ideje, megkerestük a szerintünk legtöbb lehetőséget rejtő standot. A jelenetet úgy kell elképzelni, hogy ketten, a ránk jellemző kimért, úrias mozdulatokkal keresgéltünk egy hatalmas ládában megmentésre érdemes Matchboxokat, Majorette, Corgi és egyéb autókat. Visszafogottságunk csupán addig tartott, amíg le nem vedlettük magunkról ezt a fajta viselkedési mázt. Pár perc múlva már önfeledten, gyakorlatilag könyékig belelógva túrtuk a telepakolt tárolót, mint éhes disznók az avart. Közben egy-két morgás, halkabb, de félbehagyott kacaj hangja szólalt meg belőlünk amikor egy-egy furább darabra akadtunk. A fentebb említett megmártózásra tehát tökéletesen asszociált ez a kép. Egy nagyobb túrás után hirtelen elállt a lélegzetem és megnőttek pupilláim a látványtól. Szinte éreztem fizikailag ez utóbbit is, annyira intenzív volt a pillanatnyi élmény. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Ezt nézd, Sanyikám! - szóltam szakavatott kollégámnak gusztustalan félmosollyal, majd mutattam a két ujjammal tartott apróságot. </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Hű, ez, ez, mi ez? </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- FIAT..., nem, BMW. </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Ez egy BMW. 3.0 CSi, mint amit a Matchbox és a Majo is megcsinált.</i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Nem semmi, ilyet még nem láttam - e mondatom kíséretében tettem is vissza az autót a többi közé a ládába. </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Most mit csinálsz? - kérdezte Sanyi meghökkenve és kissé elsápadva. </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Visszateszem - válaszoltam. </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Ne! Ezt vedd meg! </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Komolyan?</i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i>- Komolyan! Hát mekkora király ez már! Kötelező darab! </i></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<i><br /></i></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-N5BXGPlkYAk/VdYEmhuQrVI/AAAAAAAADok/Q9cQl5miW1s/s1600/SB001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="219" src="http://3.bp.blogspot.com/-N5BXGPlkYAk/VdYEmhuQrVI/AAAAAAAADok/Q9cQl5miW1s/s320/SB001.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">"Megvagy!" A Cápa fogságba esett.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Nos, igen. Megvettem. És most a Summer BMW-ről írok egy kisebb tesztet. Ez egy Summer. Vagyis nem Matchbox, nem Majorette, de nem is szimpla, "Made in China", vagy "Made in Hong Kong" megjegyzéssel hasán feszítő gagyi. Nem, ez komoly gagyi. Márkanévvel rendelkezik és ez a márkanév egyedi stílusú betűkkel van belemarva az alvázba. BMW-t hirdet, ezzel együtt pedig a 3.0 CSi típusút. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-K6sIu4J6DRE/VdYEne5ozHI/AAAAAAAADno/PrNQBllGXa4/s1600/SB006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="181" src="http://1.bp.blogspot.com/-K6sIu4J6DRE/VdYEne5ozHI/AAAAAAAADno/PrNQBllGXa4/s320/SB006.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Egynyári sláger, vagy örökzöld?</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Közelebbről megnézve nagyjából megvannak a BMW-s stílusjegyek, de a típus beazonosítható messzebbről is. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/--tXwwNdUaO0/VdYEnA92RnI/AAAAAAAADoc/bL_jY6EXkro/s1600/SB004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/--tXwwNdUaO0/VdYEnA92RnI/AAAAAAAADoc/bL_jY6EXkro/s320/SB004.jpg" width="282" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Néhány betonfallal találkozhatott már, de így is<br />egyértelműen BMW. Legalábbis az orra alapján.</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-fBhoUckxN6E/VdYEnIMef2I/AAAAAAAADoY/9daZkFJUpUg/s1600/SB005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="313" src="http://4.bp.blogspot.com/-fBhoUckxN6E/VdYEnIMef2I/AAAAAAAADoY/9daZkFJUpUg/s320/SB005.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Itt már túl sok gond van. FIAT 124 / LADA 2101 ugrik be elsőnek.<br />Úgy megnézném azt a szerszámot, amiből a hongkongi<br />mesterurak kitolták ennek az autónak az alkatrészeit.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Sőt, még annyit is megengedek magamnak, hogy kijelentsem: ez a BMW közelebb van az igazihoz, mint a Matchbox verziója. A kerekek sajnos csálén állnak, a tengelyek valószínűleg nem bírhatták ki azt a fizikai (lelki?) megrázkódtatást, hogy el kell hagyniuk hazájukat a Hongkong Különleges Igazgatású Területet. Jobban megnézve látszik csak, hogy az alváz is kapott a jóból és hátul kidudorodik. Ezeknél az autóknál a sérülés esélye talán a gyártási, csomagolási, szállítási folyamatoknál sokkal magasabb, mint a célszemély általi birtoklás idején. Hiába, örök igazság, hogy kétféle gyűjtői darabbal kell nagyon óvatosan bánni: a precíz, drága darabbal és az olcsó, rendkívül rossz minőségűvel.</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Times New Roman'; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/-CPLW79EuQig/VdYEm6hvzNI/AAAAAAAADoo/fVQ4DOiEqMI/s1600/SB002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="173" src="http://4.bp.blogspot.com/-CPLW79EuQig/VdYEm6hvzNI/AAAAAAAADoo/fVQ4DOiEqMI/s320/SB002.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Az azonnali futóműállítás előtt nagyon<br />utcai suhancos benyomást keltett.</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Times New Roman'; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://2.bp.blogspot.com/-hqXsefGAyTE/VdYEnla4PtI/AAAAAAAADoM/lYHOLc9kn8I/s1600/SB007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="255" src="http://2.bp.blogspot.com/-hqXsefGAyTE/VdYEnla4PtI/AAAAAAAADoM/lYHOLc9kn8I/s320/SB007.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jó kiállású darab a borzalmas kerekek ellenére is. </span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Talán pont a Majorette sokkal igényesebb darabja volt a Summer koppintásának alapja. Persze hunyorítva nézve akár egy Lancia Fulvia is lehetne, de ezt már nevezzük inkább a bóvliság bájos romantikájának. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="font-family: 'Times New Roman'; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td><a href="http://4.bp.blogspot.com/--gKcvu-sAec/VdYEog3pJmI/AAAAAAAADn8/AVVWIt5AFKo/s1600/SB011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="136" src="http://4.bp.blogspot.com/--gKcvu-sAec/VdYEog3pJmI/AAAAAAAADn8/AVVWIt5AFKo/s320/SB011.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8000001907349px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A játékgyártás trash műfajának tagadhatatlan és az oda<br />gyakran beköszönő képviselője. Melyik melyik?</span></td></tr>
</tbody></table>
</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-HVVXAb_pwPw/VdYEowo1QsI/AAAAAAAADoI/OPh1O4zwikc/s1600/SB012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/-HVVXAb_pwPw/VdYEowo1QsI/AAAAAAAADoI/OPh1O4zwikc/s320/SB012.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="background-color: white; color: #222222; text-align: start;"><span style="font-family: Verdana, sans-serif; font-size: x-small;">Hihetetlen, hogy egy nullpresztízsű márka régi, <br />megrágott, megnyomorgatott orrú gagyija jobban visszaadja<br /> a BMW-fílinget, mint egy patinás márka frissnek mondható darabja.</span></span><span style="background-color: white; color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; font-size: x-small; text-align: start;"> </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
</div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Az utastér maga a krómkánaán. Egészen biztos vagyok abban, hogy valaki ilyen utasteret 1:1-ben megcsinált már magának. Tán még a szélvédőt is beszínezte ehhez hasonlóra. Hiába kicsi ez a világ, bizonyos szempontokból mégis túl nagy. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-K9-Anc1-26A/VdYEn0ZnqLI/AAAAAAAADn0/SAr1DrI9PYs/s1600/SB009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="182" src="http://4.bp.blogspot.com/-K9-Anc1-26A/VdYEn0ZnqLI/AAAAAAAADn0/SAr1DrI9PYs/s320/SB009.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Virít a bele. Műszerfalat ne keressünk, osszuk be az<br />élményt az ülések meglétével.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Na, de nem akarok leragadni ennél a pontnál, hiszen a végére hagytam a lényeget, a dekorációt. Be kell vallanom, hogy ritkán szeretem egy autón az ilyesfajta rittyentéseket, kivéve ha versenygépről van szó. Na de ennél a BMW-nél az igazi érték a dekor. Figyeljük csak meg mennyire szép a FIAT emblémára hasonlító logo és benne a FIAT helyetti FIRE felirat. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-v1-LmRRdsag/VdYEn-EKUCI/AAAAAAAADog/A5jsDVAHFa8/s1600/SB008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="272" src="http://1.bp.blogspot.com/-v1-LmRRdsag/VdYEn-EKUCI/AAAAAAAADog/A5jsDVAHFa8/s320/SB008.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">Tüzes nyár. </span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Ez az autó egy döbbenet. Még elképzelni is izgalmas azt a folyamatot, ahogy ez a négykerekű és főleg ahogy a dekorációja elkészülhetett. Például mintha a tervező valami nagyon olaszt, mondjuk FIAT-ot akart volna tervezni (például egy 131 Abarthot, versenydekorral), de a vezetés ragaszkodott volna a BMW-hez. A szerencsétlen tervező mi mást tehetett ebben az esetben, minthogy bármiféle megrovástól tartva csalüdottan engedelmeskedett, de egy "<i>rohadjatokmeghogynemcsinálhatok131est</i>"- típusú üzenetet hagyott azért burkoltan a dekorációban a vezetőség számára. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Ror81G5xVWU/VdYEoT1M-6I/AAAAAAAADoA/yUmpdyHvROo/s1600/SB010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-Ror81G5xVWU/VdYEoT1M-6I/AAAAAAAADoA/yUmpdyHvROo/s320/SB010.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Itt még egyértelműbb a FIAT-ra való utalás.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Zseniális. Nem tudok mást írni és mondani sem róla. Ennyire eredeti poént egy játékautón sem láttam. Éppen ezért nincs is szívem szétszedni és új fényezéssel, kerekekkel újjáépíteni. ez így a jó. Ez így a tökéletes. </div>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ZjwkiF-rZ-4/VdYGdhUrgLI/AAAAAAAADo0/4FZ4hqGocKs/s1600/SB014.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="273" src="http://2.bp.blogspot.com/-ZjwkiF-rZ-4/VdYGdhUrgLI/AAAAAAAADo0/4FZ4hqGocKs/s320/SB014.jpg" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ugye ismerős ez a betűstílus az elnyújtott P-betűvel?<br />"Mit ér az erő, ha közben bepippin?"</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="gmail_default" style="color: #222222; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">
Viszont így elmarad a felújítás és vele bármilyen apróbb módosítás is. Egy kukából kiszedett, kukába való érinthetetlen roncsot találtam magamnak. Mégis boldog vagyok és csak mosolygok erre a "nyári bolondságra". Mi mást is tehetnék. Néha ilyenekre is szükség van. </div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/17368465076581699821noreply@blogger.com0